德州境內(nèi)高速公路實(shí)現(xiàn)電子警察全域覆蓋
2015-07-06
7月5日，記者從山東省德州市公安局高速交警支隊(duì)獲悉，德州市高速公路智能交通安全系統(tǒng)二期工程建設(shè)全部竣工，涉及轄區(qū)內(nèi)G2京滬（濟(jì)樂）高速、G20青銀高速、G2001濟(jì)南繞城高速、S1濟(jì)聊高速、S12濱德高速5條高速公路，建設(shè)里程達(dá)到了320公里。這也意味著德州境內(nèi)的高速公路實(shí)現(xiàn)“電警”全域覆蓋，部分新增“項(xiàng)目”還可抓拍高速公路倒車逆行以及客車上下客等違法行為。
據(jù)悉，市公安局交警支隊(duì)自3月份起，對轄區(qū)內(nèi)5條高速公路同時(shí)建設(shè)了智能交通安全系統(tǒng)，該項(xiàng)目已于6月30日全部完工。其共建設(shè)高清卡口48處、視頻監(jiān)控系統(tǒng)58處、雷達(dá)測速39處、電子警察系統(tǒng)64處、誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)48處，收費(fèi)站出口報(bào)警攔截系統(tǒng)10處。目前，系統(tǒng)各項(xiàng)主要功能均已實(shí)現(xiàn)，智能交通綜合應(yīng)用平臺(tái)正測試運(yùn)行。
“智能交通管控系統(tǒng)建成使用前，單是路面巡邏就要投入近70%的警力。遇到惡劣天氣、突發(fā)狀況，更是忙不過來。尤其是2011年以來，德州多次遭遇持續(xù)的雨雪霧霾天氣。為了確保道路暢通平安，公安交警往往需要進(jìn)行超負(fù)荷的工作。”市公安局交警支隊(duì)民警介紹，系統(tǒng)竣工后，如高速公路倒車逆行以及客車上下客等違法行為也實(shí)現(xiàn)了“無縫隙抓拍”，可以從根本上解決交通頑疾。
另據(jù)了解，交警部門已在市區(qū)174個(gè)主、次干道路口更換、建設(shè)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)式信號機(jī)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域信號的自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制。在市區(qū)104個(gè)路口安裝帶卡口功能的電子警察，在城市主要出入口、高速公路出入口等建設(shè)高清卡口系統(tǒng)，布建820處視頻監(jiān)控，并依托智能交通平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析。
如今，借助智能交通，德州交警已能夠?qū)爡^(qū)高速公路、國省道、城區(qū)所有重點(diǎn)路口進(jìn)行24小時(shí)不間斷網(wǎng)上巡邏。同時(shí)，還可利用電子警察和卡口，對闖紅燈、不按車道行駛、超速行駛等交通違法行為進(jìn)行自動(dòng)檢測、抓拍，打擊震懾了交通違法行為、改善了交通環(huán)境，規(guī)范了道路交通秩序。
延伸閱讀
“智能交通”系統(tǒng)部分功能
視頻監(jiān)控系統(tǒng)：除具有視頻監(jiān)控功能外，還能自動(dòng)抓拍倒車逆行、違法停車等行為，預(yù)警交通事故、擁堵等異常事件。
雷達(dá)測速系統(tǒng)：在道路平直、車速較快路段，安裝雷達(dá)測速39套，實(shí)現(xiàn)全路段測速覆蓋。
電子警察系統(tǒng)：在匝道附近自動(dòng)抓拍倒車逆行、違法停車、客車上下乘客等行為。
收費(fèi)站出口報(bào)警攔截系統(tǒng)：各收費(fèi)站出口車道安裝抓拍相機(jī)，對假牌套牌、車輛未年檢、保險(xiǎn)過期等各類違法行為實(shí)時(shí)報(bào)警。
此外，系統(tǒng)主要抓拍超速行駛、低于最低限速行駛、大型車輛非法占用最左側(cè)車道行駛、違法停車、倒車逆行、騎壓導(dǎo)流線、違反禁止標(biāo)志通行（如黃標(biāo)車、凌晨2時(shí)至5時(shí)通行、危化品19時(shí)至次日7時(shí)禁行等）、非法占用應(yīng)急車道通行等。
