"膠州灣隧道降費(fèi)"正論證 黃島發(fā)布：尚未決策
2015-04-17
半島都市報(bào)4月16日訊（記者 劉家冕 丁揚(yáng)） “膠州灣隧道要降價(jià)了，5月份之后通行費(fèi)用降到5元，2016年1月開始免費(fèi)通行。”最近一條關(guān)于膠州灣隧道降價(jià)的消息在網(wǎng)上熱傳，不少市民在驚喜的同時(shí)，對(duì)消息的真實(shí)性產(chǎn)生懷疑。16日下午，記者就此咨詢了多個(gè)部門，均未得到正面回應(yīng)。青西新區(qū)宣傳部官方微博“黃島發(fā)布”發(fā)布消息，膠州灣隧道降費(fèi)一事正在對(duì)可行性進(jìn)行初步論證，尚未決策。
4月16日，市民陳先生撥打本報(bào)熱線電話反映，自己在網(wǎng)上看到一條膠州灣隧道要降價(jià)的消息，讓他感到十分驚喜。由于每天都要往返于青西新區(qū)和青島市區(qū)之間上班，單程15塊錢的通行費(fèi)讓他感覺壓力很大，隧道通行降價(jià)的消息讓他感覺非常興奮，就是不知道到底是不是真的。
記者查閱到微信朋友圈里廣泛流傳的一份文件截圖。截圖內(nèi)容顯示：青西新區(qū)將由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)，按照“膠州灣隧道收費(fèi)調(diào)整分兩步走，給企業(yè)造成的損失全部由我區(qū)財(cái)政承擔(dān)”的原則，對(duì)新區(qū)財(cái)政因膠州灣隧道收費(fèi)調(diào)整增加的支出進(jìn)行測(cè)算，并提出與青島國(guó)信膠州灣交通有限公司的通行費(fèi)用結(jié)算方案。
此外，網(wǎng)上流傳的截圖信息中還提到，由區(qū)發(fā)改局負(fù)責(zé)，抓緊擬定膠州灣隧道收費(fèi)調(diào)整報(bào)告，主要針對(duì)本市7座及7座以下客車通行費(fèi)用進(jìn)行下調(diào)，分兩步實(shí)施，第一步自2015年5月（最晚6月1日）起執(zhí)行通行費(fèi)用5元/次，第二步自2016年1月起免費(fèi)通行。
針對(duì)網(wǎng)上隧道降價(jià)傳言，16日下午，記者進(jìn)行了各方求證，均未得到正面回應(yīng)。16日晚，新區(qū)宣傳部門官方微博“黃島發(fā)布”正式發(fā)布消息：“膠州灣隧道降費(fèi)”正在論證未決策。官方微博中表示，“關(guān)于網(wǎng)傳‘膠州灣隧道降費(fèi)’一事，青島西海岸新區(qū)正在對(duì)隧道降費(fèi)的可行性進(jìn)行初步論證，尚未與市有關(guān)部門對(duì)接和溝通。該事項(xiàng)按程序論證決策后將進(jìn)行公開發(fā)布”。
記者隨后又采訪了國(guó)信膠州灣隧道公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者目前隧道公司并沒有接到相關(guān)的調(diào)價(jià)通知。“調(diào)價(jià)政策是由政府部門來定，我們只負(fù)責(zé)實(shí)行，但目前為止我們還沒有接到這方面的通知，等確定下來，我們會(huì)在第一時(shí)間向社會(huì)告知，并制定相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。
記者從青島國(guó)信膠州灣交通有限公司獲悉，今年以來，隧道的日均通行量約為3萬車次，其中7座及7座以下客車占80% 以上。如果調(diào)整通行費(fèi)，能夠有效增加黃島區(qū)的人流、車流和商流，促進(jìn)東、西海岸旅游景區(qū)的緊密對(duì)接。
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隧道通行費(fèi)已兩度降價(jià)
據(jù)了解，膠州灣隧道由青島國(guó)信膠州灣交通有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理。
2012年11月1日起，膠州灣隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)首次調(diào)整，一類客車(7座及7座以下客車)由30元/車次調(diào)整為20元/車次。
2014年11月1日零時(shí)起，7座及7座以下客車的膠州灣隧道通行費(fèi)再次降費(fèi)，由20元/車次調(diào)整為15元/車次，走ETC通道的小型車輛只需12元/車次，出租車載客通行隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元/車次，空駛通行隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/車次。
