成都修橋建房“搭積木” 新建道路全部使用瀝青路面
2015-03-30
一個城市的市政工程不僅反映著這個城市的發(fā)展水平，其外觀形態(tài)也代表著這個城市的品位與內(nèi)涵。記者日前從市建委獲悉，為適應(yīng)城市轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展需求，今后我市新建橋梁將擯棄造型簡單的“板凳橋”，而是以更加優(yōu)美、更具設(shè)計感的造型出現(xiàn)；新建道路也不再用水泥路面，全部采用性能更好的瀝青路面。
建筑：修橋建房就像“搭積木”
現(xiàn)代化的工廠車間里，由電腦設(shè)計后再統(tǒng)一生產(chǎn)的樓板、墻板、樓梯甚至陽臺，接連不斷地在標準生產(chǎn)線上下線，之后被運進城里的建筑工地，像搭積木一樣修建起一棟棟高樓大廈，這個場景，就是成都未來將出現(xiàn)的建筑工業(yè)化的情景。記者日前從市建委獲悉，今年我市在試點基礎(chǔ)上將全面推進建筑工業(yè)化——加快工業(yè)化生產(chǎn)基地建設(shè)，在全市建設(shè)領(lǐng)域推廣建筑工業(yè)化，提高建筑工業(yè)化率。
“以工業(yè)化裝配的形式完成建設(shè)，不僅可以大大節(jié)約人力、節(jié)約時間，而且由于是濕法作業(yè)，可以大大減少傳統(tǒng)施工中容易產(chǎn)生的施工揚塵。”市建委負責(zé)人表示。記者了解到，目前我市最大的本土工業(yè)化建材生產(chǎn)項目位于青白江區(qū)，為成都建工集團建筑工業(yè)化項目（一期）。其項目建筑面積5萬平方米，投資近2億元；建成后，具備年產(chǎn)12萬立方米PC部品構(gòu)件產(chǎn)能，能滿足100萬平方米以上的建筑工業(yè)化工程建設(shè)需要。
橋梁：造型將有更多設(shè)計感
兩端之間架起橋板，形似板凳，這就是大家經(jīng)常看到的“板凳橋”；修建這種橋梁最簡單，最省事，但卻缺乏應(yīng)有的建筑之美。據(jù)市建委負責(zé)人介紹，為適應(yīng)城市轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展需求，在城市建設(shè)中將全面開展城市設(shè)計，強化城市特色和品質(zhì)，優(yōu)化城市形態(tài)，其中就包括讓城市橋梁變得更美：“今后的橋梁建設(shè)將不僅僅只注重滿足交通功能，同時也要將其整體造型納入方案審查范疇，這就要求建設(shè)單位在設(shè)計之初就要將橋梁造型考慮進去，按照城市地標和亮點的定位進行設(shè)計，而不是把橋梁美化當成‘后續(xù)工程’來進行。”該負責(zé)人說。
道路：瀝青路面取代水泥路面
從今年開始，所有的新建道路將一律不再用水泥路面，而全部使用瀝青路面——這是市建委日前宣布的。“從三環(huán)路主車道的維護整治開始，市民們就體驗到了瀝青路面的舒適；我市此后的道路建設(shè)項目中，大都采用了瀝青路面。瀝青路面能有效降低城市交通噪聲，提高道路行車的安全性和舒適度，耐磨性好，下雨后道路對輪胎的抓力更強，而且美觀。”市建委城建處有關(guān)負責(zé)人表示。
作為我市重大民生工程“四改六治理”的一個重要組成部分，我市將利用三年時間，在2016年底前完成我市中心城區(qū)489條中小街道路面瀝青化維護整治（即俗稱的“黑化”）。而今年年內(nèi)將完成120條中小街道路面黑化工作，其中錦江區(qū)21條、青羊區(qū)13條、金牛區(qū)28條、武侯區(qū)24條、成華區(qū)13條、高新區(qū)21條。“通過此舉，加上新建道路的瀝青化，到2016年底，我市中心城區(qū)城市瀝青路面占比將從目前不足70%提高到90%，道路設(shè)施品質(zhì)將大幅提升，道路通行條件將有效改善，瀝青路面噪音孝揚塵少、行車舒適度高等優(yōu)點將得到充分體現(xiàn)。”該負責(zé)人說。
