寧波市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)昨日發(fā)布
2015-03-26
25日下午，市治堵辦、市交通委、市公安局交通警察局聯(lián)合召開新聞通報會，就市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)發(fā)布情況進行說明。記者從會上獲悉，這套系統(tǒng)于去年7月份開始研發(fā)建設(shè)，成功后又經(jīng)4個月內(nèi)部測試調(diào)整，目前已初步完善，將于4月1日正式啟用。屆時，最精確的路況將呈現(xiàn)在市民眼前。
什么是擁堵指數(shù)？
交通擁堵指數(shù)，也稱為交通運行指數(shù)，是綜合反映道路網(wǎng)交通運行狀況的指標(biāo)，是對交通擁堵在空間、時間、強度等方面特征的綜合化、簡單化描述。它是通過對道路平均車速、流量等參數(shù)進行實時檢測，并結(jié)合道路交通管控水平綜合計算、評估而來。
用市公安局交通警察局李賢達警官的話說，這是一種用來反映道路交通擁堵情況的“風(fēng)向標(biāo)”，用不同的顏色來表達，講究簡單易懂，要求市民能夠一眼看明白。
目前，交通擁堵指數(shù)采用0—10的評分機制評價區(qū)域道路網(wǎng)交通運行狀態(tài)，每2個數(shù)字為1個等級，共分為5個等級。具體標(biāo)準(zhǔn)為：擁堵指數(shù)是0—2時，表明道路正處于“暢通狀態(tài)”；擁堵指數(shù)為2—4時，道路處于“基本暢通狀態(tài)”；擁堵指數(shù)為4—6時，為“輕度擁堵狀態(tài)”；6—8時，為“中度擁堵狀態(tài)”；8—10時，為“嚴(yán)重擁堵狀態(tài)”。
擁堵指數(shù)有什么用？
當(dāng)然，一堆數(shù)據(jù)可能會看得眼花，還有個更加簡單的辦法。李警官說，數(shù)值越高，表明道路交通擁堵越嚴(yán)重，而在地圖上，這條道路相應(yīng)的也就越“紅”。目前，地圖上分別用綠色、淺綠色、淺黃色、黃色和紅色這五種顏色對應(yīng)道路交通狀況，越“綠”就越暢通，越“紅”越擁堵。
“這個系統(tǒng)可以讓市民感知實時路網(wǎng)交通狀態(tài)，從而合理選擇交通出行方式和安排出行路線，節(jié)約在路上花費的時間?！崩罹僬f，這套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是由各個路口的高清監(jiān)控采集，以及安裝有GPS系統(tǒng)的出租車提供的，之后由后臺系統(tǒng)經(jīng)過大量運算后得出擁堵指數(shù)，科技含量相當(dāng)高。此外，為了盡可能提高準(zhǔn)確率，數(shù)據(jù)更新頻率為每5分鐘。
當(dāng)然，這套系統(tǒng)對于交通管理工作也有相當(dāng)大的助力。交警部門可以依據(jù)交通擁堵指數(shù)，動態(tài)跟蹤和檢測擁堵狀態(tài)和變化趨勢，進而識別診斷交通擁堵片區(qū)、路段和節(jié)點，之后及時采取措施，解決問題。
哪里可以查看擁堵指數(shù)？
據(jù)悉，此次發(fā)布的擁堵指數(shù)系統(tǒng)目前適用范圍為市三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速及杭甬高速部分路段。目前已納入系統(tǒng)的道路網(wǎng)絡(luò)主要包括9條城市快速路段，88條城市主干路段和583條城市次干路段，還有一些其他道路。
交警部門表示，按照初步計劃，擁堵指數(shù)發(fā)布將包含四塊內(nèi)容，分別為“路網(wǎng)擁堵指數(shù)”、“重點區(qū)域擁堵指數(shù)”、“處于擁堵狀態(tài)的主干道”以及“重點道路交通狀態(tài)”。需要注意的是，重點道路目前主要選擇26條主干道進行監(jiān)測。
那么市民可以到哪里去查看擁堵指數(shù)呢？據(jù)悉，目前相應(yīng)的網(wǎng)站已經(jīng)開通試運行了。市民可以登錄“交警門戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn)”或者“‘暢行甬城’寧波治堵網(wǎng)站（http://www.cnnb.com.cn/dwhzlm/cxnb/）”進行體驗。不過，目前推出的還是初期版本，重在“看”，今后將添加各類功能。同時，其他的發(fā)布渠道也將陸續(xù)開通，比如廣播電臺、道路交通誘導(dǎo)屏、交警微信平臺(寧波交警)、交警微博平臺（新浪微博:寧波市公安局交通警察局）等等，未來也有可能會開放相應(yīng)的手機APP。
