近年來，道路橋梁荷載、超載現(xiàn)象日益增多，橋梁運行安全受到嚴重威脅，橋梁養(yǎng)護與監(jiān)管成為重中之重。記者從設(shè)計行業(yè)標準專家樓莊鴻先生處了解到，我們應(yīng)采取多種有效措施以保證每座橋梁責任到位、養(yǎng)護到位、監(jiān)管到位，確保橋梁運行安全。加強
荷載標準研究，提高實驗力度，完善樁設(shè)計三中解決方案或可助橋梁走出超重困局。
關(guān)于
橋梁壽命和維護，美國
工程院院士Ang博士則認為， 在任何一個建筑的
結(jié)構(gòu)中，延長壽命最重要的就是維護，同時要定期的監(jiān)測，以及修復損傷部位。每隔幾年就要做這樣的事情，當然這里面還有一條就是要維持，至少得維持最小化的最穩(wěn)定性的一個監(jiān)測，同時監(jiān)測和維護的策略也很重要，是對不確定性要分析。那么對橋梁來說，維護始終是第一重要的，這里面最好的就是，把橋梁維護到剛剛建成的情況，或者盡量維持到剛剛建成的情況。
因此，加強橋梁安全隱患排查與治理， 同時確保橋梁壽命，對橋梁業(yè)而言是有其利而無一害。為了排除橋梁安全隱患，加強橋梁養(yǎng)護，天津也開展了大量工作，截至目前，各單位已經(jīng)完成外沿的安全隱患排除工作。對于問題橋梁，
市政公路管理局將根據(jù)病害程度采取相應(yīng)措施做出處理，并力爭在2012年年底前基本消滅問題橋梁。
根據(jù)初步統(tǒng)計結(jié)果來看，天津橋梁總量較去年排查結(jié)果（去年為3419座）增加了1000多座橋梁，主要是由于排查范圍擴大了，本次排查包含了全市所有的道路橋梁以及與之相關(guān)的橋梁，增加的橋梁主要是城鎮(zhèn)所在地、開發(fā)區(qū)與各種工業(yè)園區(qū)以及水利橋梁等。天津在用道路橋梁運行狀況整體上來說是可控的，主要道路橋梁運行是安全的，其中：高速公路和農(nóng)村公路沒有四、五類病害橋梁；普通公路有11座四類病害橋梁，無五類病害橋梁；水利橋梁與通往農(nóng)田的橋梁病害較為嚴重，排查出來的四、五類病害橋梁達500多座。從區(qū)域分布來看，我市四五類病害橋梁主要集中在薊縣、寶坻和武清，分別為451座、82座和90座。從路網(wǎng)分布來看，主要集中在等級低的道路，特別是農(nóng)用車通行為主的一些通往農(nóng)田的道路。
針對排查的結(jié)果，有關(guān)部門將按照輕重緩急，
橋梁病害嚴重程度，對交通的影響程度等因素，由橋梁產(chǎn)權(quán)單位及時安排維修加固工程，科學組織實施，及時消除安全隱患。一些產(chǎn)權(quán)不明晰的橋梁，將督促各區(qū)縣政府明確橋梁責任主體，經(jīng)鑒定為四、五類的病害橋梁，將盡快安排維修加固，在實施維修之前必須采取交通管制措施，確保通行安全。此外有關(guān)部門還將對一些荷載標準比較低的橋梁，或通行車輛明顯超出橋梁實際承載能力的橋梁，按照橋梁的設(shè)計荷載標準或?qū)嶋H安全承載能力，設(shè)置必要的限行限載措施，最大限度地保障橋梁運行安全，逐步消滅低標準橋梁。
