交通工程試驗檢測工作重要性的探究
2015-07-27
引言
隨著改革開放的不斷深入，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的發(fā)展。不僅建筑規(guī)模繁榮，對工程質(zhì)量的要求也日趨嚴格，在工程施工監(jiān)理工作中，試驗檢測是一項重要的環(huán)節(jié)，也是對工程施工質(zhì)量實施有效控制的重要手段之一。深入研究工程試驗檢測的現(xiàn)狀，并對其中存在的問題提出一套切實可行的方案，是發(fā)展交通事業(yè)的重中之重。
1、交通工程試驗檢測工作的主要特點及主要內(nèi)容
1.1交通工程試驗檢測工作的主要特點表現(xiàn)在：
?。?）具有科學性、準確性的特點。試驗檢測要用來數(shù)據(jù)說話，對科學、準確的檢測數(shù)據(jù)進行分析、評定工程質(zhì)量。除此之外任何主觀臆斷的判斷推測都蒼白無力。若試驗檢測的數(shù)據(jù)不能確保準確性，會對工程質(zhì)量以及質(zhì)量控制做出錯誤的判斷，進而出現(xiàn)工程質(zhì)量問題的嚴重后果?；诖耍仨毤訌娭贫裙芾?，科學合理地對試驗檢測環(huán)境、操作技術(shù)和規(guī)程、試驗檢測儀器設(shè)備以及試驗檢測管理工作等制度方面，加以完善，提出要求做出嚴格規(guī)定。
?。?）具有公正性的特點。工程質(zhì)量檢測的重要依據(jù)是試驗檢測結(jié)果，因此必須保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學、準確、公正性，驗檢測機構(gòu)必須有鐵的紀律和制度保證, 否則就失去了試驗檢測的意義。
1.2試驗檢測工作的主要內(nèi)容
1.2.1開工前必須對路基土石方填筑進行密度、顆粒分析、試驗含水量、液塑限、易溶鹽試驗、土的有機質(zhì)含量、標準擊實實驗。
1.2.2做好路基、路面的檢測驗收。如：厚度、平整度、幾何尺寸、壓實度、粗糙度、彎沉試驗、摩擦系數(shù)測定等。
1.2.3開工前必須進行橋涵構(gòu)造物等的試驗
A、砂石(礫、碎)料試驗:表觀密度、堆積密度、篩分、含泥試驗、堅固性試驗,石料針片狀含量試驗、含水量測定、壓碎值、磨耗值、軟弱顆粒含量試驗。
B、水泥材料試驗：力學試驗、細度、標準稠度、安定性、凝結(jié)時間、膠砂強度試驗。
C、水泥砂漿試驗:水泥砂漿的密度、稠度、抗壓強度試驗，配合比設(shè)計標準試驗。
D、水泥混凝土力學試驗:水泥砼的密度、坍落度、抗?jié)B、抗壓、抗凍強度、劈裂抗拉強度試驗、配合比設(shè)計標準試驗。
E、鋼材的檢驗與試驗:標準代號、表面形狀、鋼筋級別、強度等級代號、公稱直徑、屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎試驗以及搭接筋長度和焊接質(zhì)量的檢測、試驗。
F、水質(zhì)分析:氯離子含量、硫酸根含量、總固體試驗、PH值(酸堿度)試驗。
1.2.4.路面開工前必須進行路面的試驗
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗: 含水量、標準擊實、無側(cè)限抗壓強度、抗拉強度、室內(nèi)抗壓回彈模量、穩(wěn)定土配合比設(shè)計、穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量的測定、石灰的化學分析。
b、礦料試驗:
?、偎槭膲核橹怠⒛ズ闹?、視密度、磨光值、細長扁平顆粒含量及顆粒組成等各項指標的試驗檢測, 用于瀝青混合料時的粘附性試驗。
②砂的視密度、堅固性、砂當量及級配等指標的試驗檢測。
?、鄣V粉的視密度、含水量、粒度范圍等指標的試驗檢測。
c、瀝青混合料試驗:
?、贋r青原材料試驗:相對密度、含水量、軟化點、針入度、粘度、閃點、溶解度、含臘量及加熱損失試驗。
②瀝青混合料試驗:密度、空隙率、馬歇爾穩(wěn)定度和流值、殘留穩(wěn)定度、瀝青含量、飽和度、篩分試驗、配合比設(shè)計標準試驗。
2、交通工程試驗檢測工作是一項重要艱巨的工作
交通工程試驗檢測工作的重要性主要表現(xiàn)在：
