[陜西]安平項目控制性工程平利隧道實現(xiàn)雙幅貫通
2015-07-02
6月29日下午，安平項目控制性工程平利隧道實現(xiàn)雙線貫通，為項目年底建成通車奠定了堅實的基矗平利隧道左線2288m，已于5月24日貫通。右線長2284m，洞深海拔500米，系安平項目最長的隧道。
平利隧道位于安康市平利縣五峰山境內(nèi)，隧道場址屬中低山地貌，巖體破碎，穩(wěn)定性差，于2013年12月28日進洞施工。施工中共跨地質(zhì)構(gòu)造斷層帶4條，遭遇了300余米的泥土淺埋地層、涌水和山體裂縫及山頂大沖溝、洞內(nèi)斷層巖石破碎帶、千枚巖等復(fù)雜地質(zhì)。先后共出現(xiàn)塌方10余次、屬于長、高風(fēng)險隧道。集團公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，及時組織邀請隧道專家先后7次現(xiàn)場勘察、診治不良地質(zhì)，研究優(yōu)化施工方案。施工單位面對不良地質(zhì)、工期緊、建設(shè)環(huán)境極為復(fù)雜等困難，在加強支護的同時，增設(shè)山頂及洞內(nèi)的監(jiān)測點，及時觀測圍巖和山體的位移變化。始終遵循“管超前、短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則。結(jié)合管理處開展的“大干100天”、攻堅“60天”等勞動競賽活動，攻堅克難，苦推進度。
為確保質(zhì)量、安全和施工進度，管理處領(lǐng)導(dǎo)帶隊進駐現(xiàn)場，針對該隧道制訂了專項考核辦法，幫助解決其它困難，督促施工單位掀起全過程、全工作面施工大干高潮。安平項目共有10條隧道，隨著平利隧道的雙線貫通，標(biāo)志著安平項目隧道全線貫通。
