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北京將高速直達(dá)太行山 市民多個后花園
2015-05-11 
 
 河北省交通運(yùn)輸廳廳長高金浩。

 680公里太行山高速今年開工

 長約680公里

 保定唐縣的晉察冀司令部舊址、白求恩紀(jì)念館、平山西柏坡中共中央舊址等

 太行山高速起自張家口涿鹿縣京冀省界,經(jīng)蔚縣、淶源、阜平、西柏坡、平山、井陘、贊皇、臨城、內(nèi)丘、邢臺、武安、涉縣,終于邯鄲涉縣冀豫省界(與河南林州市交界),路線總體為南北走向,途經(jīng)河北省12個縣市

 交通一體化作為京津冀一體化建設(shè)的先行領(lǐng)域,備受關(guān)注。今年的《政府工作報(bào)告》提出:“推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面率先取得實(shí)質(zhì)性突破。”交通一體化作為先行官,是“率先中的率先”,如何推動京津冀交通運(yùn)輸一體化率先取得突破?記者日前采訪了河北省交通運(yùn)輸廳廳長高金浩。

 680公里太行山高速今年開工

 “與北京相接的第十一條高速公路——太行山高速今年將全線開工建設(shè),預(yù)計(jì)2018年開通,長約680公里,這一線路開通后,北京市民到太行山附近旅游將非常便利,北京又多了一個后花園。”高金浩說。

 太行山高速起自張家口涿鹿縣京冀省界,經(jīng)蔚縣、淶源、阜平、西柏坡、平山、井陘、贊皇、臨城、內(nèi)丘、邢臺、武安、涉縣,終于邯鄲涉縣冀豫省界(與河南林州市交界),路線總體為南北走向,途經(jīng)河北省12個縣市。

 太行山高速開通后,將更好地服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展,加強(qiáng)北京西部地區(qū)與河北省西南部地區(qū)的聯(lián)系。“現(xiàn)在從北京去西柏坡,要走京港澳高速,太行山高速開通后,從京西門頭溝就可以直接走高速到平山了。”高金浩說。

 八百里巍巍太行,既是紅色革命的搖籃,也蘊(yùn)藏著雄奇壯美的自然景觀。“這條高速開通后,太行山旅游資源將串成線。這里既有保定唐縣的晉察冀司令部舊址、白求恩紀(jì)念館、平山西柏坡中共中央舊址等紅色旅游資源,也有淶源白石山、武安太行奇峽谷等自然景觀,還有蔚縣剪紙、井陘拉花等人文旅游資源。”高金浩儼然成了太行山旅游的“代言人”。

 首都大外環(huán)河北段明年完工

 “河北省將加快首都地區(qū)環(huán)線等高速公路建設(shè),建成首都地區(qū)環(huán)線張承高速、京昆高速石太北線等5條段,共350公里,加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線密涿高速廊坊北三縣段等8條段,共480公里,為明年打通北京大外環(huán)河北段打下基矗”高金浩說。

 高金浩告訴記者,密涿高速北京段也將于年內(nèi)動工,預(yù)計(jì)最快2017年完工。屆時,首都大外環(huán)河北段和北京段將貫通。

 “首都大外環(huán)”高速公路,又稱首都地區(qū)環(huán)線高速公路,含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等,規(guī)劃總里程約940公里,其中河北省境內(nèi)約850公里。

 新機(jī)場高速2019年建成

 高金浩表示,要推進(jìn)北京新機(jī)場綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè),加快推進(jìn)北京新機(jī)場外圍“五縱兩橫”綜合交通主干線重點(diǎn)項(xiàng)目前期和建設(shè),力爭同時開工、同標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、同期建成,加快新機(jī)場及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)的互聯(lián)互通。

 “現(xiàn)在和新機(jī)場連通的有已經(jīng)通車的京臺和在建的密涿高速公路,擬建三條新高速:機(jī)場北線、南出口高速、唐廊高速,這三條高速計(jì)劃與新機(jī)場同步2019年建成。”

 圍繞北京-張家口聯(lián)合申辦冬奧會,河北省交通廳將加快推進(jìn)京張鐵路及崇禮支線、延崇公路、京北一級路等重大交通項(xiàng)目前期和建設(shè)工作,為成功申奧、帶動申奧區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供交通支撐。

 加快打通京秦等高速“斷頭路”

 “河北與京津之間,‘斷頭路’‘瓶頸路’多達(dá)1100公里。今年,河北省將加快京秦、密涿高速建設(shè),加快與京津?qū)拥钠胀▏「删€公路建設(shè)。到2020年,基本消滅‘斷頭路’和‘瓶頸路’。”高金浩表示。

