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大悟：高鐵經(jīng)濟帶富一方人

2015-07-04　

        湖北日報訊記者孟靜通訊員肖祥云田禎福

        通往城區(qū)的沿線公路雙向四車道，路旁的綠化郁郁蔥蔥，這里是大悟高鐵新區(qū)。

        石武高鐵貫穿大悟境內(nèi)近60公里，與京珠、麻竹兩條高速公路雙重疊加。石武高鐵孝感北站就設(shè)在大悟高店鄉(xiāng)，距大悟城區(qū)僅7公里。從大悟到武漢，乘高鐵只需28分鐘。大悟成為鄂北交通樞紐。高鐵經(jīng)濟，成為大悟脫貧致富新引擎。

        高鐵新城應(yīng)時而生，28平方公里的大規(guī)劃，面貌日新月異。高鐵新城投資開發(fā)公司常務(wù)副總經(jīng)理陳強介紹，目前，5.3平方公里的示范區(qū)已建成投入使用。孝感北站至大悟城區(qū)連接線一級公路已建成

        高鐵火車站對面，臨站商務(wù)區(qū)，占地15000畝的歐洲風(fēng)情步行街，置身其中，仿佛進入了格林童話中的美麗小鎮(zhèn)。

        5個村近2萬村民，搖身變市民，洗腳進城打工。高鐵新城物業(yè)管理、旅游觀光服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)，都能見到他們的身影。

        高鐵新區(qū)喻河村村支書喻云平介紹，該村有827戶、3240人，貧困戶300多戶，耕地人均0.7畝。人多地少，種田僅能掙點口糧。高鐵新城建設(shè)，讓喻河村民看到了脫貧致富的希望。

        現(xiàn)在，全村近300人參與項目建設(shè)，每天人均打工收入120元。

        路通了，搞活了周邊運輸業(yè)。喻河村村民搞起出租客運、建材運輸，年收入由2000元出頭蹦到兩三萬元。

        交通便利了，游客來了，農(nóng)家樂也火了。喻云平介紹，僅去年，村民新開的4家農(nóng)家樂年收入達10萬元。

        武漢半小時生活圈，讓大悟特色農(nóng)副產(chǎn)品不愁銷。去年全村農(nóng)副產(chǎn)品銷售累計達80萬元，是過去的10倍。2013年，全村年人均收入2700元。到去年底，人均收入翻了一番。

        喻德良，喻河村10組人，在廣東打工多年。2013年底，他回到村里，流轉(zhuǎn)了8畝水田養(yǎng)泥鰍。“武漢到大悟，坐高鐵僅28分鐘，我養(yǎng)的土泥鰍被販子拉到武漢賣，俏的很１

        一條鐵路帶富一方人。大悟縣乘勢而上，克難攻堅，交出喜人的答卷：2014年，該縣創(chuàng)生產(chǎn)總值110.55億元，財政收入11.83億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到20846元，農(nóng)民人均純收入7957元，分別是2009年的1.9倍、2.8倍、1.7倍、1.8倍。

        （原標題：大悟：高鐵經(jīng)濟帶富一方人）

        

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