千年港城的嶄新使命
2015-03-31
隱匿在繁華商業(yè)街道和民居中的天后宮，還留存著古老海上絲綢之路的記憶。
始建于元代的兩處天后宮和石碑仍在，那不僅是作為?？跉v史文化名城非常珍貴的文化遺產(chǎn)，而且也是?？谝约皷|南沿海城市對外開放、對外貿(mào)易、對外交往的歷史見證。
今天的?？冢园簱P(yáng)的姿態(tài)，主動融入時(shí)代潮流，主動爭取在打造“海上絲綢之路”的國家戰(zhàn)略中擔(dān)起重要支點(diǎn)城市的重任，未來也必將煥發(fā)出奪目的時(shí)代風(fēng)采。
如今?？谏舷抡鲃尤谌雵野l(fā)展戰(zhàn)略，努力打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要支點(diǎn)城市，在更高層面、更廣區(qū)域科學(xué)謀劃未來。
從古代的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，到如今打造重要支點(diǎn)，我們須從開埠回溯海口在海絲路上的歷史淵源。
海口起源于漢代，彼時(shí)地屬廣西?！昂？凇币幻钤绯霈F(xiàn)于宋代，至今已有九百多年的歷史。從宋代的海口浦，元代的海口港，明代的?？诙?、?？谒?、?？谒?，一直到清代的瓊州口等，海口的命運(yùn)始終圍繞“港口”二字展開。
?？陂_埠于宋末元初
由于南渡江泥沙的作用，港道屢遭浮沙淤塞，因此海口從古至今，即是憑借大自然與人力從無到有。
而所謂“開埠”，即開辟為商埠，設(shè)立外貿(mào)口岸。?？陂_埠于宋末元初。
“宋代廣州依然是全國最大的港口。為了征收‘舶稅’和管理海外貿(mào)易，仍在廣州設(shè)立市舶司。宋代市舶司的職能更加詳備和完善?！焙？谑猩缈坡?lián)課題組代表蒙樂生考證，南宋乾道年間（1165～1173），廣州市舶司曾為此專門奏請?jiān)诃傊菰O(shè)市舶機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)從南洋返回船舶的檢查，防止商船偷漏稅。
此時(shí)，?？谏駪?yīng)港已成為南海航運(yùn)的必經(jīng)口岸。
宋末元初，遷津建浦，浦灘位于海田，即今海甸，亦是南渡江沖積而成，最初叫“?？谄帧?。于是這個(gè)900多年前誕生的名字，便最后成為海口的名字。到元代，?？谄直阒饾u代替白沙津，成為海南渡海和物資進(jìn)出口的主要港口之一。
當(dāng)然，對沿海城市而言，“開埠”與“海禁”相對，因此海口歷史上反反復(fù)復(fù)，多次開埠。如果說古代的開埠指對外貿(mào)易港口，那么近代中國的通商口岸，起初多為列強(qiáng)強(qiáng)迫清政府所開，因此又被稱為“條約口岸”。作為通往東南亞各國往來航線的兵、商必爭之地，?？谧阅纤文┦状未蜷_大門，并由此成長。
白沙津是重要門戶
再來看海上絲綢之路的脈絡(luò)。這條古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路開辟后，在隋唐以前，它只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式。但到隋唐時(shí)期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭所阻斷，海上絲綢之路取而代之。
當(dāng)海上絲綢之路日漸繁榮時(shí)，相對于當(dāng)時(shí)的泉州、廣州兩大貿(mào)易中心港而言，海口處于什么樣的位置呢？
史書記載，海上絲綢之路由泉州或廣州啟航，經(jīng)海南島、環(huán)王國（今越南境內(nèi)）、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、三蘭國。
