交職院承辦全國職業(yè)教育宣傳周啟動(dòng)儀式
2015-05-12
5月10日，全國首屆職業(yè)教育宣傳周啟動(dòng)儀式在北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院（以下簡稱交職院）舉行。為進(jìn)一步擴(kuò)大活動(dòng)影響，5月11日上午，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院召開落實(shí)劉延?xùn)|副總理在首屆全國職業(yè)教育活動(dòng)周啟動(dòng)活動(dòng)上的講話精神推進(jìn)職業(yè)教育改革創(chuàng)新工作會(huì)。
北京交通運(yùn)輸職院是隸屬于北京市交通委的一所高職院校，也是本市首個(gè)由市委市政府批準(zhǔn)的職教集團(tuán)——北京交通職教集團(tuán)核心學(xué)校。以“做交通職業(yè)人才的孵化器，交通行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的守護(hù)神”為辦學(xué)使命，經(jīng)過多年的發(fā)展，建立了現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，采取訂單式培養(yǎng)方式，成為全國首個(gè)由教育部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合批準(zhǔn)成立的城市軌道交通專業(yè)的專家組織——城市軌道交通委員會(huì)的主任單位。源源不斷地向我市交通行業(yè)輸送了大量高素質(zhì)的技術(shù)技能人才，并且圍繞緩解交通擁堵、建設(shè)北京綜合交通體系方面開展應(yīng)用型研究，對(duì)北京市交通行業(yè)發(fā)展起到了重要的支撐作用。成為了我國職業(yè)教育的一面旗幟。
據(jù)介紹，職業(yè)教育宣傳周活動(dòng)是為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》要求，更好地弘揚(yáng)“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的時(shí)代風(fēng)尚，由教育部主辦的一項(xiàng)宣傳活動(dòng)?；顒?dòng)圍繞“發(fā)展職業(yè)教育，打造出彩人生”的主題，向社會(huì)公眾展示職業(yè)教育的發(fā)展水平、職業(yè)教育學(xué)生的良好風(fēng)采，在全社會(huì)營造出關(guān)注職業(yè)教育、重視職業(yè)教育、參與職業(yè)教育的良好氛圍。
做交通行業(yè)人才蓄水池
圍繞建設(shè)北京現(xiàn)代化綜合交通體系開展人才培養(yǎng)
作為一個(gè)具有強(qiáng)烈行業(yè)辦學(xué)特征的職業(yè)院校，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院確立了“做交通職業(yè)人才的孵化器，交通行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的守護(hù)神”的辦學(xué)使命。把學(xué)生“德能知”培養(yǎng)放在教育工作的首位，立足首都經(jīng)濟(jì)和交通行業(yè)發(fā)展開展人才培養(yǎng)，在人才培養(yǎng)方面走在全國職業(yè)院校前列，源源不斷地向我市交通行業(yè)輸送了大量高素質(zhì)的技術(shù)技能人才。并且圍繞緩解交通擁堵、建設(shè)北京現(xiàn)代化綜合交通體系方面開展應(yīng)用型研究，對(duì)我市交通行業(yè)發(fā)展起到了重要的支撐作用。
尤其是伴隨京津冀一體化發(fā)展，北京市將建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院將全面圍繞綜合交通體系建設(shè)開展人才培養(yǎng)，一方面通過與大型交通企業(yè)的合作，量身定制交通行業(yè)急需的人才，另一方面發(fā)揮北京市專業(yè)技術(shù)繼續(xù)教育基地的作用，全面提升交通行業(yè)在職員工的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。
北京交通運(yùn)輸職院圍繞城市軌道交通、汽車服務(wù)與管理、道路橋梁工程、交通運(yùn)輸管理與信息工程、建筑工程五大專業(yè)群建立了理實(shí)一體化的實(shí)訓(xùn)基地。城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地完全按照北京地鐵在運(yùn)營線路的真實(shí)環(huán)境和崗位進(jìn)行建設(shè)，基本涵蓋了當(dāng)前地鐵線路包括站務(wù)、綜控、列車駕駛、線路維護(hù)等所有工作崗位，不僅可以滿足在校學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)，還可以滿足北京地鐵在職員工的應(yīng)急訓(xùn)練，職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定的需要，并且可以承擔(dān)職業(yè)技能比賽。