“濟南第一隧”北洞貫通
2015-06-17
21日，在英雄山立交施工現(xiàn)場，橋體雛形顯現(xiàn)。石坊峪山體隧道北洞已實現(xiàn)貫通本版照片均由記者郭堯攝
編者按
在濟南主城區(qū)與南部山區(qū)分界處，有一條10余公里長的東西向道路，它始建于1993年，并于1996年8月被命名為“二環(huán)南路”，也是南部城區(qū)至今唯一的東西主干道。
2013年7月2日，二環(huán)南路快速路西段工程正式開工建設(shè)，全長6.8公里；2014年3月18日，東段工程啟動，與西段工程相接，全長4.85公里。建成后的二環(huán)南路快速路包括2處隧道、1處互通式立交橋，及多處地塹、地道，大部分路段以高架路形式連接，此外現(xiàn)狀二環(huán)南路地面道路也會同時進行整修改造。
2015年底，二環(huán)南路地面道路和快速路將力爭全線通車，把全新的面貌展現(xiàn)給全市人民。
在二環(huán)南路快速路中，有一處堪稱“支點”的結(jié)構(gòu)，位于英雄山路、省道103線和現(xiàn)狀二環(huán)南路交界處，它就是將建為4層的英雄山互通式立交橋。
項目相關(guān)負責人介紹，目前英雄山立交樁基已完成近九成，承臺、墩柱完成七成以上，箱梁澆筑近三成。“省道103線上方的南北主線箱梁已全部完成。再過半個月左右，南端東半幅橋面就能落地，西半幅因部分拆遷區(qū)域影響，會有所落后?！痹撠撠熑吮硎?，他們正全力展開英雄山路至舜耕路段和路口西北角箱梁施工，現(xiàn)在已完成10聯(lián)箱梁澆筑。預(yù)計11月底能完成英雄山路至舜耕路段高架主線箱梁澆筑，今年年底前完成英雄山立交范圍內(nèi)高架匝道主體施工。
記者在現(xiàn)場看到，位于省道103線與二環(huán)南路交界處的南北主線，是該立交第四層，高21米。建成后，英雄山立交主線設(shè)計為60公里/小時。
隧道建設(shè)“濟南第一隧”
石坊峪隧道北洞貫通
沿國道104線行駛至文莊附近，遠遠地會看到已具規(guī)模的文賢居公租房，在這處公租房項目北鄰，就是石坊峪隧道西側(cè)入口。2014年9月19日，經(jīng)過10個月緊張建設(shè)，它的北洞全線貫通，南洞也有望在今年年底貫通。全長2064米的石坊峪隧道建成后，將代替“稱霸”8年之久的旅游路開元隧道，成為濟南第一市政長隧。
二環(huán)南路工程項目部相關(guān)負責人介紹，石坊峪隧道單洞貫通，是該工程的一個重要節(jié)點，他們繼續(xù)推進后續(xù)工作，預(yù)計明年5月可攤鋪瀝青。目前，南洞也正在緊張推進，預(yù)計年底可實現(xiàn)貫通。
石坊峪隧道位于石坊峪山，西起文莊路，東至九曲莊，二環(huán)南快速路工程西段，向西遠期將與G104全互通立交相接。據(jù)介紹，該隧道主要由3部分組成，自西向東由長288米的文莊地道、長1170米的石坊峪山嶺隧道和長606米的中海地道連接而成，總長2064米。建成后，它將超過長1500多米的開元隧道，成為市內(nèi)最長隧道。以后從文莊到九曲莊，就不需要再繞行國道104線和現(xiàn)狀二環(huán)南路了。
值得一提的是，二環(huán)南路快速路西段工程原計劃將石坊峪隧道和東鄰的老虎洞山隧道連成一體，“不見光”路段總長近4公里。但考慮到駕駛安全，最終決定在中海地道與老虎洞山隧道間再建設(shè)一段路塹，以改良光線條件。
石坊峪隧道將建成雙向6車道，設(shè)計時速60公里，設(shè)計壽命100年。隧道按照高速公路標準建設(shè)，全線建造了3層防水結(jié)構(gòu)，計劃每百米設(shè)置一處電話亭，每50米安裝一處消防設(shè)施，它將成為濟南建設(shè)標準最高的隧道。
二環(huán)南路東段
二環(huán)南路東、西段國慶前后將對接
從二環(huán)南路與英雄山路交界口向東走，來到舜耕路路口以東60米的位置，由此向東就是二環(huán)南路快速路東段工程。該工程自今年3月18日開工建設(shè)，按照“先高架主線，穿插實施兩側(cè)管線、慢行一體，后地面快車道”的順序推進。
目前，東段工程正在進行全線主線橋樁基及兩側(cè)慢行一體管線施工，樁基完成八成以上，承臺、墩柱完成五成以上，3聯(lián)箱梁已澆筑，正在澆筑的有6聯(lián)?！罢麄€二環(huán)南路快速路工程東段和西段的分界線在舜耕路以東60米處，分界線兩側(cè)的高架主體正在建設(shè)，預(yù)計國慶節(jié)前后就能完成澆筑，實現(xiàn)兩段工程的對接?！表椖肯嚓P(guān)負責人說。
根據(jù)計劃，今年年底前，東段將完成主線橋樁基、承臺、墩柱施工，具備條件的箱梁進行澆筑，同步推進兩側(cè)拆遷和慢行一體工程。2015年7月完成高架箱梁主體澆筑施工，力爭同年底完成相應(yīng)收尾工作。
二環(huán)南路工程節(jié)點一覽已實現(xiàn)
2012年5月：濟南啟動二環(huán)南路快速路建設(shè)工程相關(guān)工作2013年7月2日：二環(huán)南路快速路西段工程開工建設(shè)2014年3月18日：二環(huán)南路快速路東段工程開工建設(shè)2014年5月28日：二環(huán)南路快速路建設(shè)啟動勞動競賽2014年7月29日：舜耕路至十六里河路口北側(cè)開始封閉施工，計劃于12月30日完工2014年8月15日：舜耕路至十六里河路口南側(cè)開始封閉施工，計劃于12月30日完工2014年9月19日：石坊峪隧道北洞全線打通
未實現(xiàn)
2014年10月：二環(huán)南路快速路東、西兩段對接2014年底：石坊峪隧道雙向貫通，英雄山立交范圍內(nèi)匝道主體完工2015年5月：老虎洞山隧道雙向貫通2015年7月：東段完成高架箱梁主體澆注施工，西段完工通車2015年底：二環(huán)南路地面道路與快速路力爭全線通車（本版稿件均由記者曹莫采寫）
本文來源：舜網(wǎng)-濟南時報
