海南全力打造互聯(lián)互通立體交通體系中部坦途勢(shì)如虹
2015-06-02
今天，中部地區(qū)沸騰了。人們懷著無(wú)比喜悅的心情，從四面八方趕來(lái)，見(jiàn)證了激動(dòng)人心的那一刻：屯昌至瓊中高速公路通車(chē)及瓊中至樂(lè)東高速公路開(kāi)工慶典。
“今天可說(shuō)是‘雙喜臨門(mén)’，屯瓊高速開(kāi)通和瓊樂(lè)高速開(kāi)工，標(biāo)志著我省奏響了高速公路建設(shè)高潮的序曲。這是省委、省政府面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，鼎力構(gòu)建‘田’字型高速公路路網(wǎng)主骨架、加快完善互聯(lián)互通立體交通運(yùn)輸體系的大手筆。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾說(shuō)。
高速公路向中部延伸，將拓開(kāi)一條富民之路，崛起之路。路似彩虹，綻放一束束耀眼的光芒；路如琴弦，演奏一曲曲和諧發(fā)展的樂(lè)章。
著眼大局
打造互聯(lián)互通快速通道
在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，擴(kuò)投資上項(xiàng)目仍然是海南穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)力。
加快海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“田”字型高速公路主骨架，是省委、省政府著眼海南發(fā)展全局作出的重大決策。
省委書(shū)記羅保銘多次指出，基礎(chǔ)設(shè)施完善之日，就是海南經(jīng)濟(jì)騰飛之時(shí)。
省委副書(shū)記、省長(zhǎng)劉賜貴多次強(qiáng)調(diào)，要全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，加快構(gòu)建“田”字型高速公路主骨架，建設(shè)陸、海、空互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接的立體交通體系。
董憲曾坦言，目前全拾田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架尚未形成，與國(guó)際旅游島發(fā)展的要求不相適應(yīng)。在加快推進(jìn)國(guó)際旅游島建設(shè)的背景下，海南迫切需要構(gòu)建完善大交通運(yùn)輸體系。
海南交通正醞釀大變局。董憲曾表示，今年我省高速公路建設(shè)將好戲連臺(tái)，繼瓊樂(lè)高速公路開(kāi)工后，下半年還將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)文昌至博鰲高速公路及橫線萬(wàn)寧至儋州至洋浦高速公路等重大項(xiàng)目，三條高速公路總里程357公里。
借路聚財(cái)
鋪平中部崛起之路
要想富，先修路。加快高速公路建設(shè)是我省助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一招活棋。
瓊中黎族苗族自治縣縣委書(shū)記孫喆對(duì)此感觸頗深。她說(shuō)，瓊中是中部地區(qū)的重要交通樞紐，屯瓊高速的開(kāi)通，意味著瓊中將迎來(lái)一次重大發(fā)展機(jī)遇，瓊中將納入省會(huì)海口一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，信息流、資金流等將大量涌入，帶旺瓊中人氣，為瓊中經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
“我們熱切期待瓊樂(lè)高速早日開(kāi)通，因?yàn)闃?lè)東將是最大受益者，能破解樂(lè)東交通不便瓶頸，為樂(lè)東縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。”樂(lè)東黎族自治縣縣長(zhǎng)王大輝對(duì)此感觸頗深。
王大輝說(shuō)，交通不便使樂(lè)東顯得偏遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)從樂(lè)東到?？谥辽僖?小時(shí)，今后高速開(kāi)通后，車(chē)程將縮短至兩小時(shí)左右，真正打通樂(lè)東沿海、山區(qū)的快速通道，加強(qiáng)樂(lè)東與外界的聯(lián)系，樂(lè)東將借路騰飛。
保護(hù)生態(tài)
打造綠色高速路
平坦、舒適的屯瓊高速公路穿行于中部地區(qū)青山綠水間，公路兩旁景色美不勝收，花紅樹(shù)綠，山清水秀，一條綠色之路、生態(tài)之路正在腳下延伸，令人盡享“車(chē)在畫(huà)中行，人在景中游”的愜意……
中部地區(qū)是我省的生態(tài)之肺。中線、橫線高速將穿越我省中部生態(tài)保護(hù)區(qū)，如何處理好公路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)問(wèn)題自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
“最大限度保護(hù)生態(tài)是我們建設(shè)高速公路遵循的原則。”董憲曾說(shuō)。據(jù)董憲曾介紹，高速公路項(xiàng)目在前期工作中本著“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)理念，建設(shè)保護(hù)并重，最大限度保護(hù)生態(tài)，使公路與中部山川、溝谷、河流等自然景觀相融合，著力打造綠色高速公路。
省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處處長(zhǎng)王風(fēng)說(shuō)，為保護(hù)中部生態(tài)，公路設(shè)計(jì)部門(mén)順應(yīng)原有的地勢(shì)地貌開(kāi)展公路設(shè)計(jì)，做到宜橋則橋，宜隧則隧，在跨越生態(tài)敏感區(qū)時(shí)適當(dāng)增加橋隧比，盡量減少對(duì)原地形地貌的破壞，保護(hù)中部生態(tài)。
未來(lái)的”一縱一橫“兩條高速公路猶如兩條珠鏈，將沿線散落的自然和人文景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，成為展示海南中部及中南部自然風(fēng)光、民俗文化的通道。記者侯小健周曉夢(mèng)特約記者陳濤
