廣深沿江高速連通機(jī)場(chǎng)立交工程年底動(dòng)工 至少要建3年
2015-04-16
深圳特區(qū)報(bào)訊 （記者 潘未末）廣深沿江高速與深圳機(jī)場(chǎng)擦身而過(guò)，卻無(wú)法連通機(jī)場(chǎng)，一直讓廣深莞市民引以為憾。交通部門曾提出在2016年底建成沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，但昨日記者從相關(guān)方面獲悉，該立交目前仍在進(jìn)行前期工作，至少得3、4年后才能建成通車。
廣深沿江高速已于2013年底開(kāi)通，按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，這條高速將在深圳機(jī)場(chǎng)與深中通道連接，但由于深中通道建設(shè)一再延緩，沿江高速深圳機(jī)場(chǎng)互通立交也無(wú)法建設(shè)，被列入沿江高速深圳段二期工程。去年底廣東省政府下發(fā)《推進(jìn)珠三角一體化2014-2015年工作要點(diǎn)》，已明確提出深中通道將于今年開(kāi)工建設(shè)，深圳市交委今年的工作會(huì)議上，也確定了將推動(dòng)深中通道深圳連接線工程年底動(dòng)工，這意味著沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交也可以同步開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)市交委規(guī)劃人士介紹，機(jī)場(chǎng)互通立交與深中通道深圳側(cè)接線工程在同一空間內(nèi)，可以作為深中通道先期工程，但同時(shí)也具有獨(dú)立完整功能，建成后，可以將沿江高速與深圳機(jī)場(chǎng)、機(jī)荷高速連接起來(lái)，優(yōu)先解決沿江高速上下深圳機(jī)場(chǎng)和機(jī)荷高速的功能。待未來(lái)深中通道側(cè)接線全部建成后，再與深中通道接通，完成沿江高速、廣深高速、深中通道的互聯(lián)互通。
記者從深圳市廣深沿江高速公路投資有限公司了解到，沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交目前正在進(jìn)行項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示，接下來(lái)還要進(jìn)行環(huán)評(píng)、征地等前期工作，爭(zhēng)取能在今年底動(dòng)工。但由于機(jī)場(chǎng)互通立交僅工程量就得2至3年，加上征地拆遷等不確定因素，這條立交至少要建3年才能完工。
據(jù)了解，與機(jī)場(chǎng)互通立交同步進(jìn)行的，還有沿江高速沙井互通立交工程。兩大工程擬征用土地總面積共約1907畝。在被征用土地中，海域約655畝，蠔田460畝。如果建設(shè)順利，兩大立交工程可望于2019年底竣工通車。
