濟(jì)南公路局科技成果榮獲山東省自然科學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
2015-06-12
近日，山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)公布自然科學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單，濟(jì)南市公路局《真空降水-低能強(qiáng)夯聯(lián)合加固技術(shù)應(yīng)用研究》科技成果被授予山東省自然科學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。該課題有三項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)：一是針對(duì)黃泛區(qū)飽和粉土地基在強(qiáng)夯作用下易液化的特點(diǎn)，首次將真空降水-低能強(qiáng)夯聯(lián)合加固技術(shù)應(yīng)用于黃泛平原區(qū)地基處理，可加速施工進(jìn)度、避免環(huán)境污染、降低工程造價(jià)；二是結(jié)合黃泛平原區(qū)粉土工程特性，揭示真空降水-低能強(qiáng)夯耦合作用機(jī)理，探明真空降水-低能強(qiáng)夯聯(lián)合加固技術(shù)具有真空降水減壓、強(qiáng)夯動(dòng)能轉(zhuǎn)化、土體壓縮變形、孔壓累積消散、加速地基固結(jié)五重效果；三是依托實(shí)體工程，結(jié)合數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)研究，提出真空降水-低能強(qiáng)夯聯(lián)合加固技術(shù)施工工藝及控制參數(shù)，制定適用于黃泛平原區(qū)的技術(shù)應(yīng)用指南，有效解決飽和粉土地基在強(qiáng)夯作用下易液化、地基固結(jié)時(shí)間長等難題。
