萊山區(qū)林西線夾河大橋大修完工通車
2015-06-26
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24日上午，隨著最后一塊圍擋的拆除，萊山區(qū)林西線夾河大橋大修工程已順利完工，大橋的通車進一步增強了萊山、福山兩地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和融合的步伐。
工程師帶頭下水，樁基加固堅如磐石
橋下的河水給4塊橋板修補加固增添了困難，特別是進行到河中央作業(yè)時，為確保了鋼架穩(wěn)定安全，施工人員下水作業(yè)，克服了水位高、水流急、水下視線模糊和泥沙松軟等諸多困難。“4排樁基從系梁下沿偏上20厘米處起向下至灌注樁2米深處加固，每根直徑由1.2米擴大為1.8米?！笔┕T蓋瑞說：“為防止淤泥流沙塌坑及水滲入，我們新訂做了圓柱形鋼板圍堰，用大功率抽水機將圍堰內(nèi)河水抽干，底部灌注水下砼做防水層?！庇蔑L(fēng)鎬將外露橋墩樁基無效混凝土破除，對銹蝕鋼筋除銹，現(xiàn)場加工并綁扎好鋼筋。在樁基礎(chǔ)上鉆孔，用毛刷刷凈孔內(nèi)的殘渣，保持孔內(nèi)干燥。將膠體緩慢注入孔內(nèi)，密實、飽滿后植入鋼筋。蓋瑞說：“植筋膠必須無毒，鋼筋插入要緩慢，防止粘結(jié)劑在鋼筋的快速擠壓下噴出，造成鋼筋與膠體之間不能完全緊密結(jié)合?！变摻畈宓娇椎缀笥媒壗z固定好，然后進行混凝土澆筑。
嚴(yán)格工程質(zhì)量，提高橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載力
高級工程師姜曉偉介紹，對橋面鋪裝層進行了整體更換，大部分鉸縫進行了處理，這也是本次大修的主要部分。施工中，增加了電動液壓分裂機、全新穎自動鋼筋彎曲機等機械裝備。捆扎鋼筋籠工序中，工人采用切割機將鋼筋切割成等長的小段，然后放在自動鋼筋彎曲機卡扣中，按動按鈕，鋼筋便輕松彎成90度直角形狀。以前采用人工彎曲鋼筋費時費力，而且形狀不規(guī)則，現(xiàn)在使用專用機器，不但標(biāo)準(zhǔn)，而且大大提高工作效率。以前需要1天完成的工作量，現(xiàn)在只需半個小時就可以完成。
安全生產(chǎn)文明施工，科學(xué)管理精益求精
橋梁施工，安全生產(chǎn)格外重要。萊山公路局在前期工程項目設(shè)計策劃和施工準(zhǔn)備時，圖紙設(shè)計全部經(jīng)專家評審組論證，充分考慮實際工程需要，勘察文件或報告務(wù)求詳細(xì)、準(zhǔn)確、真實全面反映水下情況。在管理機構(gòu)上，建立完善安全培訓(xùn)制度，不斷強化隊伍安全思想認(rèn)識，擺正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定關(guān)系。姜曉偉說，對安全工作的重視是貫穿在整個工程中，在技術(shù)交底后，對安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件等安全材料的引進，都要求出具相關(guān)三包證明和合格證明。對安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護知識設(shè)置警示牌，引導(dǎo)施工人員形成良好的安全意識，必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁私自亂搭亂扯電線，教育工人不能僅憑自己的經(jīng)驗辦事，而要遵守操作規(guī)程，給安全生產(chǎn)管理奠定了基石。自4月25日進場施工以來，施工人員放棄雙休節(jié)假日，加班加點，五一、端午節(jié)日期間堅持施工，確保按期完工通車。本文來源：大眾網(wǎng)