汽車實(shí)訓(xùn)基地就是一個(gè)真實(shí)的汽車綜合維修店，它既是一個(gè)服務(wù)周邊社區(qū)的具有一級(jí)維修資質(zhì)的現(xiàn)代化企業(yè)，同時(shí)又是學(xué)生的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生在老師指導(dǎo)下參與真實(shí)生產(chǎn)實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)，從而培養(yǎng)其崗位適應(yīng)能力和良好的職業(yè)素質(zhì)，保證他們?cè)诋厴I(yè)的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)零距離就業(yè)，縮短學(xué)生畢業(yè)上崗的“培訓(xùn)適應(yīng)期”，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿在職業(yè)教育教學(xué)中進(jìn)行了應(yīng)用，充分體現(xiàn)了職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)的深度融合以及職業(yè)教育的高技術(shù)含量。
今年5月1日，本市首支軌道交通執(zhí)法大隊(duì)上崗，其全部員工的上崗前培訓(xùn)均交由交職院承擔(dān)。
成為城市軌道交通委員會(huì)的主任單位
牽頭制定全國軌道交通人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
北京交通運(yùn)輸職院是全國首個(gè)城市軌道交通委員會(huì)的主任單位，這也是全國首個(gè)由教育部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合批準(zhǔn)成立的城市軌道交通專業(yè)的專家組織，隸屬于全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)員會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)全國城市軌道交通人才培養(yǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。該專業(yè)委員會(huì)吸納了國內(nèi)第一家的城市軌道運(yùn)營企業(yè)——北京地鐵運(yùn)營有限公司，以及全國33個(gè)交通職業(yè)院校加入。
隨著全國城市軌道軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，許多院校均開設(shè)了城市軌道交通類專業(yè)，開展此類人才的培養(yǎng)。然而，專業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容不夠合理、人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不能滿足企業(yè)用人要求等問題，成為制約城市軌道交通發(fā)展的瓶頸。為此，全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)員會(huì)改選后，首先開展了城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)的籌備工作，發(fā)揮行業(yè)指導(dǎo)的作用，建立專業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性機(jī)構(gòu)，形成人才培養(yǎng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮全國相關(guān)職業(yè)院校的合力，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
專業(yè)委員會(huì)圍繞城市軌道交通行業(yè)發(fā)展，開展人才培養(yǎng)方面的改革創(chuàng)新。按照城市軌道交通崗位工作標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求，規(guī)范城市軌道交通專業(yè)設(shè)置，建立課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，開展城市軌道交通教學(xué)基本標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工作。組織開展全國城市軌道交通師資培訓(xùn)工作。充分發(fā)揮專指委的作用，引領(lǐng)相關(guān)院校開展專業(yè)設(shè)置、課程體系搭建、教材編寫、教學(xué)資源庫建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。發(fā)揮北京在城市軌道交通專業(yè)校企合作方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)建立校企合作機(jī)制。承辦城市軌道交通專業(yè)全國職業(yè)技能大賽。開展“雙證書”的研究工作。
通過一系列舉措有力推動(dòng)了全國城市軌道交通專業(yè)的教學(xué)改革，建立“行、企、?！倍嘣献鞯霓k學(xué)機(jī)制，提升整體人才培養(yǎng)質(zhì)量，為下一步全國范圍內(nèi)城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展提供有力人才保障。
