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平潭海峽公鐵兩用大橋進(jìn)入基礎(chǔ)施工

2015-03-23　

        這是已經(jīng)建設(shè)成型的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋施工棧橋（3月20日攝）。



        平潭海峽公鐵兩用跨海大橋39號(hào)墩圍堰已經(jīng)成功建成。這個(gè)圍堰是該橋首個(gè)建成的橋墩圍堰（3月20日攝）。



        3月20日，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋的工人在制作鋼筋籠。



        平潭海峽公鐵兩用跨海大橋Z04主墩施工平臺(tái)已經(jīng)初具規(guī)模（3月20日攝）。



        國(guó)家重點(diǎn)工程——平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是我國(guó)首座跨海公鐵兩用橋梁，目前由中鐵大橋局負(fù)責(zé)施工的主要標(biāo)段已經(jīng)進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段。

        平潭海峽公鐵兩用跨海大橋?yàn)殇撹旖Y(jié)合梁斜拉橋，自2013年11月動(dòng)工建設(shè)，起于福建省長(zhǎng)樂(lè)市松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，到平潭島。大橋全長(zhǎng)16公里，采用雙層橋面，下層是可供動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛的雙線鐵路，上層是六車(chē)道高速公路。大橋總投資約240億元，預(yù)計(jì)在2019年建成通車(chē)。

        （記者：程敏攝）

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