榕城推出本土首個手機(jī)打車軟件
2015-06-23
本報訊（記者程枝文）“現(xiàn)在網(wǎng)上可以預(yù)約打的，真是太好了１福州市民張女士家住金山，工作地點(diǎn)在寶龍，經(jīng)常打車上下班，但高峰期總是很難打到車。聽說出租車也能網(wǎng)上預(yù)約了，21日一大早，她就趕緊嘗試了一把。“通過手機(jī)app，5分鐘就成功預(yù)約，7公里花費(fèi)30元，很方便，價格也公道。與專車相比，坐正規(guī)出租車出行更有安全感?！睆埮空f。
20日，榕城推出本土首個手機(jī)打車軟件“華威約租車”，市民可通過微信公眾號968968、網(wǎng)站www.968968.com下載該軟件，或到手機(jī)軟件應(yīng)用商店直接下載，此外也可撥打熱線968968預(yù)約出租車。在當(dāng)天福州投放首批50輛預(yù)約出租車新聞發(fā)布會上，記者了解到，這些每輛價值約20萬元的預(yù)約出租車車型選用黑色英倫老爺車，運(yùn)營方為福州華威出租汽車公司。與普通出租車不同的是，英倫車沒有設(shè)置后備廂，后車廂設(shè)有兩排共5個座位，其中兩個座位可折疊、旋轉(zhuǎn)，乘客可面對面乘坐。車內(nèi)還配備了無障礙設(shè)施、車載小冰箱、wifi、萬能充電器等，供乘客免費(fèi)使用。
“早晚高峰期，預(yù)約出租車必須營運(yùn)，不得拒接訂單，不接受路面揚(yáng)招，不從事巡游攬客業(yè)務(wù)。市民需通過手機(jī)app、微信、網(wǎng)絡(luò)、電話等渠道才能預(yù)約。”華威公司負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)約出租車采用計程加計時收費(fèi)，起步價為3公里15元，3至5公里為每公里3元，5公里后每公里加收50%空駛費(fèi)。
“作為配套，目前福州市區(qū)已劃定近千個預(yù)約出租車專用泊位和?？奎c(diǎn)，分布在機(jī)嘗火車站、酒店以及商場附近?！睋?jù)福州市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青運(yùn)會之前，福州將陸續(xù)投放500輛預(yù)約出租車，包括華威出租汽車公司300輛英倫老爺車和福州公交出租汽車公司200輛大眾帕薩特。
據(jù)了解，預(yù)約出租車的司機(jī)運(yùn)營前，必須經(jīng)過完整的禮儀、行車服務(wù)培訓(xùn)。司機(jī)夏天統(tǒng)一穿白襯衫、藏青色長褲，佩領(lǐng)帶或領(lǐng)結(jié)，戴手套；冬天穿藏青色西服配馬甲。相關(guān)企業(yè)每月對司機(jī)進(jìn)行綜合考核，一旦發(fā)現(xiàn)有拼車、不使用計價器、甩客等行為，將對司機(jī)處罰1000元，如果司機(jī)違規(guī)兩次，馬上解聘。
另悉，11日，福州市交通綜合行政執(zhí)法支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，無論租賃車輛還是私家車接入專車平臺進(jìn)行載客都屬違規(guī)。根據(jù)《福州市客運(yùn)出租汽車管理辦法》相關(guān)規(guī)定，除正規(guī)出租車之外，任何單位和個人不能提供出租車服務(wù)。
記者點(diǎn)評
細(xì)化管理是關(guān)鍵
“打車難”屢遭詬病，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)打車平臺應(yīng)運(yùn)而生，倒逼傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型。
交通運(yùn)輸部出臺的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》于今年1月1日正式施行，為預(yù)約出租車發(fā)展指明方向。根據(jù)規(guī)定，預(yù)約出租車只能接受預(yù)約，不得在道路上巡游攬客。在這樣的背景下，福州嘗試投放預(yù)約出租車，期望讓乘客的用車信息和司機(jī)的載客需求直接對接，從而緩解“打車難”。
發(fā)展預(yù)約出租車是大勢所趨，它為群眾出行提供更多樣化、更便利的服務(wù)。但與此同時，改進(jìn)預(yù)約出租車管理模式，引導(dǎo)其朝著良性的方向發(fā)展，必不可少。如建立完善市場退出機(jī)制，將經(jīng)營權(quán)到期后能否繼續(xù)經(jīng)營與服務(wù)質(zhì)量、信譽(yù)考核等結(jié)果進(jìn)行掛鉤，等等。同時要出臺相應(yīng)管理細(xì)則，如在預(yù)約出租車司機(jī)應(yīng)召的積極性和收費(fèi)價格之間作出平衡，避免因過低的價格使預(yù)約出租車與普通出租車惡性競爭，或因過高的價格不被市民接受。
投放預(yù)約出租車，一方面可以分流打車客流方便群眾，推動出租車行業(yè)固有體制改革；另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)“一對一”服務(wù)，從而挖掘運(yùn)營潛力和提升服務(wù)質(zhì)量。比如有專家建議，在預(yù)約出租車上安裝可以讓乘客點(diǎn)擊評價的電子屏，如果乘客均認(rèn)可服務(wù)給予優(yōu)質(zhì)評價，司機(jī)便可以得到更多的燃油補(bǔ)貼，如果差評連連，或面臨被開的風(fēng)險。（程枝文）