開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)培養(yǎng)企業(yè)準(zhǔn)員工
引入德國經(jīng)驗(yàn)打造高端精品職業(yè)教育課程
現(xiàn)代學(xué)徒制是通過學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對(duì)學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。該模式旨在解決企業(yè)招工難等難題，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對(duì)性；有利于推進(jìn)“雙證融通”（學(xué)歷證書+職業(yè)資格證書），建立國家技術(shù)技能積累制度；有利于“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新職業(yè)教育招生制度、管理制度和人才培養(yǎng)模式；有利于完善現(xiàn)代企業(yè)勞動(dòng)用工制度，解決合作企業(yè)招工難問題，對(duì)完善我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系具有重要的戰(zhàn)略意義。
“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)教學(xué)方案既要強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)技能的靜態(tài)性，又突出技能拓展性；既強(qiáng)調(diào)技能，又重視學(xué)生的人格和職業(yè)素質(zhì)的匹配性；既強(qiáng)調(diào)課堂的理論學(xué)習(xí)，更強(qiáng)調(diào)工作現(xiàn)場實(shí)踐；弱化技能灌輸，強(qiáng)調(diào)潛能的激發(fā)。
北京交通運(yùn)輸職院與北京市地鐵運(yùn)營有限公司采取聯(lián)合招收，遵從“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”模式。根據(jù)技術(shù)技能人才成長規(guī)律和工作崗位的實(shí)際需要，共同研制、修訂個(gè)性化的人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、數(shù)字化教學(xué)資源、設(shè)計(jì)實(shí)施教學(xué)、組織考核評(píng)價(jià)、開展教學(xué)研究等，明確哪些知識(shí)在職業(yè)院校的“教室”完成，哪些技能在“崗位”上實(shí)踐鍛煉，為實(shí)行“教室與崗位”共同育人提供基矗校企簽訂合作協(xié)議，教學(xué)任務(wù)由學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同承擔(dān)，形成雙導(dǎo)師制，實(shí)現(xiàn)“教師與師傅”融合。職業(yè)院校承擔(dān)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；企業(yè)通過師傅帶徒形式，依據(jù)培養(yǎng)方案進(jìn)行崗位技能訓(xùn)練，真正實(shí)現(xiàn)校企一體化育人。
同時(shí)，交職院與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)、德國知名交通研究機(jī)構(gòu)Frauenhofer研究所及德國企業(yè)合作。成立了北京京德交通研究所，組織中德雙方專家組成研究團(tuán)隊(duì)，針對(duì)北京綜合城市交通體系建設(shè)中存在的管理及技術(shù)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，開展應(yīng)用型研究，從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面為政府和企業(yè)提供決策建議和智力支持。
對(duì)口幫扶麗江輸出首都優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育資源
幫助貧困少數(shù)民族學(xué)生打造出彩人生
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院通過參加國務(wù)院滇西幫扶項(xiàng)目，對(duì)口幫扶麗江市，已經(jīng)幫助近300名貧困少數(shù)民族學(xué)生來京接受免費(fèi)義務(wù)教育。同時(shí)，學(xué)院還每年接受10-12名麗江職業(yè)院校的教師來學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)。這是北京交通職業(yè)教育集團(tuán)深入落實(shí)國務(wù)院扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略、與麗江對(duì)口幫扶的一項(xiàng)具體內(nèi)容。
2013年起，北京交通職業(yè)教育集團(tuán)核心?！本┙煌ㄟ\(yùn)輸職業(yè)學(xué)院開始面向云南省開展三年制大專層次招生，面向汽車運(yùn)用技術(shù)、物流管理、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、古建筑維修4個(gè)專業(yè)。
