京津冀發(fā)展頂層設(shè)計(jì)交通一體化率先突破
2015-03-17
據(jù)記者了解，今年的政府工作報(bào)告對(duì)京津冀一體化作出部署，提出在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移等方面率先取得實(shí)質(zhì)性突破，三大“超級(jí)合伙人”推進(jìn)一體化的路徑進(jìn)一步明晰。頂層設(shè)計(jì)突出合伙人機(jī)制
經(jīng)中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第九次會(huì)議審議研究的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要即將出臺(tái)，京津冀三地均傳達(dá)出這樣的信息。作為三大“超級(jí)合伙人”，在制定各自規(guī)劃時(shí)，“協(xié)同”兩個(gè)字被放在首要突出的位置。
全國(guó)人大代表、北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥表態(tài)稱，今年中央將頒布京津冀三地規(guī)劃框架綱要。京津冀三地要按照總規(guī)，分別制定各自的規(guī)劃，特別是在交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上要具體化；全國(guó)人大代表、河北省省長(zhǎng)張慶偉表示，去年河北參與制定了京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，這個(gè)綱要很快就會(huì)頒布；全國(guó)人大代表、天津市政府秘書長(zhǎng)張志強(qiáng)也說(shuō)，去年一年京津冀協(xié)同發(fā)展在頂層設(shè)計(jì)發(fā)面取得了重大進(jìn)展，在國(guó)家層面上形成了京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要即將出臺(tái)。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，自習(xí)近平總書記去年2月提出京津冀協(xié)同發(fā)展7點(diǎn)要求以來(lái)，頂層設(shè)計(jì)方案已經(jīng)是多次“胎動(dòng)”。2014年下半年，京冀、京津、津冀分別于7月31日、8月6日和8月24日簽署了協(xié)同發(fā)展的合作框架協(xié)議及備忘錄。短短一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，三地總共18項(xiàng)合作框架協(xié)議和備忘錄集中爆發(fā)式的落地。2015年2月10日，臨近京津冀一周年之際，習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第九次會(huì)議，強(qiáng)調(diào)“疏解北京非首都功能，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展”，京津冀頂層規(guī)劃呼之欲出。
“先行官”交通一體化率先突破
交通作為協(xié)同發(fā)展的“先行官”，無(wú)疑是京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域。
全國(guó)人大代表、交通部部長(zhǎng)楊傳堂此前表示，京津冀協(xié)同發(fā)展交通專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)國(guó)務(wù)院通過，今年將出臺(tái)。據(jù)楊傳堂介紹，交通協(xié)同發(fā)展的工作已經(jīng)取得初步成效，去年12月26日，已打通了三條斷頭路，即111國(guó)道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴(kuò)容等三大工程，其他項(xiàng)目也在陸續(xù)向前推進(jìn)。
河北在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了率先突破。全國(guó)人大代表、河北省長(zhǎng)張慶偉表示，成立了京津冀城際鐵路投資公司和渤海港口投資集團(tuán)，并通過協(xié)調(diào)政策，取消了京津冀地區(qū)手機(jī)漫游費(fèi)。
據(jù)全國(guó)人大代表、天津市委代理書記、市長(zhǎng)黃興國(guó)介紹，今年天津市計(jì)劃把從北京南站發(fā)車的高鐵延伸至天津?yàn)I海新區(qū)商務(wù)區(qū)，開通天津到保定的高鐵。此外，北京到濱海新區(qū)的第二條高鐵、天津到石家莊的鐵路，目前都正在規(guī)劃中。
在過去一年的時(shí)間，交通一體化在大步邁進(jìn)。2014年8月，成立了推進(jìn)京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)親任組長(zhǎng)；三省市政府和交通運(yùn)輸部門也分別成立了京津冀交通一體化協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)小組和京津冀交通一體化聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。2014年10月，交通運(yùn)輸部審議并同意《京津冀交通一體化率先突破任務(wù)分工方案（送審稿）》。過去一年，京津冀城際鐵路投資公司成立，河北與天津組建了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，京津冀實(shí)現(xiàn)了海關(guān)通關(guān)一體化，北京新機(jī)場(chǎng)開工。按照交通運(yùn)輸部的安排，預(yù)計(jì)在2017年京津冀將實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨交通方式的互聯(lián)互通。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)
