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大埔船閘48小時內(nèi)完成應(yīng)急搶修

2015-06-11　

        

        柳州訊（通訊員伍春榮）5月下旬，受強降雨的影響，融江水位猛漲且水流湍急，樹枝、雜草、漂浮物隨洪水向下游漂流至大埔電站。28日上午8時30分，大埔船閘門底部被沉木卡住，導(dǎo)致上閘首一字門門體局部變形，底部漏水。事件發(fā)生后，大埔船閘立即啟動應(yīng)急搶修預(yù)案，并報告船閘主管部門柳州航道管理局，向社會發(fā)布停航通告。

        停航期間，大埔船閘立即組織專業(yè)技術(shù)人員對受損的一字門進行會診，確定采取對一字門變形部位切割的維修方案。為加快維修進度，保障船舶航行，大埔船閘維修組24小時連續(xù)工作，拆除變形部位的水封壓板螺栓20套，切割變形部位一字門面板及加強板，補焊一字門面板兩塊、加強板一塊，隨后調(diào)整壓板，打磨后進行防腐處理，鉆孔，安裝水封。

        截至5月30日凌晨，大埔船閘搶修工作完成，當(dāng)日上午10時30分恢復(fù)通航，實現(xiàn)了48小時內(nèi)完成應(yīng)急搶修工作。

        

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