北京6條地鐵新線今年年底開工
2015-04-23
除了年內(nèi)即將開通運營的昌平線二期和14號線中段外，今年年底，北京市還將再開工建設(shè)新機場線、3號線一期、17號線、19號線一期、12號線和7號線東延共6條地鐵新線，總里程183公里。這是記者昨日從全市軌道交通建設(shè)動員大會上獲悉的。
新線力爭四季度開工
6條新開工線路中，新機場線為國家發(fā)改委已批復《北京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2007-2016）調(diào)整方案》中的線路；3號線一期、12號線、17號線、19號線一期和7號線東延5條線路則是本市正在上報國家發(fā)改委的《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）》中的規(guī)劃線路。
“目前正積極爭取規(guī)劃批復，力爭能于今年第四季度開工?！笔熊壍澜煌ńㄔO(shè)管理公司總經(jīng)理丁樹奎介紹，地鐵3號線、12號線、17號線已經(jīng)完成總體方案設(shè)計工作，計劃6月底完成初步設(shè)計工作，而新機場線、7號線東延、19號線正在進行設(shè)計招標工作，計劃10月底完成初步設(shè)計工作。6條地鐵開工線路中，除了7號線東延這一延長線外，其余五條線路均將引入社會資本建設(shè)。
截至目前，本市地鐵運營線路已達18條，總里程為527公里。同時，北京地鐵日均客運量突破1100萬人次，占公共交通出行比例約45%。而根據(jù)新版規(guī)劃，2020年本市地鐵線網(wǎng)規(guī)模將達到1000公里。
草橋可辦登機牌托運行李
可以連接新機場北航站樓的地鐵新機場線，是6條新開工線路中最受關(guān)注的一條。
記者了解到，和此前北起北三環(huán)牡丹園的方案相比，目前關(guān)于新機場線的規(guī)劃又有所變化，改為從草橋到新機場北航站樓，線路全長43公里，共設(shè)3座車站，全部為地下站，在草橋站與既有10號線及規(guī)劃中的19號線換乘。
同時，草橋站仍將設(shè)置值機功能，旅客可以在草橋站辦理登機牌和托運行李手續(xù)。
兩條新線今年年底開通
今年年底，本市還將開通運營昌平線二期和14號線中段。其中，14號線中段將設(shè)置大望路、九龍山、平樂園、北工大、十里河、方莊、蒲黃榆、安樂林、永定門外、陶然橋、北京南站、右安門外12座車站，有8座換乘站。
昌平線二期則從目前一期南邵站再向北延伸10.6公里，依次經(jīng)過昌平新區(qū)站、水庫路站、昌平站、十三陵景區(qū)站，直達澗頭西站。
除了年內(nèi)開通的這兩條地鐵線路，本市目前還有6條在建線路，分別是燕房線、西郊線、8號線三期、6號線西延、16號線和S1線。記者從多方獲悉，16號線北段將有望在明年率先開通；燕房線主線計劃今年底實現(xiàn)基礎(chǔ)線路貫通，力爭在明年底開通試運營；S1線也將在明年開通試運營。
6條地鐵新線今年年底開工
（具體線路和車站尚在規(guī)劃未最終確定）
12號線
西起四季青，東至東壩北區(qū)，線路沿西四環(huán)、遠大路、北三環(huán)、機場高速、芳園西路、萬紅西街及東壩大街敷設(shè)，全長約29公里，全部為地下線。共設(shè)21座車站，其中換乘站14座。
19號線一期
南起新宮，北至牡丹園，線路全長22.4公里，共設(shè)站9座，全部為地下線。
7號線東延
西起7號線終點焦化廠站，東至通州環(huán)球影城，線路從焦化廠站向東南延伸，經(jīng)豆各莊區(qū)域，沿萬通路、萬盛南街敷設(shè)。線路全長17.2公里，共設(shè)置車站7座，全部為地下車站。
17號線
南起亦莊新城站前區(qū)，北至昌平區(qū)未來科技城，線路沿大羊坊路、東大橋路、太陽宮中路、京承高速、北苑東路敷設(shè)，全長49.7公里，設(shè)站20座，換乘站10座，全部為地下線。
3號線
全線西起海淀區(qū)田村，東至東壩北區(qū)。線路全程35公里，設(shè)26座車站，其中換乘車站15座。計劃今年開工的3號線一期工程則西起東二環(huán)，東至東壩北區(qū)，線路沿工體北路、農(nóng)展館南路、朝陽公園南路、姚家園路向東，而后向北過星火站后向東進入東壩地區(qū)。一期線路長約22公里，設(shè)站15座，其中換乘站8座。
“3號線一期在東四十條橋區(qū)域設(shè)站，具體要結(jié)合客流和運營因素，深入研究方案?！笔熊壍澜煌ńㄔO(shè)管理公司相關(guān)負責人告訴記者。
新機場線
南起新機場北航站樓，北至草橋，線路全長43公里，共設(shè)3座車站，全部為地下站，在草橋站與既有10號線及規(guī)劃中的19號線換乘。
