服務(wù)“一帶一路”內(nèi)蒙古要建設(shè)互聯(lián)互通大交通
2015-05-09
作為國家向北開放的重要橋頭堡，自治區(qū)被列入16個“一帶一路”戰(zhàn)略省區(qū)，并開始大力實施向北開放戰(zhàn)略，制定了《內(nèi)蒙古建設(shè)國家向北開放橋頭堡和沿邊經(jīng)濟帶規(guī)劃》等，二連浩特、滿洲里等重點試驗區(qū)建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲批復(fù)。今年，自治區(qū)將安排重金用于口岸等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這必將為自治區(qū)融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實基礎(chǔ)保障。
今年，自治區(qū)交通建設(shè)將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略、進一步優(yōu)化與俄蒙合作和國家公路加速成網(wǎng)的重要機遇，計劃投資700億元，加快高速公路、干線路網(wǎng)和口岸公路建設(shè)，優(yōu)化構(gòu)建互聯(lián)互通的交通運輸網(wǎng)，開工建設(shè)公路里程達1.8萬公里。
交通先行為“一帶一路”戰(zhàn)略提供基礎(chǔ)保障
二連浩特，我國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，二連疏港公路與蒙古國規(guī)劃的烏蘭巴托至扎門烏德公路相連，這必將會是一條國際性大通道。
陳文東，是進入二連浩特最早的“呼市倒爺”，如今依然做著“買全國，賣俄蒙”的生意，每月都有內(nèi)地產(chǎn)的日用品、服裝等運往二連浩特，過口岸進入蒙古國扎門烏德市。“國產(chǎn)日用品在蒙古國廣受喜愛，設(shè)在二連的商店貨物說空就空。過去因運輸受阻，生意會受影響。如今好了，貨物經(jīng)G55二廣高速、G65包茂高速、G6京藏高速轉(zhuǎn)G208到二連浩特方便的很。尤其是二連疏港公路的建成，通關(guān)的貨運車輛出口更加方便。”陳文東高興地介紹說。作為國家向北開放的重要橋頭堡，自治區(qū)被列入16個“一帶一路”戰(zhàn)略省區(qū)，并開始大力實施向北開放戰(zhàn)略，制定了《內(nèi)蒙古建設(shè)國家向北開放橋頭堡和沿邊經(jīng)濟帶規(guī)劃》等，二連浩特、滿洲里等重點試驗區(qū)建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲批復(fù)。今年，自治區(qū)將安排重金用于口岸等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這必將為自治區(qū)融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實基礎(chǔ)保障。
交通，經(jīng)濟發(fā)展的命脈，經(jīng)濟要發(fā)展，交通應(yīng)先行。截至去年底，我區(qū)公路總里程突破17萬公里，高速公路總里程突破4000公里，一級公路超過6000公里，與周邊省市的高速公路出區(qū)通道全部打通，已形成南聯(lián)北開、承東啟西的路網(wǎng)格局，外運通道的便捷，使草原特色產(chǎn)品以快速、方便的運輸方式進入到銷售市常
今年，自治區(qū)交通建設(shè)將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略、進一步優(yōu)化與俄蒙合作和國家公路加速成網(wǎng)的重要機遇，計劃投資700億元，加快高速公路、干線路網(wǎng)和口岸公路建設(shè)，優(yōu)化構(gòu)建互聯(lián)互通的交通運輸網(wǎng)，開工建設(shè)公路里程達1.8萬公里。確立了將以干線公路為對外開放軸，在關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程上加強與俄蒙及周邊省區(qū)合作，強化跨區(qū)域規(guī)劃和計劃協(xié)調(diào)銜接，開工建設(shè)甘其毛都至臨河等口岸公路，力爭在2017年消除全部自治區(qū)境內(nèi)的“斷頭路”和不對等路段，實現(xiàn)與俄蒙及周邊省區(qū)重要節(jié)點的高水平聯(lián)通；將全面開工建設(shè)臨河至哈密高速公路，打通絲綢之路北路，為自治區(qū)加快融入絲綢之路經(jīng)濟帶提供支撐；將加快絲綢之路輻射區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，開工建設(shè)通遼至魯北等高速公路，暢通向東、向南直達沿海港口，融入21世紀海上絲綢之路的快速通道。
自治區(qū)全力優(yōu)化構(gòu)建互聯(lián)互通的交通運輸網(wǎng)，力求交通運輸做“一帶一路”戰(zhàn)略的先行官，但現(xiàn)實困難不容回避。區(qū)域面積較大，交通運輸發(fā)展與發(fā)達省區(qū)相比還有很大差距，公路通車里程在全國排第12位，但路網(wǎng)的密度不到全國的1/3，公路交通建設(shè)依然任重道遠。
