公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)研究
2013-04-16 來源：維普網(wǎng)
橋梁結(jié)構(gòu)狀況的檢測是對橋梁結(jié)構(gòu)及部件的材料質(zhì)量和工作性能方面所存在的缺損狀況進(jìn)行詳細(xì)檢測、試驗、判斷和評價的過程。主要內(nèi)容包括兩個大的方面：一方面是橋梁結(jié)構(gòu)（上、下部結(jié)構(gòu)）整體性能、功能狀況鑒定，包括結(jié)構(gòu)承載能力（強度、剛度和穩(wěn)定性）的鑒定、橋梁抗洪能力的鑒定；另一方面是結(jié)構(gòu)材料缺損狀況的診斷，包括材料損壞程度檢測，材料的物理、化學(xué)和力學(xué)性能測試及缺損原因的分析判斷等。
1、橋梁結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況鑒定
公路橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能檢測，按照受力狀態(tài)可分為靜載試驗和動載試驗；按照試驗持續(xù)的時間長短分為瞬時試驗及長期試驗。在靜載作用下，一般要測定作用力的大小（包括靜荷載、支座反力、推力等的大?。?、構(gòu)件的內(nèi)力（包括彎矩、軸向力、剪力、扭矩等）、斷面上各種應(yīng)力的分布狀態(tài)及其大小、各種變形（包括撓度、相對位移、轉(zhuǎn)角等）以及局部損壞現(xiàn)象（如裂紋的分布及其大小等）；在動荷載作用下，一般要測定動荷載的大小、頻率和變化及構(gòu)件的動應(yīng)力、結(jié)構(gòu)的自振頻率、動撓度、衰減特性及其加速度等。
1．1．機械檢測技術(shù)
機械測試儀器一般有杠桿、齒輪、軸、彈簧、指針和度盤等部件。它主要由四大部分組成：傳感機構(gòu)、轉(zhuǎn)換機構(gòu)、指示機構(gòu)和機體保護(hù)部分。
傳感機構(gòu)的功能是直接感受被測量的構(gòu)件變化，并把這種變化傳到轉(zhuǎn)換機構(gòu)、在接觸式機械量測儀器中，這部分常常是測桿及彈簧；對于張線式機械量測儀器，則常常是鼓輪一類的機構(gòu)。轉(zhuǎn)換機構(gòu)的功能是把傳感機構(gòu)傳來的被量測構(gòu)件的變化轉(zhuǎn)化為長度的變化，并且把它放大或縮小，或者改變方向，如百分表中的大小齒輪及彈簧。
指示機構(gòu)的功能，是將經(jīng)過轉(zhuǎn)換機構(gòu)轉(zhuǎn)化為長度并加以放大、縮小或改變方向之后的變化用一定形式表現(xiàn)出來。一般常由指針和度盤組成。
機體保護(hù)部分的功能是把各組成部分連接成整體，使之保護(hù)儀器不受周圍環(huán)境的影響。
機械測試儀器的特點：結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，工作可靠，經(jīng)濟(jì)耐久，可重復(fù)使用，對周圍環(huán)境的適應(yīng)能力強，但靈敏度不高，放大能力有限，較笨重。
1．2 電測技術(shù)
電測法的原理是，通過一定的傳感元件把所測的機械量（應(yīng)變變化）轉(zhuǎn)化為電量（電阻變化），再通過一定的儀器把電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓（電流）的變化并加以放大，然后按機械量給出指示。這里所說的傳感元件就是電阻應(yīng)變片，測量儀器就是電阻應(yīng)變儀。在工程試驗中最常用的是電阻應(yīng)變測試技術(shù)，它是試驗應(yīng)力分析中重要的方法之一。從1938年首次出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件到現(xiàn)在，已形成一套使用方位、運用性強、比較完備的測試儀器。
1．3 超聲波檢測技術(shù)
聲波檢測技術(shù)是近年來發(fā)展非常迅速的一項實用技術(shù)。超聲波是一種頻率高于人耳能聽到的頻率的聲波，其頻率超過了20 kHz。它的基本原理是用人工的方法在工程材料或結(jié)構(gòu)中激出一定頻率的彈性波，這種彈性波以各種波形在材料與結(jié)構(gòu)內(nèi)部傳播并由接收儀器接收。在物體內(nèi)部傳播的彈性波的波速、振幅、頻率及波形等波動特性參數(shù)與物體的力學(xué)參數(shù)（如動彈性模量、動泊松比、動剪切模量及物體內(nèi)部的應(yīng)力分布狀態(tài)）有直接的關(guān)系。此外，波動傳播參數(shù)還與物體內(nèi)部的缺陷（如斷裂面、孔洞的大小、形狀和分布）等有關(guān)。通過分析研究被接收記錄下來的彈性波信號，可以了解材料與結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和缺陷。聲波檢測技術(shù)比其他檢測方法輕便、靈活，可以在大范圍內(nèi)進(jìn)行測試等一系列優(yōu)點，目前在鉆孔灌注樁及路面質(zhì)量檢驗中得到廣泛的應(yīng)用。
