無(wú)錫：端午小長(zhǎng)假高速公路車流量比“五一”有所下降
2015-06-24
作為自駕出行的主要通道，無(wú)錫境內(nèi)的滬蓉、京滬高速公路仍舊出現(xiàn)車輛排隊(duì)積壓緩行狀況，再加上端午期間風(fēng)雨的來(lái)襲，車輛發(fā)生碰撞、追尾等交通事故頻發(fā)，導(dǎo)致部分路段出現(xiàn)短時(shí)間的擁堵。
據(jù)交警高速一大隊(duì)民警周瑜介紹，今年端午小長(zhǎng)假期間，滬蓉高速公路無(wú)錫段日均流量13萬(wàn)輛左右，較“五一”小長(zhǎng)假期間有一定程度的下降，且發(fā)生的交通事故多以碰擦事故為主。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，端午節(jié)首日為車輛集中出行高峰，蘇錫交界往南京方向流量較大，共發(fā)生各類交通事故17起。由于受陰雨天氣的影響，端午小長(zhǎng)假后兩天，交通事故數(shù)明顯上升，大多都是以不按規(guī)定變更車道、沒(méi)有保持好安全車距等原因引發(fā)的碰擦、追尾等交通事故為主。
交通事故逾六成為追尾撞車，其次是變道引發(fā)碰擦
從交通事故主要特點(diǎn)及原因分析，追尾撞車事故成為引發(fā)交通事故發(fā)生的首位，占事故總數(shù)的60.50%，主要原因是由于駕駛員疲勞駕車或在行車過(guò)程中未與前車保持安全縱向間距、遇前車減速而追尾引發(fā)。20日上午7時(shí)30分許，由于車流量大，加之跟前方車輛沒(méi)有保持安全距離，京滬高速公路北京方向1116KM處發(fā)生一起四車連環(huán)追尾交通事故。事故發(fā)生后高速一大隊(duì)監(jiān)控室民警第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并通知巡邏車及時(shí)處置。
其次，車輛突然變道時(shí)發(fā)生碰擦事故占事故總數(shù)的32.06%，主因是駕駛員在高速公路行車過(guò)程中對(duì)路面情況，特別是對(duì)路面上設(shè)置的交通標(biāo)志觀察不夠，遇情緊急變道，影響相鄰車道車輛的正常行駛，以致發(fā)生碰擦或追尾。21日下午3時(shí)許，京滬高速公路北京方向碩放樞紐出口處，一輛黑色SUV臨近出口突然變道，后方紅色貨車來(lái)不及反應(yīng)后變道撞向高速公路邊護(hù)欄，導(dǎo)致車損及路產(chǎn)損失的交通事故。
另外，隨著天氣升溫，車輛爆胎導(dǎo)致交通事故時(shí)而發(fā)生。6月21日下午1時(shí)許，京滬高速公路北京方向1106km處，一輛黑色轎車突然爆胎后猛烈撞擊高速公路邊護(hù)欄后，橫梗在高速公路快車道上，幸好車上人員無(wú)大礙。
暑期自駕游高峰將至，提醒駕駛?cè)颂崆耙?guī)劃出行線路
據(jù)錫澄高速公路值勤交警介紹，江陰大橋依然是最堵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，在端午小長(zhǎng)假期間，錫澄高速公路由南往北車流量在首日出現(xiàn)車多緩行的狀況，各類交通事故多發(fā)，且以多車追尾為主。20日上午9時(shí)左右，過(guò)江通道中，沈海高速蘇通大橋由蘇州往南通方向1198公里，距離南通開(kāi)發(fā)區(qū)2公里處，發(fā)生三車追尾和五車追尾事故。雖然現(xiàn)場(chǎng)有車道可以通行，但通行較為緩慢，給江陰大橋由南往北通行造成較大壓力。
交警部門提醒，隨著暑期即將來(lái)臨，自駕游出行將驟增，滬蓉、錫澄、錫宜等高速公路無(wú)錫段將迎來(lái)出行高峰。駕駛?cè)藨?yīng)提前規(guī)劃出行線路，及時(shí)關(guān)注交管部門發(fā)布的路況信息和交通提示，避免過(guò)于依賴導(dǎo)航儀。
今年端午小長(zhǎng)假雖然高速公路通行不免費(fèi)，但恰逢高考、中考結(jié)束，考生們均已放假在家，于是許多家庭選擇自駕出游,陪孩子散心。
昨天，記者從無(wú)錫交警部門了解到，端午三天小長(zhǎng)假期間，出行客流以中短途旅游、探親流為主，出行人數(shù)與“五一”小長(zhǎng)假相比有所下降，也沒(méi)有出現(xiàn)類似春節(jié)期間交通潮汐現(xiàn)象。
