京昆高速石家莊至冀晉界段工程建設(shè)緊鑼密鼓
2015-04-15
為確保完成年度任務(wù)，實(shí)現(xiàn)年底通車，京昆高速石家莊至冀晉界段籌建處，充分利用初春的大好時(shí)節(jié)，廣泛動(dòng)員，掀起了新一輪建設(shè)高潮。
截至目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成建設(shè)投資50.5億元，路基完成約92%，橋涵完成約83%，隧道完成約85%。今年計(jì)劃完成投資22.5億元，累計(jì)完成總投資70億元，年底實(shí)現(xiàn)全線正式通車運(yùn)營(yíng)。隨著近幾日氣溫的回升，全線路基、橋梁、隧道工作面已全面鋪開(kāi)，全線各施工標(biāo)段一片熱火朝天的繁忙景象。其中，全線最長(zhǎng)特大橋——LJ-2標(biāo)滹沱河特大橋已經(jīng)進(jìn)入橋面最后鋪裝階段，預(yù)計(jì)5月底完工進(jìn)行路面鋪裝；全線最長(zhǎng)隧道——辛莊隧道剩余200米正加速掘進(jìn)，預(yù)計(jì)5月底貫通，9月底完成主體；與山西段接線的神水泉隧道即將貫通；LJ-4標(biāo)冶河特大橋正進(jìn)行橋面鋪裝，東高家莊隧道二襯已完成，路基施工正進(jìn)行中，即將開(kāi)始水穩(wěn)施工。
在進(jìn)度管理方面，該項(xiàng)目管理處首先要求各施工標(biāo)段按照年底通車的總目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際，倒排工期，制訂適合本標(biāo)段的施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化到月、周、日，以科學(xué)合理的施工計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)施工；其次按照施工計(jì)劃，計(jì)算每道工序所需人員、物資及設(shè)備，及時(shí)足額配備到位；三是各標(biāo)段管理人員要足額到位，決不允許因工程收尾而撤走。
在監(jiān)理審核方面，管理處要求各監(jiān)理單位以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好剩余工程的監(jiān)理工作。一是要按合同要求保質(zhì)、保量地足額配好監(jiān)理人員；二是在施工過(guò)程中及時(shí)、全天候監(jiān)理，決不能因?yàn)楸O(jiān)理滯后而造成工序施工延后；三是監(jiān)理要認(rèn)真審核施工單位計(jì)劃的可行性，及時(shí)督促施工單位按計(jì)劃做好人員、設(shè)備物資的落實(shí)；四是及時(shí)做好工程變更審批及計(jì)量審核工作。
在質(zhì)量安全方面，管理處一方面把保質(zhì)量作為第一目標(biāo)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的理念，切實(shí)強(qiáng)化三級(jí)質(zhì)量保障體系，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。在施工現(xiàn)場(chǎng)，管理處大力推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，狠抓關(guān)鍵工序和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)格工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”；另一方面把保安全作為第一任務(wù)，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條紅線，克服松懈麻痹思想，圍繞工程施工，認(rèn)真排查，消除隱患。管理處重點(diǎn)抓好高墩、隧道施工的安全，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管主體責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把崗前培訓(xùn)關(guān)、安全交底關(guān)、操作人員資格關(guān)，全面落實(shí)新《安全法》等各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕重特大安全責(zé)任事故，真正做到在安全生產(chǎn)上“人人有指標(biāo)、人人有責(zé)任、事事有人管、人人都管事”，確保不出現(xiàn)安全事故。復(fù)工以來(lái)，全線組織質(zhì)量安全巡查4次，對(duì)查出的問(wèn)題要求施工單位立即進(jìn)行整改，消除了質(zhì)量安全隱患。（王建勛于揚(yáng)）
