世衛(wèi)組織四方面著手關(guān)注電動(dòng)自行車道路安全
2015-06-25
[摘要]“中國是電動(dòng)自行車的輸出大國，出口電動(dòng)車到非洲，東南亞，甚至歐洲，這些國家也在關(guān)注中國在電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)因素方面實(shí)施的干預(yù)方法。”道路交通安全媒體倡導(dǎo)項(xiàng)目總結(jié)交流會(huì)7月7日在北京舉辦，世界衛(wèi)生組織駐華代表處何景琳介紹了who道路安全十年行動(dòng)（2011——2020）項(xiàng)目在干預(yù)電動(dòng)自行車危險(xiǎn)因素方面的進(jìn)展。
“中國是電動(dòng)自行車的輸出大國，出口電動(dòng)車到非洲，東南亞，甚至歐洲，這些國家也在關(guān)注中國在電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)因素方面實(shí)施的干預(yù)方法?！钡缆方煌ò踩襟w倡導(dǎo)項(xiàng)目總結(jié)交流會(huì)7月7日在北京舉辦，世界衛(wèi)生組織駐華代表處何景琳介紹了who道路安全十年行動(dòng)（2011——2020）項(xiàng)目在干預(yù)電動(dòng)自行車危險(xiǎn)因素方面的進(jìn)展。
（圖為世界衛(wèi)生組織駐華代表處何景琳）
(圖為道路安全項(xiàng)目總結(jié)的電動(dòng)自行車危險(xiǎn)因素干預(yù)模式)
何景琳介紹，道路安全十年行動(dòng)項(xiàng)目已經(jīng)在十個(gè)國家開展，目標(biāo)是制止或扭轉(zhuǎn)可預(yù)測的在世界各地的道路交通死亡事故的增加，主要強(qiáng)調(diào)道路安全管理，道路建設(shè)的安全性，安全車輛的使用，道路使用者的行為，交通事故后的急救五個(gè)方面。
“目前主要從道路使用者的行為方面開展工作，主要關(guān)注六大問題：降低速度、安全帶、兒童座椅、頭盔、酒駕、電動(dòng)自行車?！焙尉傲毡硎荆渲?，電動(dòng)自行車的干預(yù)模式包括立法、執(zhí)行、社會(huì)營銷、倡導(dǎo)四方面。
清華大學(xué)曾經(jīng)做過一個(gè)電動(dòng)自行車的立法回顧，其中提到，電動(dòng)自行車立法有四大問題：一是國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，二是生產(chǎn)與銷售管理，三是路面管理，四是超標(biāo)電動(dòng)自行車的管理過渡方案。“立法包括國家、地方層面及標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，各部門對(duì)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)還沒有達(dá)成一致?！焙尉傲照f。
她還透露，今年項(xiàng)目將把北京市做電動(dòng)自行車立法的推進(jìn)納入議程，目前在研究怎么聯(lián)合北京法制辦、人大及公安交管及清華大學(xué)的技術(shù)支撐共同推進(jìn)北京市電動(dòng)自行車立法的進(jìn)程。“以后可能會(huì)將電動(dòng)三輪車納入其中，但是項(xiàng)目的著力點(diǎn)是針對(duì)電動(dòng)自行車的，也希望為《道路交通安全法》的修訂提供一些數(shù)據(jù)和證據(jù)?！焙尉傲照f。
雖然沒有立法，但何景琳介紹說，在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，金華在強(qiáng)化執(zhí)法上做了一些探索工作，比如，在電動(dòng)自行車貼上宣傳語，重新進(jìn)行道路設(shè)計(jì)工作。
道路安全項(xiàng)目在社會(huì)營銷上也下足了功夫。項(xiàng)目曾制作宣傳海報(bào)，電視節(jié)目等，新制作的公益廣告也已經(jīng)完成，目前正在和央視商討播出事宜。何景琳表示，下一步工作將更多的結(jié)合新媒體展開宣傳，也會(huì)更加注重研究目標(biāo)人群的特點(diǎn)，達(dá)到更好的宣傳效果。
全社會(huì)的參與也是項(xiàng)目重要的部分，比如ngo，企業(yè)等組織加入做一些倡導(dǎo)工作。何景琳表示，中英文版《社會(huì)組織如何參與道路安全培訓(xùn)手冊》將作為世衛(wèi)組織西太區(qū)的正式出版物出版，“內(nèi)容已經(jīng)確定，現(xiàn)在在審核、寫序階段?！焙尉傲胀嘎?。
