浙江加快建設(shè)寧波—舟山港口經(jīng)濟(jì)圈
2015-05-25
日前，浙江省寧波—舟山港管委會(huì)成立工作組。浙江省交通運(yùn)輸廳廳長、工作組組長郭劍彪表示，工作組重點(diǎn)加快推動(dòng)寧波—舟山港口一體化進(jìn)程和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)寧波—舟山港做大做強(qiáng)。
自2005年寧波—舟山港管理委員會(huì)掛牌成立以來，寧波—舟山港加快推動(dòng)一體化進(jìn)程，共同打造江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心。今年1至4月，寧波—舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創(chuàng)歷史新高，其中集裝箱吞吐量同比增長12%。
在浙江推進(jìn)大港口建設(shè)、舞動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶龍頭中，寧波—舟山港如同“龍眼”亮起來。
構(gòu)建“一主兩輔”港口發(fā)展新格局
據(jù)浙江省港航管理局介紹，目前，浙江共有寧波—舟山、嘉興、臺(tái)州、溫州四大沿海港口，擁有萬噸級(jí)以上泊位209個(gè)，貨物吞吐量達(dá)10.8億噸，集裝箱吞吐量2136萬標(biāo)箱，初步形成以寧波—舟山港（含嘉興港）為主，溫州港、臺(tái)州港為輔的“一主兩輔”港口發(fā)展新格局。
“十一五”以來，浙江省交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn)大港口建設(shè)，建成全國首條30萬噸級(jí)人工航道——蝦峙門航道、全國最大原油碼頭——大榭實(shí)華二期45萬噸原油碼頭、北侖四期集裝箱碼頭等一大批重大項(xiàng)目。此外，浙江還在全國率先探索建立大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服務(wù)體系。
目前，全省江海聯(lián)運(yùn)總量超過2億噸，開通寧波至國內(nèi)17個(gè)城市的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量從2009年的1700標(biāo)箱躍升至2014年的13.5萬標(biāo)箱。寧波、舟山大宗商品交易所交易額達(dá)2萬億元；浙江船舶交易量居全國首位，并發(fā)布國內(nèi)首個(gè)船舶交易指數(shù)。全省海運(yùn)運(yùn)力達(dá)2000萬載重噸，居全國首位。
寧波—舟山港口一體化發(fā)展提速
在浙江省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，省委書記夏寶龍要求，加快寧波—舟山“港口經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)。
如今，寧波—舟山港擁有特大型深水泊位11個(gè)，居全國首位；去年完成貨物吞吐量8.7億噸，自2009年以來連續(xù)6年位居世界首位；集裝箱吞吐量達(dá)1945萬標(biāo)箱，躍升至世界第5位；開通國際航線240條，連通世界100余個(gè)國家的600余個(gè)港口。
郭劍彪表示，今年浙江將著力推動(dòng)以寧波—舟山港為龍頭的海港一體化發(fā)展，促沿海港口資源整合。
目前，《寧波—舟山港總體規(guī)劃（2012—2030）》已通過部省聯(lián)合審查。根據(jù)規(guī)劃，寧波—舟山港將在原有港區(qū)劃分基礎(chǔ)上，合并泗礁、綠華山兩個(gè)港區(qū)，新增白泉港區(qū)，總體上呈現(xiàn)“一港、四核、十九區(qū)”的空間格局。規(guī)劃出臺(tái)后，將加快寧波—舟山港口一體化建設(shè)，加快海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和舟山群島新區(qū)戰(zhàn)略中重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“一帶一路”國家戰(zhàn)略的推動(dòng)。
