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世界最大17.6米直徑全斷面隧道掘進機開始施工!
2015-06-18 
   近日,香港屯門至赤鱲角的隧道挖掘開始施工。隧道長達5公里,采用的是一臺直徑達17.6米的海瑞克全斷面隧道掘進機。
   

   屯門至赤鱲角連接路是珠三角連接拓展項目的一部分,該項目還包括港珠澳大橋。隧道長達5公里,將連接香港口岸的交通樞紐,該樞紐南鄰香港北部(主島)的赤鱲角國際機場和屯門。
   

   該全斷面隧道掘進機將挖掘一條長達5公里的海底公路隧道,隧道位于水下約50米處,水壓高達5個大氣壓。據(jù)布依格集團稱,該隧道項目將雇傭約800名工人。
   
 
   承包商表示,該全斷面隧道掘進機具有一系列創(chuàng)新特點。例如,掘進機的刀頭上裝有一個名叫Mobydic的系統(tǒng),用于實時監(jiān)測磨損及記錄工作進展。另有一個叫做Telemach的系統(tǒng),是一個機器人手臂,可更換掘進機頭部的刀輪。另有一個機器人名為Snake(蛇)的系統(tǒng),用于清潔、疏通掘進機的刀具。
   

   工程項目的總成本達448億港元(合58億美元)

   

   全斷面隧道掘進機(TBM)現(xiàn)在已經(jīng)成了地鐵、隧道等工程施工的標配

   

   它的工作場景非常壯觀,比如說它掏出來的這么大洞

   

   巨大的組裝工地

   

   巨大的刀盤

   

   結(jié)構(gòu)原理圖

   

   它開始工作之前都需要一個巨大的場地來組裝,加上它龐大的身軀,是一道壯觀的風景線

   

   

   

   

   

   

   有時候也會有一些漂亮的涂裝

   

   

   

   巨大的刀盤和渺小的人類

   

   維修工作的工人

   

   有時候得搞豎井組裝,挖這個井都是一個大工程

   

   駕駛室,或者叫控制室更合適

   

   這么大的設(shè)備和這么大的工程,一旦貫通,那種喜悅無法言語!

   
 
   
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