也就是說，海上絲綢之路以東南沿海的泉州、廣州（以及寧波、南京）等城市港口為起點(diǎn)，航行于東南沿海、瓊州海峽，經(jīng)停?？诟郏诌_(dá)東南亞、南亞諸國，進(jìn)入印度洋、波斯灣直到非洲東海岸。
“海南島四周的港口，特別是海口神應(yīng)港（白沙津）起到了極為重要的中轉(zhuǎn)作用，是海上絲綢之路的重要門戶?！泵蓸飞鷵?jù)此推理：“如果不是這樣，廣州市舶司為什么要專門奏請上司批準(zhǔn)在瓊州設(shè)市舶機(jī)構(gòu)呢？”
《宋會要輯稿》宋高宗還提到“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動以百萬計(jì)，豈不勝取之于民，朕所以留意于此，庶幾可以少寬民力爾”。于是宋朝為了增加舶稅收入，鼓勵(lì)、招引舶舟來華，為此專門設(shè)置巡海水師營壘，派遣水師巡察附近海域，在東起香港附近，西至海南島的南海廣大區(qū)域加強(qiáng)海域巡邏?！捌淠康木褪潜ＷC越來越多到?？诟壑修D(zhuǎn)、補(bǔ)給、避風(fēng)貨船的安全。”蒙樂生認(rèn)為。
南宋進(jìn)士周去非《嶺外代答》中，有對南海西南、印度洋航線及諸國有較詳述記，其中記錄了當(dāng)時(shí)南海蕃舶來廣州貿(mào)易，途經(jīng)海南島時(shí)必須停泊休息。
清代?？谏藤Q(mào)盛況空前
南宋大臣、文學(xué)家樓鑰《玫瑰集》中有一首“送萬耕道帥瓊管詩”：“曉行不計(jì)幾多里，彼岸往往夕陽春。琉球大食更天表，舶交海上俱朝宗。勢須至此少休息，乘風(fēng)經(jīng)集番禺東。不然舶政不可為，兩地雖遠(yuǎn)休戚同?！泵蓸飞忉專^“瓊管”，即“瓊管安撫司”，亦稱“海南安撫司”，是宋代海南最高軍政機(jī)構(gòu)。
這首詩反映了航行?？凇皠蓓氈链松伲ㄉ裕┬菹ⅰ?，然后才返回番禺東（廣州）的史實(shí)。樓鑰斷言：“不然舶政不可為”，因?yàn)椤皟傻仉m遠(yuǎn)休戚同”。既生動地描寫了南宋時(shí)蕃商來海南島的盛況，又充分說明了兩地休戚相關(guān)的互補(bǔ)關(guān)系。
《宋史·職官志》中為防止逃稅，提舉市舶司奏請?jiān)诃傊葜梅炙疽皇?，雖未獲準(zhǔn)，但由于貿(mào)易頻繁，海外商人日眾，政府還是特設(shè)了蕃民所，以司其事。
史料記載：北宋神宗熙寧元年（1068）到熙寧十年（1077），瓊州商稅增長近4倍。“這就說明?？谧鳛楹Ｉ辖z綢之路中轉(zhuǎn)站，對外貿(mào)易的空前發(fā)展，促進(jìn)了稅收的倍增。”蒙樂生說。
1996年，瓊海潭門鎮(zhèn)的一個(gè)漁民在西沙群島附近發(fā)現(xiàn)了華光礁Ⅰ號沉船遺址。1998年，中國歷史博物館水下考古工作研究室對遺址進(jìn)行了試掘，出水文物1800余件；2007-2008年開展兩次搶救性發(fā)掘。2008年，水下考古人員最終將這艘南宋沉船整體打撈出水。
作為我國西沙群島在遠(yuǎn)海地區(qū)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行整體打撈的第一艘宋代沉船，考古學(xué)家們一直認(rèn)為它是海上絲綢之路的珍貴寶藏，并佐證了南宋商業(yè)的繁榮，稅收的增長。
到了清代，康熙二十四年（1685）置“粵海關(guān)”，在“?？陉P(guān)部”前設(shè)“常關(guān)總局”，辦理關(guān)稅與出入境的相關(guān)手續(xù)，各地商人紛至沓來，?？谏藤Q(mào)盛況空前。
海關(guān)資料記載：光緒二十三年（1897），往來海口港的外輪多達(dá)428艘，幾乎囊括了當(dāng)年香港、新加坡等地之間的航運(yùn)。