在京津冀三大率先突破的領(lǐng)域中，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展最為核心領(lǐng)域，也是需要仔細(xì)研究、重點(diǎn)部署的領(lǐng)域。
京津冀要建設(shè)創(chuàng)新共同體，首要任務(wù)是規(guī)劃空間布局。北京市動(dòng)物園批發(fā)市場(chǎng)遷往河北是協(xié)同規(guī)劃空間布局的典型例子。在李士祥看來(lái)，“動(dòng)批”不是簡(jiǎn)單地遷移，而是一種機(jī)制和商業(yè)模式的創(chuàng)新。未來(lái)北京市將依托西城區(qū)的優(yōu)質(zhì)教育資源，向動(dòng)物園批發(fā)市場(chǎng)遷往河北的物流園區(qū)配置相應(yīng)的基礎(chǔ)教育。
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)對(duì)接轉(zhuǎn)移是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)體內(nèi)容。全國(guó)人大代表、天津市工信委主任李朝興提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，通過產(chǎn)業(yè)對(duì)接已達(dá)成增資項(xiàng)目15個(gè)，總投資600億元；簽約18項(xiàng)，投資1351億元，還有一批項(xiàng)目正在積極跟進(jìn)。
在河北保定市，為提升對(duì)京津產(chǎn)業(yè)的吸引力，規(guī)劃了白洋淀科技城等5個(gè)產(chǎn)業(yè)承接功能區(qū)。全國(guó)人大代表、保定市市長(zhǎng)馬譽(yù)峰表示，保定將建筑面積6萬(wàn)平方米的“雙子座”大樓無(wú)償提供給中關(guān)村，用于吸引電子信息、智慧城市、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)打造成為中關(guān)村“飛地經(jīng)濟(jì)”示范園。
一直被認(rèn)為是京津冀一體化重頭戲的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和對(duì)接在過去一年也逐步進(jìn)入軌道。據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，2014年北京注銷、吊銷不符合首都城市戰(zhàn)略定位的工業(yè)企業(yè)800余家；就地關(guān)停退出一般制造和污染企業(yè)392家，超額完成年度任務(wù)。按照計(jì)劃，今年北京市將有、北京萬(wàn)生藥業(yè)、精雕科技等數(shù)十家生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、高端制造、新型建材、新能源、石化等領(lǐng)域的明星企業(yè)，啟動(dòng)或完成京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同對(duì)接。
聯(lián)防聯(lián)控謀求環(huán)境脫胎換骨
在京津冀產(chǎn)業(yè)、交通協(xié)同發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，三地的環(huán)境污染壓力日益增長(zhǎng)。三方在環(huán)境治理方面達(dá)成共識(shí)，“合作人”聯(lián)防聯(lián)控的機(jī)制也正逐漸形成。
對(duì)于環(huán)境治理，北京立下了“軍令狀”，要求到2017年把PM2.5年均濃度控制在每立方米60微克左右。李士祥說(shuō)，這不能僅靠北京自身努力，必須在更大范圍內(nèi)謀劃、統(tǒng)籌、推進(jìn)。
全國(guó)人大代表、天津市環(huán)保局原總工程師包景嶺也表示，三地簽署了合作協(xié)議等一系列文件，實(shí)行生態(tài)環(huán)境信息共享、生態(tài)過渡帶共建。承德作為試點(diǎn)，與北京啟動(dòng)跨區(qū)域碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)。
河北為了還京津翼同一片藍(lán)天，也是拿出了壯士斷腕的勇氣和魄力。據(jù)全國(guó)人大代表、河北省環(huán)保廳廳長(zhǎng)陳國(guó)鷹介紹，去年全省壓減鋼鐵產(chǎn)能1500萬(wàn)噸、水泥產(chǎn)能3918萬(wàn)噸、平板玻璃2533萬(wàn)重量箱，特別是河北煤炭消費(fèi)去年總量減少了1500萬(wàn)噸，首次實(shí)現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。另外，組織開展了占工業(yè)排放比重超60%的鋼鐵、水泥、電力、玻璃四大行業(yè)大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)，完成脫硫、脫硝和除塵改造工程577個(gè)，淘汰黃標(biāo)車和老舊車78.2萬(wàn)輛。開展礦山環(huán)境治理攻堅(jiān)行動(dòng)，關(guān)閉礦山141個(gè)、停產(chǎn)整治478個(gè)。
在過去的一年里，京津冀環(huán)境治理聯(lián)動(dòng)機(jī)制在不斷摸索和推進(jìn)。三地建立重污染天氣應(yīng)急管理預(yù)案和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制；水利部組織編制《京津冀協(xié)同發(fā)展水利專項(xiàng)規(guī)劃》，提出京津冀地區(qū)以水資源保護(hù)和水生態(tài)修復(fù)為重點(diǎn)，償還生態(tài)環(huán)境欠賬；津冀劃定高污染燃料禁燃區(qū)，明確煤質(zhì)要求，減少散煤使用；京津兩市簽署了“1＋5”合作協(xié)議，其中特別強(qiáng)調(diào)“協(xié)同開展污染治理”。
