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【海東市】將投百億打造交通升級版

2015-04-13　

 今年，海東市全力推進省通道、城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)建設(shè)，交通投資將達到100億元以上，充分發(fā)揮交通建設(shè)對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，使交通再升級。

 4月初，記者在民小公路南山2號隧道施工現(xiàn)場看到工人們正在緊張施工。據(jù)了解，該隧道去年9月底開工建設(shè)，分左右線兩個隧洞，目前已投資1.5億元。

 同樣是民小公路一部分的樂都梁場，中鐵十八局集團民和至小峽公路第10合同段項目部的技術(shù)人員和工人們正在加緊梁板預(yù)制工作。該標段主要承擔全線近120公里所有橋梁梁板的預(yù)制、運輸和安裝任務(wù)。

 民和至小峽公路工程項目是交通部《六盤山集中連片特困區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃》中的重點項目之一，也是我省東部城市群建設(shè)當中的城市交通主干線，建成后將連接起一條民和、樂都、平安至西寧的快速通道。該項目起點位于甘青界甘肅省紅古區(qū)新莊北側(cè)，終點在湟水河南側(cè)升級改造國道109與西寧市八一路銜接。路線全長118.208公里。沿線途徑民和縣下川口、川口鎮(zhèn)、老鴉峽、樂都區(qū)、平安縣、臨空經(jīng)濟區(qū)、小峽等。線路設(shè)計為一級公路標準，雙向四車道，整體式路基寬度24.5米，涵洞通道290道、大小橋梁89座、隧道14座。建設(shè)工期為3年，預(yù)計2016年9月建成通車。

 青海省收費公路管理處民小公路項目辦主任蔣本華告訴記者，該項目去年三月份開工以來，得到了省交通廳以及海東市政府及沿線各級政府的大力支持，工程進展非常順利，征地拆遷已經(jīng)完成了80%左右，完成投資17%，達到了13個億。

 據(jù)悉，今年海東市僅高速公路建設(shè)投資67億元，重點解決民小一級公路、川大一級公路等10項已開工重大續(xù)建項目協(xié)調(diào)服務(wù)力度，力爭西寧南繞城高速公路、牙什尕至同仁高速公路、循化縣街子至公伯峽公路、循化縣十里經(jīng)濟帶公路年內(nèi)建成通車。

 同時，立足海東農(nóng)村人口比重大、貧困面廣的實際，牢牢把握國家六盤山片區(qū)交通扶貧開發(fā)的有利時機，爭取各類項目及配套資金，打通“斷頭路”，建設(shè)“連接線”；完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和提標升級，投資3億元以上新建改建農(nóng)村公路877公里。

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