原是水泥橋現成“鐵索橋”
2015-03-12
日前，有網友在微博上報料稱，原本南澳河上架設有一座小橋，但是已經被列為危橋禁止通行。過往居民為了出行方便，在河道兩頭拉起繩索，變成了一座鐵索橋。
記者在網友的微博上看到，小橋被拆得只剩下橋墩和一根管道，橋的兩頭建起了圍擋，上面懸掛有告示牌，告示牌上注明該橋為南澳4橋，系危橋，過往市民需繞行通過，落款日期為2014年9月。記者留意到，橋墩上曬有一些魚干，橋上懸掛有一根繩子。為了圖方便，有市民踩著危橋留下的管道，拉著繩索開始慢慢通過小橋。
記者隨后聯(lián)系了該網友，據介紹，南澳河并不是很寬，一頭連接著居民區(qū)，一頭連接著富民路，可以人車混行。這座橋被拆了至少有半年時間了，給市民帶來不便。今年過年期間，她的親戚突發(fā)心臟病，當時家人撥打了120，可是救護車趕到后因為橋被拆了無法開進居民區(qū)。無奈之下，家人只好七手八腳慢慢將患病親戚背過橋?，F在每天有不少居民會翻過圍擋，拉著繩索慢慢通過這座危橋。
記者隨后就此事聯(lián)系了大鵬交通運輸局，據介紹，南澳4橋是早期南澳街道辦事處自建的一座車人混行的墩臺式簡易橋梁。由于當時建設的標準低，加上海水和河道沖刷作用，墩臺基礎變形嚴重。早在大部制改革前龍崗交通局已將其列入危橋改造對象，并招標了施工單位。但由于該橋梁距離周邊民房過近，而民宿基礎直接建立在河道上且建設標準低，橋梁拆除重建工程將直接影響到周邊民房的結構穩(wěn)定性，因此工程遲遲未能實施。
大部制改革大鵬交通運輸局成立后，該橋劃歸該局道路管養(yǎng)范圍，根據橋梁檢測報告，該橋為“E”類危橋，大鵬交通運輸局于2013年將該橋納入道路大中修橋梁拆除重建范圍，但由于資金等方面原因未能實施。2014年5月開始的暴雨使該橋病害進一步發(fā)展，橋梁基礎墩臺變形進一步加劇，隨時存在垮塌的可能。為此，經大鵬交通搶險指揮所認定，將該橋列入2014年道路橋梁搶險工程。為避免出現塌橋傷亡事故，由搶險單位先行實施橋梁拆除工作，以消除安全隱患。并同時開展橋梁設計工作。由于橋梁墩臺上附著供應周邊漁村的生活用水供水管道和供電線路，為不影響居民正常生活，對墩臺部分暫時保留，待相關管線遷改完成后再行拆除。
目前，該局已完成新橋設計及預算編制工作，且南澳自來水公司以及大鵬供電局已向南澳辦事處提交管線遷改方案，南澳辦事處將于近期組織管線遷改。管線遷改后，該局將會對橋梁墩臺進行拆除，并開展新橋建設工作。
據了解，除南澳4橋外，連接南漁村和富民路的橋梁還有3座，分別為南澳1橋、2橋、3橋。大鵬交通運輸局每年都會委托檢測單位對轄區(qū)范圍內的橋梁進行定期檢測，根據檢測結果進行相應維護，目前這3座橋未檢測出危險，仍在繼續(xù)使用。