 今年完成拓寬G335平坊至大西營段等4條段、210公里“瓶頸路”,開工建設(shè)S521松蘭公路等“斷頭路”和“瓶頸路”;實(shí)施環(huán)京津貧困地區(qū)國省干線和農(nóng)村公路改造升級,完成國省干線160公里,改造農(nóng)村公路2000公里。

 2014年,河北省實(shí)現(xiàn)京昆京冀界至淶水段、京臺廊坊段和國道111一級路建成通車,消除省際“斷頭路”100公里。特別是京昆高速,京冀聯(lián)動,克服了重重困難,實(shí)現(xiàn)了全線貫通,形成了全國大通道。集中拓寬“瓶頸路”。京港澳全線八車道全長435公里高速公路一次拓寬完成,與天津?qū)拥膰?33河北興隆至天津黃崖關(guān)段拓寬改造工程也順利完成。加快打通“通道路”。改造升級環(huán)京津貧困地區(qū)國省干線355公里、農(nóng)村公路3011公里。

 努力打造區(qū)域和北京出???br />
 2015年,河北省交通廳將在機(jī)嘗鐵路、港口等方面加快建設(shè)。機(jī)場建設(shè)方面,加快省內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場建設(shè),通航運(yùn)營北戴河機(jī)場,爭取建成承德機(jī)常港口建設(shè)方面,目前河北省港口建設(shè)通過能力達(dá)到9.2億噸,居全國沿海港口省份第二位。將推進(jìn)津冀沿海碼頭建設(shè),開工建設(shè)秦皇島港“西港搬遷”改造工程、150航道改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目;加快港口集疏運(yùn)體系項(xiàng)目建設(shè),與天津一起努力建設(shè)京津冀特別是北京出海口和環(huán)渤海第一港口群。

 鐵路建設(shè)方面,建成通車津保鐵路、張?zhí)畦F路,加快推進(jìn)京張鐵路、京沈客專、石濟(jì)鐵路等項(xiàng)目建設(shè),開工建設(shè)唐曹鐵路、水曹鐵路。樞紐場站建設(shè)方面,建成保定高新區(qū)物流園區(qū)等項(xiàng)目,加快推進(jìn)張家口下花園汽車站等項(xiàng)目,啟動石家莊機(jī)場綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目前期工作。在北京周邊重要運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)一批綜合客貨運(yùn)樞紐,減少進(jìn)京交通壓力。

 網(wǎng)友問答

 采訪高金浩之前,記者通過微信號,向廣大網(wǎng)友征集問題?,F(xiàn)將部分問題摘錄如下:

 網(wǎng)友問:京港澳高速限速在每小時120公里,何時能提速?

 高金浩:提速需要走立法程序才能實(shí)現(xiàn),我們將積極研究,建議國家修改法律條文。

 網(wǎng)友問:環(huán)京大外環(huán),為啥其中的密涿高速大部分在北京境內(nèi)?

 高金浩:這是由國家高速公路網(wǎng)確定的,需要考慮路網(wǎng)銜接。

 網(wǎng)友問:京津冀交通一卡通何時能使用?

 高金浩:2016年基本實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域公交一卡通。

 網(wǎng)友問:進(jìn)出京經(jīng)常遇到擁堵,河北有什么應(yīng)對辦法?

 高金浩:我們將在北京周邊重要運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn),規(guī)劃建設(shè)一批綜合客貨運(yùn)樞紐,來緩解進(jìn)京的交通壓力。

 新聞背景

 河北高速路通車?yán)锍?br />
 躍居全國第二

 “去年京港澳高速公路河北段改擴(kuò)建工程、京昆高速公路京冀界至淶水段、京臺高速公路廊坊段等一系列工程集中建成通車,縮短了河北和北京之間的時空距離。”高金浩表示,河北省高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到5888公里,躍居全國第二位。

 高金浩透露,按國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,河北省明確了京津冀交通一體化總體布局是構(gòu)建“四縱四橫一環(huán)”綜合交通運(yùn)輸大通道主骨架。“四縱”,由東向西依次是沿海通道、京滬通道、京九通道、京承-京廣通道;“四橫”,由北向南是秦承張通道、京秦-京張通道、津保通道、石滄通道;“一環(huán)”,即首都地區(qū)環(huán)線通道。

 到2020年,河北交通基礎(chǔ)設(shè)施水平將大幅提升,與京津在公路、鐵路、港口、機(jī)場等方面實(shí)現(xiàn)全面對接,實(shí)現(xiàn)快速鐵路“市市通”,高速公路“縣縣通”,形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城市之間的“1小時通勤圈”,京津保唐“1小時交通圈”,相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn) “1.5小時交通圈”。
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