9月26日，概算總投資16.57億元的楚雄至廣通高速公路
開工建設。這條高速公路一頭連接國家
高速公路杭瑞線，另一頭直通成昆鐵路重要客貨集散地廣通。項目完工后，將使“滇西旱碼頭”———廣通的交通區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，提速公鐵無縫銜接，服務滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)。
楚雄州委書記張?zhí)?，省交通運輸廳黨組成員、副廳長陳學剛，省紀委常委、省監(jiān)察廳副廳長王云山，楚雄州委副書記邱江，省公路開發(fā)投資公司董事長郝蜀東等領導參加開工典禮。張?zhí)奸_工。
楚雄至廣通現(xiàn)有公路基本達到四級標準，難以滿足滇西8州（市）的茶葉、白糖、水果、木材、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨物從廣通經(jīng)鐵路外運出省的轉(zhuǎn)運需求，也難以滿足云南
橋頭堡建設打造的滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)發(fā)展需要。
新開工建設的楚雄至廣通高速公路由省公路開發(fā)投資公司和楚雄州人民政府合作建設，雙向四車道，路基寬度24.5米，平曲線最小半徑550米，最大縱坡4%。項目起于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)馬房，接已建成的安楚高速公路K140+000處，由南向北布設，過馬房、石澗鋪、下珊瑯，進入廣通鎮(zhèn)，止于廣通火車站附近段家村旁，主線全長16.93公里。全線在馬房和小草村設置2處互通式立交，并按一級路標準建設3.35公里長的廣通聯(lián)絡線。
陳學剛在開工典禮上致辭時表示：楚雄至廣通高速公路是云南省今年繼麻昭路后開工建設的第二條高速公路。為了貫徹落實省委、省政府“穩(wěn)增長 沖萬億 促跨越”部署和深入開展南北通道會戰(zhàn)年，11月份還將開工建設昭通至會澤、功山至待補兩條高速公路，9月28日舉行石林至鎖龍寺高速公路通車典禮，力爭武定至昆明、保山至騰沖兩條高速公路年內(nèi)建成通車。他希望省公路開發(fā)投資公司加強對楚廣路建設的督促指導和協(xié)調(diào)，希望各參建單位切實提升質(zhì)量管控，堅持“發(fā)展理念標準化，項目管理專業(yè)化，工程施工標準化，管理手段信息化，日常管理精細化”，建設陽光、廉潔工程，確保高質(zhì)量、高標準地按時完成建設任務。
郝蜀東表示，省州合作建設楚廣路，把云南政企合作建設高速路又向前推了一步，希望各參建單位將楚廣路建設成一條優(yōu)質(zhì)路、平安路、幸福路、生態(tài)路、和諧路。
