《赤水河航運建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》喜獲省政府頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)進步二等獎
2015-03-18
由我局與交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、武漢理工大學(xué)等單位共同完成的科研項目《赤水河航運建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》獲貴州省人民政府2014年度科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。
該項目主要圍繞水河河口（弱支流河口）淤沙段航道整治理論和技術(shù)研究、混合底質(zhì)河床灘險航道整治技術(shù)研究、河口淤沙段整治建筑物新結(jié)構(gòu)研究、山區(qū)河流彎、淺、窄、急險灘航道整治施工設(shè)備研究、山區(qū)河流碼頭機械化裝卸設(shè)備研究、山區(qū)河流淺水急流運輸船舶標(biāo)準化等關(guān)鍵技術(shù)為科研核心。本項目在研究通過物理模型、數(shù)學(xué)模型試驗研究等方式上技術(shù)攻關(guān)，完成了以下主要技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)。
（1）首次提出弱支流河口航道整治理論和技術(shù)；
（2）提出了混合底質(zhì)淺灘這一新的灘險類型及其治理理論和技術(shù)；
（3）研發(fā)出山區(qū)河流極強水動力條件下新型整治建筑物結(jié)構(gòu)型式；
（4）創(chuàng)新性開發(fā)出適合山區(qū)小型河流特點高效成套航道整治施工設(shè)備；
（5）首次研制了可在躉船上移動的雙懸臂橋式起重機和起重機防傾翻臺車裝置；
（6）創(chuàng)新性研發(fā)了充分利用航道條件、發(fā)揮航道潛能的赤水河系列貨船船型。
同時，發(fā)表核心期刊學(xué)術(shù)論文34篇；獲專利11項，軟件著作權(quán)2項；形成貴州省赤水河貨運船舶（隊）標(biāo)準船舶主尺度系列（貨船及船組）地方地方標(biāo)準一項。
本項目研究對赤水河航道發(fā)揮巨大的工程綜合效益，一是在船舶制造業(yè)、新船型研發(fā)、港口裝卸工藝等方面社會效益顯著，其科研技術(shù)、研發(fā)設(shè)備已轉(zhuǎn)化投入社會化建設(shè)和工程應(yīng)用。二是成果轉(zhuǎn)化推廣輻射西南絕大部分地區(qū)，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟社會效益。三是為水運航務(wù)培育和鍛煉高級技術(shù)和管理人才，支撐了赤水河流域的社會經(jīng)濟發(fā)展、革命老區(qū)特困群眾的脫貧致富、促進了社會發(fā)展及穩(wěn)定；四是項目的先進科研成果及研發(fā)工程設(shè)備對工程建設(shè)、水運節(jié)能、環(huán)境保護產(chǎn)生了重大指導(dǎo)意義，大幅度控制了工程成本及工期，也一定程度上保護了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)級自然資源。五是極大的改善了當(dāng)?shù)氐慕煌ɑA(chǔ)條件和公共服務(wù)能力，將當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，為人民群眾出行造就了便利條件，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供了一條水運大通道。
這是繼2013年《龍灘庫區(qū)航運建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》獲得省科技進步三等獎之后，我省水運科技建設(shè)取得的又一個重要成果。
（圖/文：呂鵬蒲祖學(xué)）
