京滬高鐵社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收
2015-07-01
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京6月30日訊記者齊慧、通訊員崔喜利報(bào)道：截至6月30日，京滬高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿4周年。4年來，京滬高鐵基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)良好，運(yùn)量快速增長(zhǎng)，安全有序可控，2014年實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)了解，京滬高鐵所經(jīng)區(qū)域京、津、冀、魯、皖、蘇、滬4省3市面積占國(guó)土面積的6.5%，人口占全國(guó)的26.7%，沿線百萬以上城市11個(gè)，是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一。京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與“長(zhǎng)三角”經(jīng)濟(jì)圈之間架起了一條人流、信息流的快速通道，極大地增強(qiáng)了兩大經(jīng)濟(jì)圈之間各城市及城市周邊區(qū)域的交流與合作，廣闊的輻射能力使運(yùn)送旅客量逐年攀升。截至今年6月底，京滬高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客突破3.3億人次。
運(yùn)量快速增加的同時(shí)，京滬高鐵在中國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局中發(fā)揮了骨干作用。全線開行列車由最初的日均143列增加到目前日均290列，其中，跨線列車的比例已由開行之初的36.7%提升到現(xiàn)在的65.4%。
4年來的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐證明，京滬高鐵社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益凸顯，京滬高鐵體現(xiàn)了國(guó)家的重大戰(zhàn)略，大幅提高了我國(guó)鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸品質(zhì)；建立完善了我國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快形成了我國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新能力，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路裝備制造業(yè)跨越式發(fā)展的重要依托；對(duì)節(jié)地、節(jié)能、低碳、環(huán)保貢獻(xiàn)巨大，是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通運(yùn)輸方式；對(duì)沿線城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)明顯，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)、城市發(fā)展格局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移都產(chǎn)生了重大的推動(dòng)作用，對(duì)沿線人員流動(dòng)、物流、資金流、信息流和技術(shù)交流產(chǎn)生了積極影響；創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)沿線百姓生活水平和生活質(zhì)量的提高也起到了重大作用。
