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遼寧遼河特大橋今日通車 全線實行免費通行

2012-09-28　來源：千山晚報

千山晚報訊 遼寧省標志性建筑之一——遼河特大橋于今日10時58分正式通車。這將成為濱海公路上最后一個通車的節(jié)點，使濱海公路全線貫通。遼河特大橋跨越遼河，連接營口、盤錦。通車后不設收費站，全線實行免費通行。

　　縮短遼西與遼南的距離

　　作為長江以北地區(qū)跨度最大的雙塔雙索面斜拉橋，遼寧省濱海公路遼河特大橋2008年8月11日正式開建，今年7月22日合龍。特大橋起點位于營口市新興大街以北，起于濱海公路延伸線，與營口濱海公路對接，終點與營盤公路對接。

　　因遼河分隔，以前營口市區(qū)西部沒有出入口，盤錦東部出入口臨河止步，特別是隨著兩市產(chǎn)業(yè)基地的建立，大型重載車輛的增多，致使營、盤兩市區(qū)交通擁擠，出入困難，兩岸交通不便。

　　特大橋的建設實施可完善營口、盤錦兩市路網(wǎng)布局，便于與干線公路連接，緩解交通壓力，方便兩岸居民出行。以橋梁起終點計算，原來繞行總計里程約56公里，大約要1小時。而大橋建成通車后，只需不到5分鐘時間即可到達對岸，節(jié)約了運輸成本

　　該大橋可縮短遼西與遼南地區(qū)的距離，同時緩解305國道田莊臺大橋的交通壓力，確保干線公路交通運輸暢通。

　　設有廣播系統(tǒng)引導疏散

　　昨日，遼河特大橋項目部相關(guān)負責人介紹，該橋在建設過程中，采用了很多高科技技術(shù)。遼河特大橋在抗震方面的設防烈度是7度，能抗百年一遇的大風，并可以抵御300年一遇的潮水位。設計上可以通過萬噸級海輪雜貨船。在橋的東側(cè)建一個監(jiān)控中心，對特大橋整體進行全天候監(jiān)控管理。

　　當發(fā)生緊急情況或交通事故時，橋上的廣播系統(tǒng)啟動，引導橋上的駕車人員快速疏散。

　　當橋上出現(xiàn)交通事故或交通違章行為時，監(jiān)控中心自動及時地發(fā)出聲光告警，提醒監(jiān)控管理人員馬上采取措施。另外，橋上還有氣象監(jiān)測系統(tǒng)，可采集橋面氣象信息，采用可變情報板，在橋兩側(cè)發(fā)布橋上交通信息及氣象信息;而橋上的車輛檢測系統(tǒng)，為管理人員提供車輛交通流等信息。

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