濟青高鐵增設臨淄站獲批經(jīng)淄博濰坊或設10站
2015-07-01
濟青高鐵獲國家發(fā)改委批復后，近日，濟青高速鐵路有限公司在濟南正式成立，注冊資本金300億元。另外，記者得到最新消息，住淄省政協(xié)委員李銘得到山東省發(fā)改委給他的一份關于濟青高鐵增設臨淄站提案的答復。答復顯示，鐵路總公司已原則同意增設臨淄車站。
這意味著，濟青高鐵臨淄站原則上獲批，全線或設淄博北站等10個車站。據(jù)了解，新建濟南至青島高速鐵路，線路全長307.8公里，規(guī)劃輸送能力為單向5000萬人/年。建設工期為4年。本項目投資估算總額599.8億元，其中工程投資543.8億元，機車車輛購置費56億元。
記者了解到，濟青高鐵之前沿途確定設9座車站，除濟南東站、紅島站兩座始發(fā)站外，中間途經(jīng)鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站7站。
濟青高速鐵路由山東盛中國鐵路總公司分別出資80%、20%，總投資約600億元，是國內(nèi)第一條由地方為主投資建設的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，連接京滬高速、石濟客專，通過擬建的濟聊城際與京九客專連接，與國家高速鐵路網(wǎng)融為一體；是加快山東省基礎設施建設、推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施的需要，輻射華北、西北、西南、華中、華東等地區(qū)主要城市，對形成山東省連接中西部地區(qū)的大能力客運通道；是強化山東半島對外客運通道、完善路網(wǎng)布局、體現(xiàn)以人為本、方便半島人民群眾快速便捷出行的需要，設計行車速度350公里/小時，實現(xiàn)濟南至青島1小時直達，至煙臺、威海、日照等2小時通達。
濟青高鐵建成后，對于更好發(fā)揮山東省濟南、青島兩大核心城市的帶動作用，推動沿線城鎮(zhèn)化建設和“藍黃”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進山東省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。（滿倩）
