這些“斷頭路”終于看到頭
2015-06-29
近日,原本阻礙天衢東路下穿京臺高速涵洞的供暖管道已經(jīng)被移除,通行指日可待。
本報記者馬志勇攝
隨著三八西路運河橋開通重新提上日程,德州市區(qū)范圍內(nèi)的斷頭路何時能打通,成為近期市民熱議的話題。近日,本報記者對三八西路、天衢東路、萱蕙路岔河橋等卡脖子路段進行了實地走訪,對每條卡脖子路段的中斷情況、周邊居民的出行難狀況以及打通的緊迫性作了詳細了解。
天衢東路高速橋—今年8月底徹底貫通
介紹德州,人們經(jīng)常用“九達天衢神京門戶”來形容其便捷的交通和重要的地理位置。如今的天衢東路寬闊平坦,綠樹成蔭。從天衢往東走,一直能到陵城區(qū)邊臨鎮(zhèn)。
然而,市民侯軍卻很無奈,天衢路是個主干道,卻給他的上班路帶了很多不方便。
在天衢東路與京滬高速公路交叉處,由于施工還未完成,導致這里成為卡脖子地段。在德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一家企業(yè)上班的侯軍深有感受,往東往西都要從三八路繞。
早在德州市政府印發(fā)的《2013年中心城區(qū)城建計劃》中,就提出對高鐵新區(qū)及項目東區(qū)內(nèi)天衢東路、東方紅東路等“六縱四橫”10條道路進行完善,完成天衢東路減河大橋、縱二路馬頰河橋和道路綠化建設。
侯軍說,天衢東路往東已經(jīng)修到了邊臨鎮(zhèn),給市民出行帶來了很大方便,都兩年多的時間了,這個京滬高速公路地道就是不通暢。
據(jù)德州市市政總公司負責該項目的袁經(jīng)理介紹,因為這里涉及到熱力管道的改線,加上施工完畢后需要一定的養(yǎng)生時間。半個月前,熱力公司已經(jīng)按工程需要將管道挪走。按目前工程進度,8月底可通車,九十月份可完成道路綠化等工程。
三八西路—卡脖子只剩橋涵了
原定于2012年通車的三八西路運河橋自修建完工后,一直處于閑置的狀態(tài),沒有和東側(cè)道路相連,成了名副其實的“斷頭橋”。今年6月23日,三八路運河橋上的障礙物已經(jīng)清理,雖然工作人員表示橋梁伸縮縫尚處養(yǎng)護期,暫時不能通行重型車輛,但電動車和摩托車已自由通行,也偶有小轎車通過。
原來經(jīng)常繞行天衢路的孟憲柱騎著電動車從橋上走過,一臉興奮。在他的日常出行線路中,每天要從鐵西國棉廠宿舍到三八路銀座商城往返,這下能直通了,再也不用繞遠了。
三八西路運河橋的通車,德州市民等了三年。直到今年5月,鐵路德豐線開始拆除鐵軌,隨后對東側(cè)的引橋部分進行建設施工。德豐線的拆除,也是獲得北京鐵路局的批準后才進行的。
目前,三八西路卡脖子地帶就光剩下三八路京滬鐵路橋涵了。盡管進行涵洞改造以實現(xiàn)三八西路的徹底貫通的市民呼聲很高,但這項工作始終需要爭取北京鐵路局的支持,工程進程只能停留在擴建改造前期準備階段。
萱蕙路岔河橋—橋早已修好兩年未通
老范經(jīng)常往返于東曹村與市區(qū)之間,往東北城方向拉貨。然而,他卻天天行駛在已經(jīng)標明危橋禁止通行的老橋上,這座橋不少欄桿斷裂、橋面失修。
而在這座危橋以北不遠處,一座名為萱蕙路岔河大橋的新橋早已施工完畢,橋面路基平整寬闊,但橋兩頭卻被水泥封閉起來。橋面上,不時有附近村民在此打陀螺。在橋面以西,東北城方向的道路已經(jīng)修通,不時也會有人在上面練車。
據(jù)介紹,萱蕙路岔河大橋跨越岔河兩岸,是連接東北商貿(mào)物流城跨越岔河的關(guān)鍵工程,同時也是德州市2011-2012年度城區(qū)重點建設項目。
2011年10月28日,萱蕙路岔河大橋開工,這是繼大學路岔河橋、天衢路岔河橋、三八路岔河橋、東方紅路岔河橋、東風路岔河橋和新河路岔河橋之后的第七座跨岔河東西走向的城市交通橋工程。
萱蕙路大橋橋梁按公路I級標準設計,橋體總寬30米,為雙幅8車道。2013年7月30日,由德州市水利局承建的萱蕙路岔河橋主體已竣工。
據(jù)了解,萱蕙路岔河橋早已竣工,但附近村子里的房屋拆遷、道路東延沒有及時跟上,導致萱蕙路岔河橋成為斷頭橋。（來源：齊魯晚報）本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
