于都大隊“五強(qiáng)化”全力推進(jìn)農(nóng)村交通事故預(yù)防工作
2015-04-15
農(nóng)村地區(qū)受地域條件限制，交通安全管理工作形勢復(fù)雜、管理環(huán)節(jié)相對薄弱，交通事故隱患始終難以根除，為鞏固各階段農(nóng)村道路交通管理工作成果，于都大隊緊密結(jié)合“文明交通行動計劃”和轄區(qū)農(nóng)村道路交通實際，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，縱深推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理工作進(jìn)程，全面預(yù)防農(nóng)村道路交通事故發(fā)生。
一、強(qiáng)化管理效能，練好“自身硬”。大隊嚴(yán)格執(zhí)行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、民警包路段的責(zé)任包保制度，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通安全管理覆蓋面。同時，進(jìn)一步嚴(yán)格按照精細(xì)化管理考評細(xì)則，對禾豐、嶺背、羅坳、黃麟、銀坑5個農(nóng)村交警中隊的隊伍建設(shè)、交通事故預(yù)防、勤務(wù)管理、執(zhí)法質(zhì)量、情報信息等方面進(jìn)行綜合考評，進(jìn)一步提高民警責(zé)任心和實際工作成效，確保執(zhí)勤執(zhí)法力進(jìn)一步提高、農(nóng)村基層警力綜合素質(zhì)全面“硬”化。
二、強(qiáng)化設(shè)施保障，消除“隱患點”。大隊根據(jù)農(nóng)村陡坡、急彎、臨崖、事故易發(fā)、頻發(fā)等路段實際情況，安排警力進(jìn)行全方位巡查，并對巡查結(jié)果要求相關(guān)部門迅速完善交通標(biāo)志標(biāo)線、警示牌等安全提醒設(shè)施，全力消除事故“盲點”和“隱患點”，努力爭取縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道與323、319國省道交叉路口以及各農(nóng)村出村路口提示標(biāo)牌、安裝減速帶完好率90%以上，通行客運(yùn)班線和校車公路樹立并完善警示提示標(biāo)牌、警示樁率達(dá)到90%以上，全力消除農(nóng)村道路黑點、頑點隱患。
三、強(qiáng)化延伸服務(wù)，敞開“便捷門”。為進(jìn)一步延伸農(nóng)村車駕管服務(wù)工作，打造人性化、便捷化服務(wù)機(jī)制，大隊車管科不斷推出車管流動下鄉(xiāng)服務(wù)舉措，針對農(nóng)村偏遠(yuǎn)山區(qū)往返不便的客觀實際，成立流動服務(wù)小分隊，堅持深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、偏遠(yuǎn)村組進(jìn)行“一站式”現(xiàn)場辦公為無牌證車輛上牌辦證。同時，在政策許可條件下適當(dāng)減免部分收費，大力提高農(nóng)村群眾辦理牌證的積極性，最大限度解決農(nóng)村公路上“三無”車輛突出問題。
四、強(qiáng)化聯(lián)勤協(xié)作，齊心“抓合力”。為有效形成農(nóng)村道路交通安全社會化管理的良好局面，大隊聯(lián)合禾豐、嶺背、羅坳、黃麟、銀坑等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門，進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)勤協(xié)作合力，共同清查農(nóng)村拖拉機(jī)、低速低速載貨汽車、摩托車等重點車輛等是否年審、是否達(dá)到報廢年限、駕駛員是否已經(jīng)獲取駕駛資格、有無違法載人等違法行為等情況。同時，針對農(nóng)村以摩托車為主要交通工具的實際情況，重點對無牌無證摩托車上路行駛、超員、駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進(jìn)行整治。
五、強(qiáng)化常態(tài)教育，堅持“勤宣傳”。長期以來，農(nóng)村交通安全宣傳活動短期、階段性現(xiàn)象普遍存在，無法形成良好宣傳格局。因此，大隊結(jié)合農(nóng)村實際和“五進(jìn)”宣傳工作要點，堅持做好“常抓、勤行、實干”，堅持“勤”字當(dāng)先和長效進(jìn)行，經(jīng)常性和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、農(nóng)機(jī)管理、公路養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過懸掛宣傳標(biāo)語橫幅、播放宣傳專題光碟、舉辦典型事故圖片展和編排交管宣傳文藝節(jié)目下鄉(xiāng)等常規(guī)宣傳模式，使交通安全宣傳潛移默化滲透農(nóng)村千家萬戶。
