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泰安公路局采用新工藝提高樁基成孔效率

2015-04-20　

        泰安市公路局在104國道龍門澗大橋樁基施工中，針對沖擊鉆鉆錘經(jīng)常被打裂，施工難度大，進(jìn)度緩慢的實(shí)際，積極采用鉆孔新工藝，即樁基沖擊鉆孔前，先使用多功能水下鉆井機(jī)對樁位巖層鉆取多個(gè)小鉆孔，使樁位巖層形成網(wǎng)狀空洞；然后使用烏卡斯沖擊鉆機(jī)替代普通手拉式?jīng)_擊鉆，在網(wǎng)狀空洞上進(jìn)行高頻率沖擊。通過兩種鉆機(jī)的交替結(jié)合作業(yè)，降低了鉆孔巖層的致密度，提高了鉆機(jī)成孔效率，加快了樁基成孔進(jìn)度，使每顆樁基成孔用時(shí)縮短3至4天。

        

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