1．4 射線檢測技術(shù)
射線是同位素或核子散發(fā)的一種無形的能束，而同位素中的某些元素所散發(fā)的能束與土壤的密度與水分有著十分密切的關(guān)系，而且具有十分明顯的規(guī)律性，射線檢測技術(shù)就是利用了某些同位素的這種特性。國內(nèi)外的一些專家設(shè)計了核子檢測儀，用于土壤密實度與土壤含水量的測定。
用于土壤密實度與含水量測定的射線檢測技術(shù)，一般有四種結(jié)構(gòu)類型：1）散射插入型；2）透射插入型；3）透射表面型；4）散射表面型。
射線是一種放射性物質(zhì)，對人體的健康不利。在利用射線原理檢測路基路面的物理指標(biāo)時，對檢測裝置或設(shè)計的檢測儀器的射線源一定要進(jìn)行有效的防護(hù)，將射線對人體的影響控制在最低的程度。這是核子儀在設(shè)計時所必須考慮的關(guān)鍵問題。
2、橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷
2．1 混凝土強度測定
對于混凝土強度的測定，目前的測試方法主要有回彈法（表面硬度法）、超聲波法、超聲一回彈綜合法、貫入法、斷裂法、取芯樣試驗法等。回彈法超聲波法以及二者的綜合法是屬于非破損試驗法，應(yīng)用比較廣泛。對于這三種方法，它們的測試結(jié)果平均誤差約為9％ ±7％，但是綜合法要好一些。對于齡期在90 d以上的混凝土，采用回彈法時要考慮混凝土表面碳化深度的修正?；炷恋臐穸葘貜椫岛统暡}沖速度都具有一定的影響。
2．2 構(gòu)件材料缺陷的檢驗
2．2．1 目測法
構(gòu)件中常見的缺損有裂縫、碎裂、剝落、層離、蜂窩、空洞、環(huán)境侵蝕和鋼筋銹蝕等。其中，構(gòu)件外鰭的缺損，可以借助于適當(dāng)?shù)墓ぞ呋蛄烤叩容o助設(shè)備進(jìn)行目視檢測。
2．2．2 超聲波探傷技術(shù)
超聲波脈沖速度法可以用于探查鋼材、焊縫和混凝土中存在的裂縫、空洞、夾渣和火災(zāi)損傷等。
2．2．3 聲波檢測法
聲波檢測法是指用工具敲擊構(gòu)件，聽其聲音的差異來判斷構(gòu)件是否存在破損，這種方法比較簡便，是一般檢查中常用的手段。
2．2．4 雷達(dá)檢測技術(shù)
使用脈沖雷達(dá)的電磁回波法是檢測具有瀝青覆蓋層的混凝土橋面板的有效方法。
2．2．5 鋼筋銹蝕的評價技術(shù)
對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于?昆凝土的密實度、滲水性、含水量、含氯鹽量、碳化深度、保護(hù)層厚度不足和開裂等問題的存在，鋼筋的銹蝕是普遍存在的，而鋼筋的銹蝕會使混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)一步破損甚至破壞。下面介紹一些鋼筋銹蝕的評定技術(shù)。
1）鋼筋銹蝕評定的直接技術(shù)。a．電阻探測技術(shù)：根據(jù)金屬板銹蝕后會變薄，電阻變大的原理進(jìn)行探測。b．線性極化探測技術(shù)：根據(jù)電化動力學(xué)原理，測量試驗電極間的微小電流。c．半電池電位測量法：通過與一個已知的并保持常量的基準(zhǔn)電極的極電位相比較，能有效的測量混凝土中鋼筋的極電位。便于現(xiàn)場原位檢測，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評定中被廣泛應(yīng)用。上述三種方法中，前兩種只適用于新建的橋梁結(jié)構(gòu)，而第三種方法既可以應(yīng)用于新建橋梁的檢測，也可以應(yīng)用于舊橋的檢測加固。
2）鋼筋銹蝕評定的間接技術(shù)。a．用保護(hù)層測定儀檢測鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是否滿足要求。b．測定混凝土的電阻率。通常取四電極法進(jìn)行測量。c．測試混凝土中的氯離子含量，評定氯鹽對鋼筋的銹蝕。d．現(xiàn)場測試混凝土的碳化深度，用2％的酚酞酒精溶液噴灑在混凝土的新鮮斷口處。pH≥i0時，酚酞呈現(xiàn)紫紅色說明混凝土并未碳化；pH>10時，則酚酞保持無色，說明混凝土已經(jīng)碳化，失去了對鋼筋的保護(hù)作用，則鋼筋有可能被銹蝕了。
3、結(jié)語
傳統(tǒng)的橋梁檢測方法主要依賴于動靜載試驗和檢測人員的現(xiàn)場目測，輔以混凝土硬度實驗、超聲波探測、腐蝕作用實驗等多種檢測手段。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，橋梁結(jié)構(gòu)的無損檢測技術(shù)更是出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展勢態(tài)，出現(xiàn)了大批新的檢測方法和檢測手段。
