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構(gòu)筑新門戶廣西正發(fā)力

2015-04-23　

        

        蘇超光

        形成“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶！習(xí)近平總書記對(duì)廣西發(fā)展作出最新定位后，八桂兒女群情振奮，摩拳擦掌。新一輪開放開發(fā)的大潮，正鋪天蓋地席卷而來。

        把“通”的大文章做足

        2月9日，執(zhí)行北部灣至東南亞海上絲綢之路航線首航的“北部灣之星”號(hào)在北海港正式啟航，將北海至越南下龍灣的旅游合作延伸至馬來西亞關(guān)丹。

        而在去年10月，欽州港開通了首條直航東盟的“中國欽州港-韓國-印尼-泰國-越南”外貿(mào)集裝箱定期班輪航線之后，北部灣港定期集裝箱班輪航線已達(dá)35條，初步形成了面向東盟的物流集散基地。

        3月19日，南寧海關(guān)與西安海關(guān)在南寧簽署合作諒解備忘錄，攜手推進(jìn)兩地通關(guān)便利化，全力保障“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)地區(qū)的通關(guān)便捷暢通。

        而在去年12月，廣西已實(shí)現(xiàn)關(guān)檢合作“三個(gè)一”，所有口岸全覆蓋。今年，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)口岸通關(guān)一體化改革正式落地，在全國率先啟動(dòng)口岸通關(guān)“五個(gè)一體化”，推動(dòng)北部灣“六市一關(guān)”，實(shí)現(xiàn)通關(guān)效率大提速。

        過去一年來，廣西以推進(jìn)“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”為主要內(nèi)容，在“通”的大文章上下足了功夫。

        在互聯(lián)互通中織起了“五張網(wǎng)”——港口網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)和通信光纖網(wǎng)。北部灣港已聯(lián)通東盟47個(gè)港口，并與世界100多個(gè)國家和地區(qū)200多個(gè)港口通航；與東盟主要城市都開通了民航航線；我區(qū)鐵路與泛亞鐵路網(wǎng)相連；中國與越南公務(wù)車與客貨運(yùn)汽車又實(shí)現(xiàn)了不換牌照互通直達(dá)，憑祥友誼關(guān)至河內(nèi)高速公路、東興-芒街-下龍-海防高速公路等重要項(xiàng)目正加快推進(jìn)；東興北侖河二橋亦開工建設(shè)……

        作為連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市的南寧，目前已開通連接13個(gè)省市和廣西區(qū)內(nèi)4個(gè)地市的高鐵線路，為沿線省市提供了便捷出?？?。

        僅去年一年，廣西在推進(jìn)“縣縣通高速、市市通高鐵”中，就新增高速公路里程442公里，新增高速鐵路里程443公里，“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈初步形成，航空、水運(yùn)建設(shè)均取得新突破。

        今年，廣西將繼續(xù)以“兩路”為重點(diǎn)，著力打通省際通道，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)接高鐵格局。推進(jìn)北部灣港專業(yè)化泊位和深水航道建設(shè)，推進(jìn)西江黃金水道樞紐節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目和專業(yè)化港口泊位建設(shè)。

        與此同時(shí)，廣西將啟動(dòng)中國—港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，打造區(qū)域國際航運(yùn)中心，推動(dòng)以南寧為節(jié)點(diǎn)銜接“一帶一路”陸路南北新通道建設(shè)，打造面向東盟的重要航空中轉(zhuǎn)樞紐等，讓“一帶一路”海陸空綜合立體互聯(lián)互通大通道在廣西這個(gè)新門戶閃亮登常

        （摘自《廣西日?qǐng)?bào)》）

        

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