“所有這些都在說明一個(gè)歷史事實(shí)，海口是海上絲綢之路從東南沿海到東南亞的商貿(mào)樞紐?！焙？诤Ｉ辖z綢之路課題組得出結(jié)論。
海上絲路的海洋文化認(rèn)同
除了經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣，海上絲綢之路還需要精神上的佑護(hù)者，而最大佑護(hù)神便是“媽祖”。媽祖（又稱天后、天妃）與海上移民一道，漂洋過海，從福建向中國各沿海地區(qū)，以及東南亞等各國遷徙。
蒙樂生考證，海南島上現(xiàn)存的眾多媽祖廟（又稱天后宮、天妃娘娘廟等）中，位于?？诎咨抽T中村與?？谥猩铰返膬商幾钤缃ㄓ谠?。
遷瓊始祖各姓族譜記載，海南移民大多從福建莆田、漳州、泉州等地輾轉(zhuǎn)遷徙而來。元代在遷居地海口興建的天后宮，是于湄州遷瓊的“天后行宮”。所謂天后行宮，就是“天后分靈”遷居的廟宇。天后分身伴隨閩南鄉(xiāng)親來到海南，為海南移民敬奉的海上女神。
“媽祖，是一種海上商貿(mào)漁業(yè)的精神信仰，也是一種海洋文化認(rèn)同。”蒙樂生指出。再后來，聚居海口的移民逐漸增加，更由于信仰相同，事業(yè)有成，財(cái)富增多，眾商集腋成裘，共同捐資興建較大規(guī)模的天后宮并作為會館會址。
清乾隆二十年（1755），先是興化、潮州商人在白沙門上村興建“興潮會館天后宮”。繼而，漳州、泉州商人也于乾隆四十三年（1778）在近旁興建“漳泉會館天后宮”，且規(guī)模比前者更大。
《興潮天后宮碑記》“福之興化、廣之潮州，其來瓊也歷重洋之千里、涉煙波之萬頃而裝載匪輕……”。史料記載：“潮行”先設(shè)“興潮會館”于白沙門上村，后遷至解放西路，并易名“潮州會館”。所謂“潮行”，是福建興化、廣東潮州、汕頭等地商人開設(shè)的商號，“興潮會館”是他們洽談商務(wù)、敦睦鄉(xiāng)誼的行業(yè)館所。
而“漳泉會館天后宮”舊址的規(guī)模、格局比“興潮會館天后宮”要大得多。最引人矚目的四塊魚鱗狀白色花崗巖大石碑，石碑寬1米，從基座平面算起至少有2.3米高。四塊石碑二二相對，并排而立，氣勢雄偉。由于石材非海南本土之物，研究者們推斷應(yīng)該是從福建莆田通過海上絲綢之路運(yùn)輸過來。
漫長的歷史中，濱海?？谑冀K敞開胸懷，包容接納來自各地的移民，讓他們?nèi)谌氘?dāng)?shù)胤毖芎蟠蔀樾聧u民，并在商貿(mào)活動中逐漸向外拓展。新常態(tài)下的海口蓄勢待發(fā)，將以新的姿態(tài)再次迎接時(shí)代機(jī)遇，煥發(fā)絢麗光彩。（記者劉貢）
海南港口
專家認(rèn)為，自古以來海南島上的港口可以分為兩個(gè)層次：
1
對大陸的貿(mào)易港，主要集中在北部。?？诟圩鳛楹Ｄ蠉u自古以來的中心港口，基礎(chǔ)良好，常有修筑、擴(kuò)建和增設(shè)泊位，因而構(gòu)成了海南島和大陸的物資、人流集散要地。
2
其它港口，往往都只是自然形成，又自然淘汰。經(jīng)過長期沙汰，一些地域重要、吃水深、沉砂少、避風(fēng)良好、吞吐量大、給養(yǎng)方便的天然良港，都最終得到保留和發(fā)展。明清時(shí)期港口的變遷，就揭示了海南港口的這個(gè)特點(diǎn)。
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?？诘奈恢煤托螤钜恢痹谧兓小Ｋ逄魄?，南渡江由博沖河入海，沖擊形成白沙陸地，出現(xiàn)白沙河。宋代前，先后產(chǎn)生飼馬堆、白沙門、過港村、海田村等陸地。之后才出現(xiàn)了新埠，形成白沙津。此地又稱白沙港、白沙渡、應(yīng)神港。這是宋代瓊島最大貿(mào)易港口，貨物出入門戶，以及宋元水軍置鎮(zhèn)設(shè)防的郡治咽喉重地。
