中國橋梁網(wǎng)（通訊員 辛海蛟）9月27日上午，中華人民共和國成立63周年之際，中俄邊境的撫遠水道上彩旗招展，鞭炮齊鳴，由中國中鐵大橋局建設(shè)的東極黑瞎子島烏蘇大橋順利建成通車。黑龍江省交通廳、撫遠縣及邊防部隊和邊防武警部隊相關(guān)領(lǐng)導共200多人共同見證了神洲東方第一橋的通車典禮。這也標志著黑瞎子島中方常態(tài)化登島大橋勝利通車。
烏蘇大橋位于我國金雞版圖東北部極角——黑龍江省撫遠縣黑瞎子島，跨越撫遠水道。烏蘇大橋及引道工程是中俄兩國元首正式批準的《中俄區(qū)域合作規(guī)劃綱要》中的規(guī)劃項目，是黑龍江省建設(shè)“八大經(jīng)濟區(qū)”和“十大工程”戰(zhàn)略構(gòu)想的先導工程，是黑瞎子島保護與開發(fā)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。烏蘇大橋的建成將為推動黑瞎子島保護與開發(fā)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，深入開展中俄貿(mào)易，提升對俄經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略升級起到重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)《中俄區(qū)域合作規(guī)劃綱要》的商定，中俄雙方各自修橋上島，共同開發(fā)黑瞎子島，把黑瞎子島建成一條輻射我國東北地區(qū)和俄羅斯遠東地區(qū)乃至日本、朝鮮、韓國、北美地區(qū)的國際“黃金”通道，對發(fā)揮中俄兩國經(jīng)濟優(yōu)勢互補、實現(xiàn)兩國經(jīng)貿(mào)合作突破性推進。
烏蘇大橋全長1.6公里。是四車道一級公路，工程概算總投資6.03億元。該橋采用了具有鮮明時代特征的獨塔單索面斜拉橋型，充分展現(xiàn)了我國橋梁建設(shè)新成就。大橋獨柱式主塔簡約凝練，挺拔俊朗，似高聳豐碑，昭示著歷史將永遠銘記黑瞎子島主權(quán)回歸；主塔塔冠形形似含蓄待放的太陽花，飽滿的花蕾吐露著金色的花蕊，象征著中俄人民世代友好和平的愿景如花似錦；大橋主塔及主橋鋼箱梁顏色似定為富有中國特色的“中國紅”，以體現(xiàn)中華民族五千年的厚重文件底蘊和圖騰，隱含著兩國人民期盼永久“和諧”、“吉祥”的深刻寓意；這寓意中既有象征祖國紅紅火火蓬勃發(fā)展之意；也有要紅紅火火開發(fā)建設(shè)黑瞎子島的美意；而那一根根鋼索構(gòu)成的扇面，恰似鯤鵬展翅，欲飛沖天。
自2010年6月20日開工以來，中鐵大橋局烏蘇大橋項目全體參戰(zhàn)人員經(jīng)歷了七百多個日日夜夜，精誠團結(jié)、拼搏奮戰(zhàn)，面對工期緊、任務(wù)重、建設(shè)環(huán)境復雜等不利因素，項目部黨總支積極開展了“決戰(zhàn)烏蘇、奉獻邊疆”主題活動，團結(jié)和帶領(lǐng)全體職工，克服項目地域偏遠、材料極度匱乏；氣候條件惡劣；生活條件艱苦，水、電供應(yīng)緊張等諸多困難，充分發(fā)揚大橋局“特別能承重，特別能吃苦，特別能創(chuàng)新，特別能奉獻”的拼搏精神，于2010年11月2日完成全橋最后一根鉆孔樁封孔，2012年6月30日完成全橋下部結(jié)構(gòu)，2012年7月11日完成上塔柱封頂，2012年7月13日拉通南北引橋，2012年8月10日全橋合龍貫通，終于在今天——2012年9月27日實現(xiàn)正式通車。