2.1試驗檢測是一項尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過科學的檢測與試驗手段、嚴密的工程監(jiān)測才能為公路工程質(zhì)量評價提供準確的、科學的依據(jù)。
2.2試驗檢測是進行工程質(zhì)量檢測的一種有效手段，是合理控制材料，科學評價施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
2.3在工程施工監(jiān)理工作中，試驗檢測是一項重要的環(huán)節(jié)，也是對工程施工質(zhì)量實施有效控制的重要手段之一。
3 怎樣加強交通工程試驗檢測工作
試驗檢測工作的重要性，已決定了大力加強交通工程試驗檢測工作勢在必行。為突出工作重點體現(xiàn)其重要性，可從以下幾方面入手展開工作：
3.1 建立完善工程管理的試驗檢測制度
建立健全工程管理的試驗檢測制度, 以便有效地對建設(shè)項目實施質(zhì)量控制和檢驗評定，試驗檢測機構(gòu)必須經(jīng)交通主管部門嚴格考核和審批, 堅決整頓或取締不合格的質(zhì)檢單位。檢測機構(gòu)要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度, 加強質(zhì)量管理和監(jiān)督,嚴格實行質(zhì)量自檢, 建立嚴格的檢測樣品及抽樣管理制度,建立試驗檢測報告的審核與簽發(fā)制度，并制定詳細的試驗檢測工作細則, 對工作人員要落實好質(zhì)量管理手冊執(zhí)行情況檢查制度, 監(jiān)督他們按規(guī)定認真完成各自工作。對試驗檢測人員實行崗位責任制，對試驗檢測人員各自負責的試驗檢測工作要實現(xiàn)責任制,把各項任務(wù)落實到個人身上,建立誰檢測誰負責的體制,促使檢測人員嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作,確保檢測數(shù)據(jù)的準確可靠，同時實施獎罰制度，提高試驗人員的積極性，提高試驗效率。
3.2 完善試驗環(huán)境，加強試驗儀器管理
?。?）所有的試驗過程和儀器都要求在一定的環(huán)境下進行，必須嚴格控制試驗的相對濕度、溫度、密閉條件、抗震條件，如水泥試驗室、水泥標養(yǎng)室、混凝土砂漿養(yǎng)護室、土工合成材料試驗室等。部分樣品需在一定的環(huán)境下必須調(diào)試一段時期后，方可進行試驗工作，如水泥、土工合成材料。檢測人員必須定時記錄試驗環(huán)境，使環(huán)境處在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。（2）試驗室必須配備足夠的檢測所需的儀器設(shè)備,為保證試驗儀器的準確性, 還應(yīng)定期對儀器設(shè)備定期進行計量檢定。同時應(yīng)根據(jù)設(shè)備（標準物質(zhì)）的特點及以往的使用經(jīng)驗，確定需要利用期間核查以維持其校準狀態(tài)可信度的設(shè)備（標準物質(zhì)），并制訂期間核查程序，付儲實施。（3）加強試驗樣品管理工作，凡進行試驗檢測并出具正式報告的樣品,都需具有唯一性標識，而且在收樣、樣品傳遞、樣品準備、檢測過程、檢測后留樣等所有環(huán)節(jié)中都必須保留該標識；試驗完成后，技術(shù)人員負責樣品的清理工作，需留樣的樣品需在樣品室妥善保管，并保證樣品保留期間的安全，清理樣品時符合有關(guān)環(huán)保規(guī)定。
3.3 提高檢測人員素質(zhì)
?。?）不斷加強檢測人員的質(zhì)量意識，增強責任感，敬業(yè)精神，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的意識，工作中嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程。（2）不斷強化檢測人員的專業(yè)技術(shù)知識，檢測人員必須對試驗標準和試驗規(guī)范有深刻的理解。（3）營造積極向上的環(huán)境氣氛，促使檢測人員刻苦鉆研，精于求精，努力提高試驗檢測水平。（4）試驗檢測檢測標準、規(guī)范較多，且檢測工藝、技術(shù)、方法不斷更新，所以有必要不斷組織檢測人員參加學習各種相關(guān)的專業(yè)培訓。（5）建立檢測人員考核制度，檢測人員應(yīng)經(jīng)過不同程度的培訓，由專業(yè)技術(shù)人員負責指導培訓，管理人員監(jiān)督，經(jīng)考核合格后持證上崗。
