一條湘江，將長沙、株洲、湘潭串在了一起，長株潭城市群，由此成為一個整體概念，列入了國家發(fā)展規(guī)劃。日前，國務(wù)院頒布《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，明確提出長江中游城市群一體化發(fā)展的思路。長株潭一體化迎來一次更為可觸可感的歷史機遇。所謂交通先行，從湘潭到長株潭一體化，再到環(huán)長株潭城市群一體化，再到長江中游城市群一體化，湘潭交通的輻射半徑越來越大。
從高速公路，到城際快速干道，再到城際鐵路建設(shè)，目前湘潭市的長株潭交通融城情況如何？連日來，我們就此進行采訪。
現(xiàn)狀：城際快速干道相對較少
5月10日，家住河東湖湘林語的陽先生載著妻子，先到易俗河，走天易大道，不到半小時，便到了目的地—株洲的高鐵站株洲西站。“20公里的車程，路況又特別好，感覺像是在湘潭的河東河西轉(zhuǎn)了一圈。”陽先生對交通的便利十分滿意。
市交通局某相關(guān)科室負責人介紹，目前長株潭交通融城情況，除了高速公路，城際快速干道往長沙方向的主要有芙蓉大道，往株洲方向的主要有紅易大道（老320國道），還有就是2011年建成的天易大道。
“另外一條路，就是沿著河東昭山湘江岸邊走防洪堤上的道路。嚴格地說，這只是湘江風光帶道路建成前的一條臨時性通道。”這位負責人介紹，通常這條路并不被人提及。
規(guī)劃：全面推進區(qū)域交通互聯(lián)互通
市兩型辦規(guī)劃科負責人介紹，要強力推進長株潭一體化建設(shè)，突出協(xié)同發(fā)展，必須加強項目對接協(xié)調(diào)，全面推進基礎(chǔ)設(shè)施一體化，實現(xiàn)區(qū)域交通互聯(lián)互通。
他介紹，要建立長株潭高速外環(huán)、長株潭城際鐵路環(huán)線構(gòu)成的區(qū)域高速運輸體系；完善城際快速交通體系，建設(shè)由武廣大道、湘潭西二環(huán)、伏林大道接長沙南環(huán)線、東接株洲東環(huán)線的城際快速環(huán)線；形成由九華大道、湘江風光帶、昭山大道對接長沙的長潭內(nèi)環(huán)線，由昭云大道、百合大道、銅板路、武廣大道對接株洲的株潭內(nèi)環(huán)線。
同時，芙蓉大道復線項目正在積極籌劃和有序推進之中。這是一條由長沙新韶山南路、湘潭昭山大道、湘潭東二環(huán)及南延線構(gòu)成的平行于芙蓉大道的長株潭城際干道，道路總長度約44.42公里。目前，該工程的昭山大道南段7.08公里、湘潭東二環(huán)18.54公里已建成通車，長沙新韶山南路暮云段約5.8公里、湘潭昭山大道北段3.2公里、湘潭昭華路至東二環(huán)路3.5公里及東二環(huán)南延線6.3公里尚未建設(shè)。
此外，要實現(xiàn)長株潭公交一體化，克服跨市客運分屬不同部門管理、國省公路客運協(xié)調(diào)等多項法規(guī)政策障礙。“2007年1月開通6條公交線路。2014年，我們啟動了長株潭三市公交一體化總體規(guī)劃的評審工作，為下階段加快公交一體化奠定堅實基矗”這位負責人介紹。
在建：交通項目建設(shè)穩(wěn)步推進
去年年底到今年年初，省政府先后六次召開長株潭地區(qū)城際干道（斷頭路）建設(shè)有關(guān)問題的專題會議。會議明確提及，必須年底打通長株潭的九條城際斷頭路。根據(jù)目前擬定的長株潭地區(qū)城際快速干道建設(shè)項目，涉及湘潭共4個項目，分別是武廣客運專線連接線湘潭段、板霞路、九華大道和昭云大道。
市交通局某相關(guān)科室負責人介紹了各條路的建設(shè)進展情況。從目前這四條路的進展情況看，九華大道直接與長沙對接，項目北起湘潭經(jīng)開區(qū)與長沙大河西先導區(qū)交界處（響水鄉(xiāng)富家村），與坪塘大道相接，南至湘潭北二環(huán)線，目前湘潭段在建路段全長8.61公里，預計今年9月可以通車。
從九華大道與長沙對接的情況看，在長沙部分為坪塘大道，直接通往湘潭經(jīng)開區(qū)。目前，坪塘大道南延線全面開建。屆時，從湘潭主城區(qū)到長沙西二環(huán)羅家嘴立交橋，僅需20余分鐘。
板霞路（銅板路湘潭段）項目東起于湘潭與株洲兩市交界處的霞灣，順接株洲市擬建的銅霞路（銅板路株洲段），向西經(jīng)福壽陵園南側(cè)、云和村、建設(shè)村、雙馬鎮(zhèn)、月華村，止于吉安路，全長10.156公里。項目分三期建設(shè)，目前一期工程（終點吉安路至板馬路），即迅達大道路段已于2013年建成通車。二期工程迅達大道至雙馬安置（約800米）已完成第二層油路面鋪設(shè)，預計今年8月份可實現(xiàn)主路面通車；三期工程濱江路至株洲界段正在進行最后的設(shè)計完善，預計年底可實現(xiàn)半幅通車（約20米）。
昭云大道與武廣客運專線連接線湘潭段，同樣在有序建設(shè)中。
這位科室負責人介紹，此外，湘潭有數(shù)條未列入城際快速干道斷頭路項目庫的項目，主要有昭山大道、湘潭鶴嶺至南谷公路（白云路）、伏林大道等。這些道路目前都在不同程度的進展中。
以湘江風光帶九華段為例，5月11日，湘江風光帶九華段項目部相關(guān)負責人介紹，湘江風光帶九華段分8個標段，目前已有4個標段的主路面達到通車條件，預計今年8月全線通車。到年底，包括人行道、綠化、亮化等在內(nèi)的整個道路工程將全部完成。屆時，只要長沙道路部分通車，從湘潭到長沙只需20分鐘。
此外，長株潭城際鐵路湘潭段長達20多公里長，將長沙、湘潭緊緊相連。這條連接著長株潭三市的城際鐵路，建成后將成為三市人民主要交通走廊。
