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金沙江公鐵兩用橋 澆筑主橋2號墩承臺

2015-04-20　來源：宜賓日報

 （潘劍記者王悠璐）4月15日下午，由中鐵大橋局五公司承建的成貴鐵路五標(biāo)宜賓金沙江公鐵兩用橋開始澆筑主橋2號墩承臺混凝土。這也是金沙江公鐵兩用橋開工以來澆筑的最大方量的混凝土。

 金沙江公鐵兩用橋主橋2號墩位于金沙江畔，采用一次澆筑施工，計劃120個小時澆筑完成，這是金沙江公鐵兩用橋開工以來澆筑的最大方量的混凝土。記者在現(xiàn)場看到，混凝土采用5號拌和站和6號拌和站同時供應(yīng)，混凝土運輸車配置10輛，現(xiàn)場采用2臺地泵、2臺天泵進行澆筑；承臺混凝土按大體積混凝土施工，施工時采取冷卻水管通循環(huán)水措施控制承臺內(nèi)部溫度。而承臺頂部則采用覆蓋土工布，灑水保持潤濕進行養(yǎng)護。

 據(jù)悉，金沙江公鐵兩用橋是成貴鐵路全線關(guān)鍵控制性工程，施工難度大，時間緊、任務(wù)重，為實現(xiàn)水中墩汛期前“墩身出水”和汛期中連續(xù)施工的目標(biāo)，中鐵大橋局五公司成貴鐵路五標(biāo)項目部開展了“大干100天”勞動競賽活動，強力推進各項工作的進展，調(diào)動和發(fā)揮廣大干部職工和勞務(wù)人員的工作主動性和積極性，激發(fā)愛崗敬業(yè)精神，確保工期關(guān)鍵線路進度有序推進和控制性節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)。此次主橋2號墩混凝土澆筑比計劃節(jié)點工期提前了近20天，為實現(xiàn)“大干100天”勞動競賽目標(biāo)爭取到了寶貴的時間。

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