鄉(xiāng)村公路設(shè)計要有超前意識
2015-04-10
■ 張荷香
堵車如今不僅是城市的常態(tài)，每逢節(jié)假日，鄉(xiāng)村道路也每每堵車。不久前的一個星期天，記者去鄉(xiāng)下采訪，開車進(jìn)入一條窄窄的村道，發(fā)現(xiàn)路上堵了十幾部車，原來是一輛大貨車和一輛小車無法相錯，導(dǎo)致后面車輛不能前行。
現(xiàn)在的村村通工程，極大地方便了村民的出行，對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展也起到不可估量的作用。可是鄉(xiāng)村公路大多等級較低、路況較差，隨著高速公路查禁超載車輛力度的加大，超載車輛就大量駛?cè)胍恍┬赂脑旌托滦薜泥l(xiāng)（鎮(zhèn)）、村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，而對超載車輛，鎮(zhèn)村又無權(quán)制止。因此，沒過幾年，破壞嚴(yán)重，無資金維護(hù)，路面都是大坑小凹，加上窄窄的兩車道設(shè)計，稍不注意，就導(dǎo)致車輛相蹭。如果在修路時有前瞻意識，想方設(shè)法多籌措資金，提升鄉(xiāng)村公路等級，確保質(zhì)量，在行車道旁邊附加一條停車道，或者在適當(dāng)?shù)牡囟卧鲈O(shè)會車道,既可以減少投資,又達(dá)到暢通的目的。農(nóng)村公路規(guī)劃過程中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出寬路基的特點,路面根據(jù)情況可適當(dāng)調(diào)整,這樣為以后公路的改擴建打下良好的基礎(chǔ),同時也可以避免一些不必要的開支,把節(jié)省的開支用到公路的建設(shè)上。
當(dāng)然，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費用普遍偏低，也是導(dǎo)致鄉(xiāng)村公路路況差的主要原因。有效破解資金難題，是做好鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的前提和保證?；鶎硬块T要搶抓機遇，積極向上爭取資金，申報一批國家政策資金支持的農(nóng)村公路大項目，用足用活上級政策，爭取更多的資金扶持。還可建立穩(wěn)定的經(jīng)費投入機制，在政策允許范圍內(nèi)向省市爭取補助，縣級財政列出專項資金補助，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村自籌解決一部分，鼓勵社會、個人積極捐資贊助等，以此加大鄉(xiāng)村公路維護(hù)資金的投入。要創(chuàng)新村道管理養(yǎng)護(hù)機制，結(jié)合農(nóng)村環(huán)境整治工作，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍，配備養(yǎng)護(hù)工具和車輛，全面推行村道集中養(yǎng)護(hù)，提升養(yǎng)護(hù)管理水平。同時，加大治超工作力度，實行路面源頭治超聯(lián)勤聯(lián)動機制，構(gòu)建全方位的農(nóng)村公路治超網(wǎng)絡(luò)，有效遏制車輛超載現(xiàn)象。
農(nóng)村修路一定要有超前意識，不能只為村民簡單出行而修路，修路必須先于經(jīng)濟發(fā)展。要想富，先修路，修好路。路通了，才能貨暢其流；路通了，距離也不再是招商引資的“攔路虎”，傳統(tǒng)意義上的“窮鄉(xiāng)僻壤”也能成為經(jīng)濟建設(shè)的主戰(zhàn)場。
