江西高速限速標準提至120公里
2015-03-27
3月26日，江西省第十二屆人大常委會第十七次會議表決通過了“江西省人民代表大會常務委員會關于修改《江西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的決定”，決定主要對江西高速公路超速處罰標準進行修改，這為今后江西調(diào)整高速公路限速標準提供法律依據(jù)。該決定自7月1日起施行。據(jù)悉，江西省政府擬對符合技術(shù)指標的運營高速公路先期實施小車120公里/小時、貨車及大中型客車100公里/小時的限速調(diào)整。
修改前 限速100公里被指“高速不高”
目前我省現(xiàn)行高速公路限速標準是小型車輛最高時速不超過100公里，大型車輛最高時速不超過90公里，而周邊省份的高速公路最高限速標準分別120公里和100公里，兩者之間存在明顯落差。近年來，社會各界對提高我省高速公路限速標準呼聲不斷。今年春節(jié)，在北京經(jīng)商的余先生向記者抱怨：“我每次回老家，就被江西高速拍照罰款。”
修改前的《江西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以下的，予以警告；超過規(guī)定時速20%以上50%以下的，處100元罰款；超過規(guī)定時速50%以上，每增加10%的，加處200元罰款，但最高罰款數(shù)額不得超過2000元。
對此，省公安廳相關部門工作人員表示，嚴格執(zhí)行我省高速公路限速標準，嚴肅查處超速違法行為，是減少超速違法行為所引發(fā)的交通事故的有效措施。余先生很納悶：為什么高速限速100公里？這樣的高速還是“高速”嗎？希望江西盡快把高速限速標準提高到120公里。
修改后 提至120公里 超10%以上要罰款
余先生的愿望將要實現(xiàn)了。新通過的決定將我省高速公路限速標準調(diào)整為小車120公里/小時、貨車及大中型客車100公里/小時。對此，有專家表示，“這一調(diào)整實現(xiàn)了我省與相鄰省份對接，從而徹底改變了‘高速公路不高速’的現(xiàn)狀，也消除了‘低限速、高罰款’的不良影響。”
同時，決定還將“在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以下的，予以警告”的規(guī)定刪除，調(diào)整為“在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以下的，予以警告；超過規(guī)定時速10%以上50%以下的，處200元罰款；超過規(guī)定時速50%的，處1000元罰款；超過規(guī)定時速50%以上，每增加10%的，加處200元罰款，但最高罰款數(shù)額不得超過2000元。”
也就是說，當小車限速標準調(diào)整為120公里/小時，今后司機們開車上江西高速公路就要繃緊一根弦，因為只要時速超過限速標準10%，即超過132公里/小時，按照新辦法規(guī)定就至少要罰款200元。據(jù)悉，通過省公安廳按照修改前后的不同處罰標準隨機抽取數(shù)據(jù)的測算結(jié)果顯示，修改后的罰款總體金額比現(xiàn)行罰款金額有所下降。
省交通運輸廳表示，全省高速公路限速標志牌的調(diào)整更新工作預計可在3個月內(nèi)完成。
釋疑 為何以10%作為處罰分界點
為什么以超速10%作為處罰分界點，而不是以前的20%？
據(jù)省公安廳道路交通管理部門統(tǒng)計，我省高速公路小車超速違法行為絕大多數(shù)集中在超速20%以下區(qū)間段，其中超速10%以下違法行為超過總數(shù)的1/2以上。若還以超速20%作為處罰分界點，則將大部分超速違法行為納入處罰較輕的檔次，容易導致超速10%以上違法行為明顯增多，帶來較嚴重的安全隱患。
對此，新通過的決定將以超速10%以上作為處罰分界點，因為這樣能夠更好地限制輕微超速違法駕駛員控制車速，并引導嚴重超速違法駕駛?cè)私档蛙囁佟?br />
這些高速仍暫限速100公里
對于彎道半徑等一些極限指標達不到要求的特殊路段，還有隧道群、極少數(shù)行車視距不良的特殊路段，暫時實行原限速標準，待經(jīng)過嚴格的行車速度檢測、安全技術(shù)評價后，再確定行車限速值。如：
溫沙高速部分路段
景鷹高速部分路段
景婺黃（常）高速部分路段
上武高速部分路段
德上高速部分路段
昌九高速北段連接線
……
（暫時維持原限速標準路段約占6.3%，里程269公里）
信息日報記者袁思東文（來源：中國江西網(wǎng)-信息日報）
