下大雨，為何分宜干線公路無大災(zāi)？
2015-06-09
五月中旬起，強厄爾尼諾天氣肆虐著江西，狂風(fēng)暴雨時時襲擊分宜這個丘陵小縣，山洪在分宜干線公路旁匯流，水量巨大，考量著公路排水系統(tǒng)，分宜公路多為上世紀九十年代初期升級改造的，土方采用民工建勤，存在先天不足，排水溝大部分為土溝，涵管為30~40厘米的小涵管，高邊坡也未作防護設(shè)計，2008年雨季曾坍塌下8000多方邊坡土方，中斷交通十多個小時。今年所幸有驚無險，沒有出現(xiàn)沖毀公路、中斷交通的惡性事件，雨季的分宜干線公路暢行無阻。
這一切得益于分宜公路分局多年來重視公路排水系統(tǒng)和邊坡安全防護工作。該局千方百計籌集資金，開展了一系列的治水活動，石砌水溝、硬化土路肩、增建穿路涵管、實施邊坡防護，編織了全方位立體化的公路排水系統(tǒng)，并與農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng)無縫對接，如今四水歸流，就是出現(xiàn)惡劣天氣，也能快速排水，保護公路，保護農(nóng)田，保護村莊。
石砌水溝，讓水排出公路。
該局從與群眾最密切相關(guān)的石砌水溝做起，統(tǒng)籌建設(shè)路面排水系統(tǒng)。利用建設(shè)社會主義新農(nóng)村和新型小城鎮(zhèn)化大好時機，爭取省市公路局和縣委縣政府支持，在臨路村啟動水溝石砌工程，分局近年投入400多萬元硬化了干線旁所有村莊水溝，國道220線完成22公里石砌溝，國道533線完成石砌水溝18公里，省道上吉線、楊福線完成石砌溝30公里。在公路改擴建和大中修時，該局第一想到的是排水系統(tǒng)，充分征求群眾意見，盡量滿足村民合理要求和水利灌溉要求，一次到位，省道洞宜線升級改造的臨村莊水溝全部石砌化。
加強養(yǎng)護巡查，及時排水保安全。
每個汛期，分局都及早與氣象部門聯(lián)系，建立汛情通報制度，及時采取預(yù)防措施。分局從2014年的天氣預(yù)計到2015年的汛情，及早啟動汛期養(yǎng)護，2015年2月組織養(yǎng)護和工程人員，對全局水溝、涵洞做了一次拉網(wǎng)式排查，及時疏通了公路排水系統(tǒng)。根據(jù)養(yǎng)路隊記錄涵洞堵水情況，有計劃的將堵水、排水不暢、管徑過孝村民要求強烈改管的涵洞分階段整線改造，投入300余萬元將35道小涵改成一米以上的蓋板涵，解決泄洪和灌溉難題。道班加強排水系統(tǒng)管理和養(yǎng)護，每月安排養(yǎng)路工人清溝排淤，及時維護，保證了公路排水系統(tǒng)的正常排水。
工程防護邊坡，疏導(dǎo)水流鎖牢路堤。
為保證公路邊坡穩(wěn)定安全，該局請專業(yè)部門設(shè)計、專業(yè)部門施工，投入150萬元在省道上吉線K106公樁對大挖方邊坡實施三級防護，減載土方、工程加固、集排水、噴播草籽，維持了邊坡穩(wěn)定。在高填方地段實施生物防護，在坡腳和邊坡上栽種香樟和香根草，更換易倒伏的白楊樹，設(shè)計樹狀排水系統(tǒng)，減少水流對邊坡的侵蝕。在臨仙女湖和河流地段，建設(shè)丁壩減流、擋墻護腳，保證了邊坡穩(wěn)定。大量綠化山地和坡，栽上濕地松等固土植物，防止邊坡沖刷，減少地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率。
信息化治水，公路汛情在掌握中。
科學(xué)監(jiān)測，快速反應(yīng)，盡力搶通災(zāi)毀公路。該局設(shè)立了縣級綜合養(yǎng)護中心，配備足夠的應(yīng)急搶險物資和機械，成立應(yīng)急小分隊，在雨季24小時值班，一出現(xiàn)災(zāi)情，立即出動，快速反應(yīng)，搶通災(zāi)毀公路，保證公路安全通行。今年該局還爭取到建設(shè)縣級干線路網(wǎng)運行監(jiān)測與應(yīng)急處置平臺的建設(shè)計劃，利用信息技術(shù)全天候監(jiān)測公路運行情況，到那時，公路人如同有了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，第一時間就能知曉路面情況，第一時間就能趕到現(xiàn)場，第一時間就能正確搶修，公路通行環(huán)境將更順暢，更安全。