3.4 加強試驗操作管理及試驗數(shù)據(jù)的管理
?。?）任何試驗操作都必須在符合試驗環(huán)境要求的條件下，嚴格按照試驗規(guī)范規(guī)程執(zhí)行。(2) 記錄的填寫應(yīng)完整，字跡清晰，要填寫足夠的信息，盡量保證能再現(xiàn)工作過程。（3）各類記錄的格式和編號應(yīng)按相關(guān)的程序文件、操作規(guī)程或作業(yè)指導書的要求執(zhí)行。（4）對于技術(shù)記錄試驗檢測人員、記錄人員及審核人員必須在記錄的相應(yīng)位置上簽名。(5) 凡使用計算機或自動化設(shè)備進行數(shù)據(jù)自動采集的試驗檢測項目，每份試驗檢測報告都應(yīng)有原始數(shù)據(jù)或觀測結(jié)果記錄。（6）記錄在存檔保管的責任期內(nèi)應(yīng)由專人妥善保管，不得遺失。(7) 舉行實驗室間的比對或能力驗證，檢驗試驗水平及試驗設(shè)備等。
3.5 加強第三方檢測
選定有資質(zhì)有能力的檢測機構(gòu)負責工程的第三方質(zhì)量監(jiān)控任務(wù)，并在現(xiàn)場設(shè)立第三方質(zhì)量監(jiān)控試驗中心，明確第三方質(zhì)量監(jiān)控試驗中心的監(jiān)控職責及主要工作內(nèi)容。
3.5.1 監(jiān)控職責
(1)控制原材料質(zhì)量：通過對原材料進行抽樣檢測，杜絕不合格產(chǎn)品，確保進場材料符合工程要求。
(2)監(jiān)控施工質(zhì)量：通過質(zhì)量監(jiān)控同步發(fā)現(xiàn)施工期間的質(zhì)量問題，使每道施工工序都在質(zhì)量監(jiān)控范圍內(nèi)，為及時進行施工改進提供依據(jù)，保障工程質(zhì)量。
(3)促進和提高監(jiān)理和承包人質(zhì)量控制意識和水平：作為業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)單位，通過日常巡查及對工地試驗室的檢查，促進監(jiān)理和承包人提高質(zhì)量控制的意識和水平。
(4)為業(yè)主評價工程質(zhì)量提供科學依據(jù)：通過專業(yè)、規(guī)范的檢測手段，以可靠的數(shù)據(jù)協(xié)助業(yè)主對施工質(zhì)量進行合理的評價，為業(yè)主獎懲措施的執(zhí)行提供科學依據(jù)。
3.5.2 主要工作內(nèi)容
(1)協(xié)助業(yè)主進行施工現(xiàn)場質(zhì)量巡查，發(fā)現(xiàn)并指出現(xiàn)場施工的不規(guī)范性，并提出整改措施。
(2)協(xié)助業(yè)主對工程實體進行隨機質(zhì)量抽檢。
(3)協(xié)助業(yè)主對監(jiān)理及各施工單位的試驗室進行檢查，檢查主要內(nèi)容如下：試驗人員的資質(zhì)及到位情況；試驗場所及環(huán)境條件滿足規(guī)范要求的情況；設(shè)備的配置及檢定、維護保養(yǎng)情況、樣品的管理情況；試驗過程的規(guī)范性及檢測頻率的符合性；試驗資料的真實性等。
(4)協(xié)助業(yè)主對原材料進行抽檢（材料進場前及進場后），協(xié)助業(yè)主把好承包人的原材料質(zhì)量關(guān)。
結(jié)束語
隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量問題已成為人們關(guān)注的焦點。作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段――試驗檢測，不容忽視，為了保證試驗檢測工作的規(guī)范性、科學性、真實性，提高工程質(zhì)量，各有關(guān)單位和部門要切實加強和規(guī)范試驗檢測工作，加強試驗檢測力度，真正提高交通工程的質(zhì)量。
