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海南五年兩百億鋪就百姓致富路

2015-07-01　

        “瓊中終于通高速公路了，今后我們出入更加方便了，一個多小時就到省會?？冢^去我們想都不敢想１瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)升坡村委會升坡村村民王瓊英見證屯瓊高速公路開通情景，心里樂開了花。

        這是海南少數(shù)民族地區(qū)交通快速發(fā)展的一個縮影。據(jù)海南省交通運輸廳統(tǒng)計，“十二五”期間，海南不斷加大少數(shù)民族地區(qū)投資力度，近5年來，少數(shù)民族地區(qū)交通投資近200億元，構筑了縱橫交錯、安全便捷的公路網(wǎng)，鋪就了一條一條百姓致富路。

        完善路網(wǎng)推動城鎮(zhèn)化發(fā)展

        海南省交通運輸廳廳長董憲曾表示，作為海南“田”字形高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，再過幾年，瓊中至樂東高速公路建成后，將與屯瓊高速連為一體，形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通運輸大通道，完善海南公路網(wǎng)布局，推動沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展，助力中西部少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

        發(fā)展經(jīng)濟，交通先行。近年來，本著“投資拉動、編織路網(wǎng)、破解瓶頸、服務出行”的原則，海南省交通運輸廳逐年加大對中西部少數(shù)民族地區(qū)交通建設投資力度，年均投資約40億元，著力編織少數(shù)民族地區(qū)干線公路網(wǎng)。先后完成海屯高速、屯瓊高速、三亞繞城高速、環(huán)島高速西線大中修工程、海榆中線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項目建設。

        推進城鄉(xiāng)交通服務一體化

        老百姓出入更加便捷了——這是海南中西部少數(shù)民族地區(qū)人民群眾的共同感受?！疤铩弊中胃咚俟肪W(wǎng)加快完善，一條條水泥路不斷向廣大鄉(xiāng)村延伸，一輛輛公交車在城市和鄉(xiāng)村之間來回穿梭，老百姓告別了過去“雨天一腳泥，晴天一身塵”的歷史。這得益于海南縣道砂土路改造及農(nóng)村通暢工程的實施。

        自2012年以來，海南大規(guī)模啟動縣道砂土路改造工程，改造里程1100公里，投資約30多億元，其中少數(shù)民族地區(qū)里程254公里，占全省總里程的30%，投資7億元，占全省的25.5%。鑒于少數(shù)民族市縣財政困難，海南省交通運輸廳將這些地區(qū)的補助標準由130萬元/公里提高至160萬元/公里，共安排省級補助資金4.2億元，占全省補助的30%以上。

        “羊角嶺至榕落坡公路原是坑坑洼洼的土路，村民出入很不方便。如今土路改為水泥路，我們出行更方便了，村民種植的香蕉等農(nóng)產(chǎn)品也能快速運出去，賣個好價錢１瓊中黎母山鎮(zhèn)永木村委會新村村民盤詩安喜上眉梢。

        此外，為促進城鄉(xiāng)客運一體化和基本公共服務均等化，近幾年來，海南省交通運輸廳堅持建管養(yǎng)運“四位一體”，明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體責任，公交客運服務“車頭朝下”，向農(nóng)村傾斜，共下達全省9個少數(shù)民族市縣候車亭建設計劃118個，投入資金600多萬元，惠及人口85萬人。

        

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