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京津冀協(xié)同破題從惠民起筆是民心所向

2015-06-06　

        今后，辦理電子不停車收費（ETC）的用戶在京津冀兩市一省之間通行、停車將更加便捷安全；京津冀區(qū)域各級醫(yī)療機構(gòu)開展老年護理風險防控將采用統(tǒng)一標準……6月1日，京津冀共同組織制定、分別發(fā)布首批區(qū)域協(xié)同地方標準：《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應用技術(shù)規(guī)范》《老年護理常見風險防控要求》地方標準。

        新標準將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)通行成功率

        京津冀首批區(qū)域協(xié)同地方標準發(fā)布會上，北京市質(zhì)監(jiān)局副局長姚娉介紹，統(tǒng)一的標準實施后，將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率。新標準在車流量監(jiān)控以及套牌車監(jiān)控等技術(shù)方面得到提升。因為目前河北、天津尚無此類標準，填補了兩區(qū)域此類標準空白。

        截至目前，全國共計建成約7000條ETC車道，預計2015年年底全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬。截至4月底，京津冀三省市ETC車道覆蓋率分別為100%、95%和96%，ETC用戶數(shù)分別為170萬、25萬和82萬。

        過去，跨區(qū)域行車因為兼容性的問題，有些車輛無法一次性通過。京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運行6年以上，路側(cè)設備面臨升級換代。老一代ETC系統(tǒng)路側(cè)單元存在的主要問題包括通信區(qū)域大小不一、性能指標不統(tǒng)一、構(gòu)成形式和接口不統(tǒng)一、工程安裝要求不統(tǒng)一等，影響交易成功率，檢測、安裝、更換不便，無遠程監(jiān)控功能。

        參與標準編制的北京速通科技有限公司高級工程師李全發(fā)介紹，新標準將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率，避免鄰道干擾和跟車干擾，同時新增遠程監(jiān)控功能、網(wǎng)絡監(jiān)控功能等，提高系統(tǒng)對外地標簽的兼容性，改善用戶體驗。

        目前除高速公路應用ETC系統(tǒng)，京津冀今后將在部分大型停車場推廣ETC收費系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前已初步選定一批客流量較多的商業(yè)區(qū)、機嘗大型場站嘗試安裝，持有ETC卡的用戶進入停車場，系統(tǒng)通過識別車輛號牌就可直接完成收費，省去了停車排隊繳費的麻煩。

        新標準將有效控制三地老年人風險事件發(fā)生

        《老年護理常見風險防控要求》地方標準，規(guī)定了老年護理的常見風險、基本要求和防控要求，提出了對老人跌倒、墜床、燙傷、窒息等風險判定內(nèi)容，提出常見風險因素，以及如何防控措施要求，適用于京津冀區(qū)域各級醫(yī)療機構(gòu)中的老年護理常見風險的防控工作。

        根據(jù)全國第六次人口普查顯示，我國65歲以上老年人口占總?cè)丝诒壤_到8.87%，中國已經(jīng)加速進入老齡化社會，中老年人的社會保障、醫(yī)療健康問題，正在成為一個普遍性的社會問題。

        《老年護理常見風險防控要求》地方標準將有效控制老年人風險事件的發(fā)生。標準提出，醫(yī)療機構(gòu)老年護理要建立風險防控管理制度，至少包括風險評估、風險標識、風險告知等基本內(nèi)容。對于風險評估為高度危險的老年人，要建立動態(tài)的評估觀察記錄。對護理人員的風險防控知識培訓及考核每年不應少于1次。

        《老年護理常見風險防控要求》地方標準的出臺，將會促進三地各級醫(yī)療機構(gòu)完善安全管理制度，規(guī)范護理行為，提高護理人員的護理安全風險意識，提升服務質(zhì)量，降低護理安全風險，保障老年人的護理安全。

        

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