廣州或啟動車牌限外方案僅非節(jié)假日實施
2015-06-29
上月，在廣州15條主干道上行駛的外地牌照車輛占車流量的13.3%。26日，廣州市人大常委會舉行主任會議組成人員接待代表日活動，廣州市交委和交警相關(guān)負責人透露，廣州“限外”經(jīng)充分調(diào)研和征詢意見，當前相關(guān)方案及配套措施已準備就緒，一旦獲批即可隨時啟動。不過，廣州“限外”只針對“外地牌照廣州使用”車輛，在非節(jié)假日“限外”，來穗進行公務、就醫(yī)、探親、購物等活動的外地車不受影響。
17萬輛外地車每月在廣州行駛超8天
“現(xiàn)在廣州只‘限牌’不‘限外’，導致了一些人在外地給車輛上牌后在廣州使用，讓廣州城區(qū)道路更加擁堵。”廣州市人大代表丘育華說，“限牌”和“限外”本應是“組合拳”，只有同時配合才可能真正起到治堵作用，他希望政府能夠盡快實施“限外”，緩解交通壓力。
廣州市交委總工程師沈穎表示，廣州實施“限牌”后，對“粵A”牌的車輛數(shù)量增長起到明顯調(diào)控作用，但目前最大的難題是廣州道路上出現(xiàn)了大量非“粵A”牌車輛，“尤其是近段時間，很多非‘粵A’牌車輛在中心城區(qū)行駛，相當一部分是本地人購車上了外地牌后用來進行專車運營的。”
廣州市交委的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近幾年進入廣州中心城區(qū)的外地車數(shù)量逐年上升。對中心城區(qū)15條主干道外地車的車流量占比監(jiān)測結(jié)果顯示，2012年6月是5.9%，2013年11月上升為9.4%，2014年11月為11.2%，今年5月則升至13.3%，呈現(xiàn)激增勢頭。目前在廣州行駛的外地牌照車輛中，深圳牌和佛山牌各占三成，其他牌照外地車占四成。
根據(jù)交警的卡口數(shù)據(jù)，目前在廣州中心城區(qū)每月行駛5天以上的外地牌照車輛有28萬輛，每月行駛8天以上的有17萬輛。
外地車來穗公務就醫(yī)等不受“限外”影響
“在‘限牌’治堵問題上，‘限外’肯定是一個必備的措施?！鄙蚍f說，幾年來，廣州為“限外”進行了大量調(diào)研，也充分征詢了鄰近城市的意見，針對大量外地車輛來穗進行公務、商務、就醫(yī)、探親、購物等情況不斷制定和完善“限外”的方案，甚至對“廣佛候鳥”這部分群體也制定了具體的方案。
沈穎說，如果實施“限外”措施，將區(qū)分本地化運行的外地車和正常運行的外地車。不會在節(jié)假日實施“限行”、“限外”，對于交通高峰時段有公務、就醫(yī)等需求的外地車輛來穗，將采取發(fā)放通行憑證等措施。
廣州市交警支隊副支隊長吳澤駒說，廣州一旦“限行”、“限外”，對象并非偶發(fā)性來穗的外地車輛，而是“長期在廣州市行駛的外地車輛”。至于能否做到精準甄別，“從技術(shù)上完全可以做得到”，“現(xiàn)在通過大卡口系統(tǒng)，比如電子警察的數(shù)據(jù)分析出來的結(jié)果，可以精準到車、精準到人?！?br />
沈穎表示，目前，廣州“限外”方案的相關(guān)配套措施，如公共交通接駁、交通指引標識設置等也做了充分準備。廣州“限外”方案一旦獲得審批，隨時可能啟動。
