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綜合治理信息互通海南交通交警聯(lián)合治超

2015-06-17　

        針對媒體報道的超限超載車對海屯高速公路造成嚴(yán)重破壞問題，海南省交通運輸廳認(rèn)真研究，積極部署，聯(lián)合交警部門，將路面與源頭治超結(jié)合，充分發(fā)揮多管齊下的綜合治理效應(yīng)。

        水泥砂石產(chǎn)地附近高速破損嚴(yán)重

        近日媒體報道，海屯高速公路通車一年多來，從永發(fā)鎮(zhèn)到海屯高速公路的幾條立交匝道遭到超限超載運砂車碾壓，路面已面目全非。

        除了海屯高速公路外，東線高速公路定安到?？诙?，海榆中線永發(fā)到海口段，海榆西線金江到?？诙我约拔骶€高速公路昌江到三亞段等路段，都被超限超載車破壞嚴(yán)重。

        海南省交通運輸廳副廳長姚建勇告訴記者，海南省超限超載車輛運輸?shù)呢浳镏饕撬?、砂石。其中，南渡江?？凇⒊芜~及定安一帶，瓊海萬泉河及凌水河的陵水地區(qū)等，是海南省砂子的重點分布區(qū)域；海榆西線、昌江及福山一帶，是石子的重點分布區(qū)域；水泥集中在昌江地區(qū)；鋼材則從?？谶\往全省各地。

        源頭路面多管齊下

        在深入考察了海南省治超工作情況后，海南省交通運輸廳提出了源頭和路面治理相結(jié)合的治超思路。路政、運政、征稽和交警聯(lián)動執(zhí)法，對貨源地、承運人、駕駛員和欠費車輛實行處罰，充分發(fā)揮多管齊下的綜合治理效應(yīng)。

        聯(lián)合治理避免重復(fù)罰款

        聯(lián)合治超堅持依法行政、綜合治理、信息互通、“一事不再罰”的原則。姚建勇說，對當(dāng)事人進行承運人和駕駛員的甄別，避免了對同一違法主體實施兩次罰款。路政部門依據(jù)《公路法》對非法超限運輸行為承運人進行處罰；交警部門根據(jù)路政部門移交的證據(jù)，依據(jù)《道路交通安全法》按照超載違法行為，對駕駛員進行處罰和駕駛證違規(guī)記分處理；運政部門根據(jù)路政部門移交的證據(jù)，依據(jù)《海南省公路條例》對源頭單位實施處罰；征稽部門根據(jù)路政部門移交的證據(jù)，依據(jù)《海南經(jīng)濟特區(qū)機動車輛通行附加費征收管理條例》對車輛欠費行為按上限從重處罰。（實習(xí)記者白衡）

        

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