首頁 > 路橋資訊 > 正文

我省交通重點(diǎn)工程建設(shè)積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料

2015-06-05　

        5月25日，蕪湖長江公路二橋全體外預(yù)應(yīng)力拼裝輕型薄壁連續(xù)箱梁足尺模型試驗(yàn)成功完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目節(jié)段梁在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全性能上進(jìn)一步通過驗(yàn)證，填補(bǔ)了國內(nèi)外全體外預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝輕型薄壁連續(xù)箱梁試驗(yàn)研究的空白。蕪湖長江公路二橋節(jié)段梁在國內(nèi)首次采用全體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，在截面構(gòu)造上采用大懸臂薄壁箱型截面，減輕了梁體自重，提高了材料利用率。通過此項(xiàng)試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)了全體外預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝輕型薄壁箱梁的力學(xué)性能，驗(yàn)證了相關(guān)理論研究成果的可靠性，把握了全體外預(yù)應(yīng)力節(jié)段梁的結(jié)構(gòu)特性，同時(shí)為國內(nèi)該類型橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的優(yōu)化提供了寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為全體外預(yù)應(yīng)力節(jié)段梁的推廣應(yīng)用奠定了基矗

        6月1日，岳武高速橡膠瀝青中面層試驗(yàn)段成功攤鋪。橡膠瀝青路面是我國高速公路近年來推廣應(yīng)用的一種新材料、新工藝路面形式，具有抗變形、降噪聲、綠色環(huán)保等優(yōu)良性能。岳武高速以綠色公路理念為引領(lǐng)，適應(yīng)現(xiàn)代交通安全環(huán)保舒適要求，將鋪筑5公里橡膠瀝青路面，也將為該種新型材料在我省高速公路建設(shè)中的推廣運(yùn)用積累實(shí)踐數(shù)據(jù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        

        

上一篇：省交通運(yùn)輸廳部署做好小麥跨區(qū)機(jī)收服務(wù)工作
下一篇：市地方海事局加強(qiáng)惡劣天氣前渡運(yùn)安全檢查