首批64名云南學(xué)生中56人來自當(dāng)?shù)刎毨Ъ彝サ暮⒆樱?8人為彝、傣、白、納西、布依、回、拉祜、哈尼等少數(shù)民族。2014年，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院面向云南省包括麗江在內(nèi)的集中連片貧困地區(qū)，將招生計(jì)劃從100名擴(kuò)大到200名。將招生范圍由僅面向麗江，擴(kuò)大為以麗江為主、覆蓋15個(gè)滇西貧困市州。圓滿完成招生計(jì)劃，148名貧困山區(qū)學(xué)生來到學(xué)院學(xué)習(xí)。這些學(xué)生中，一半以上均為少數(shù)民族學(xué)生，來自白、布朗、傣等13個(gè)民族的貧困家庭。
為了保證這些貧困的學(xué)生能夠順利來京就讀，麗江市政府為每名學(xué)生提供每年2000年的交通補(bǔ)助，交通職教集團(tuán)為每名學(xué)生提供每年2000元的生活補(bǔ)貼。他們將在北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院接受三年的高等職業(yè)教育，學(xué)院將以集團(tuán)化辦學(xué)的形式，在北京市交通行業(yè)大型企業(yè)的參與下，為這些學(xué)生提供實(shí)習(xí)和就業(yè)崗位，學(xué)成后他們既可以留在北京就業(yè)，也可以回到當(dāng)?shù)貫榧亦l(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。通過輸出首都優(yōu)質(zhì)的職業(yè)教育資源，北京交通行業(yè)將幫助云南貧困學(xué)生獲得更好的就業(yè)和發(fā)展機(jī)會(huì)，使他們能夠過上更有尊嚴(yán)的生活，并帶動(dòng)他們的家庭實(shí)現(xiàn)脫貧致富。
這些學(xué)生的到來形成了學(xué)院文化的一道靚麗風(fēng)景線。在軍訓(xùn)、社團(tuán)活動(dòng)、參加市交通行業(yè)藝術(shù)節(jié)均有良好的表現(xiàn)，同時(shí)，這些學(xué)生感恩、刻苦、努力、吃苦耐勞的精神也感染了在校的其他學(xué)生，帶動(dòng)了學(xué)院的整體學(xué)習(xí)氛圍。
為了云南師生們能夠在學(xué)院安心地學(xué)習(xí)，學(xué)院專門在食堂增加了云南菜，充分照顧少數(shù)民族的生活習(xí)慣，并為他們提供了良好的住宿環(huán)境。學(xué)生自發(fā)成立了彩云社社團(tuán)，豐富多彩的校園生活幫助他們更好地融入校園。
從2013年開始，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院將連續(xù)三年每年免費(fèi)為云南麗江市職業(yè)教育開展師資培訓(xùn)。依托集團(tuán)化辦學(xué)，借助學(xué)院先進(jìn)的教育教學(xué)資源及實(shí)訓(xùn)設(shè)施，以及與交通行業(yè)企業(yè)的校企合作，學(xué)院將為這些教師提供優(yōu)質(zhì)的管理、專業(yè)課程和企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓這些老師既能夠受到首都先進(jìn)的職業(yè)教育理念、人才培養(yǎng)模式的熏陶，又可以了解并學(xué)習(xí)到北京作為國際化都市交通管理的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)踐，全面提升他們開展職業(yè)教育管理和教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，幫助當(dāng)?shù)芈殬I(yè)教育提升辦學(xué)水平，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
目前，共有23名麗江教師來到學(xué)院接受為期3個(gè)月的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使麗江老師對(duì)職業(yè)教育理念、現(xiàn)代職業(yè)教育體系有了進(jìn)一步了解，看到未來職業(yè)教育的發(fā)展方向，增長了職業(yè)教育理論知識(shí)，學(xué)習(xí)到先進(jìn)的教育技術(shù)和教學(xué)方法，并通過企業(yè)實(shí)踐提高了專業(yè)技能和動(dòng)手能力。
目前，職教集團(tuán)用于扶貧的資金達(dá)到280萬元；職教集團(tuán)滇西扶貧項(xiàng)目得到教育部、交通運(yùn)輸部、云南省政府、北京市政府、麗江市政府領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)可，認(rèn)為北京交通職教集團(tuán)幫扶滇西片區(qū)的做法最為扎實(shí)，幫扶政策最為實(shí)在，幫扶對(duì)象得到實(shí)惠最多，為其他地區(qū)幫扶工作提供了有益經(jīng)驗(yàn)。在滇西邊境片區(qū)區(qū)域發(fā)展和扶貧工作啟動(dòng)兩周年時(shí)，北京交通職業(yè)教育集團(tuán)作為滇西扶貧工作典型案例，在全國進(jìn)行展示推廣。
